培訓(xùn)課程

• 多品種小批量運(yùn)營(yíng)管理QDC全面提升
  開(kāi)課時(shí)間：2025-08-28地點(diǎn)：上海天數(shù)：3 天
  【課程背景】多品種、小批量定制化需求已經(jīng)成為當(dāng)下制造業(yè)的普遍模式，既滿足客戶需求又保持運(yùn)營(yíng)高效穩(wěn)定的方法大家并沒(méi)有掌握；交付無(wú)法滿足，庫(kù)存卻堆積如山；緊急插單協(xié)調(diào)讓生產(chǎn)和銷售都窩火；忙中出錯(cuò)質(zhì)量走下坡路，客戶抱怨此起彼伏；計(jì)劃波動(dòng)忙閑不均，員工和老板都在怨聲載道；人機(jī)料法各種異常讓主管們無(wú)暇顧及；最后自然是成本高企...[培訓(xùn)詳情]
• 工業(yè)4.0時(shí)代生產(chǎn)效率快速提升的途徑和方法
  開(kāi)課時(shí)間：2025-08-21地點(diǎn)：合肥天數(shù)：2 天
  課程背景：工業(yè)4.0、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+，一個(gè)個(gè)新名詞撲面而來(lái)，德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025，將從觀念、技術(shù)手段上極大地提升制造業(yè)的效率，未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一定是效率之爭(zhēng)，這已經(jīng)毋庸置疑。目前國(guó)內(nèi)很多制造企業(yè)還有很多在使用設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間、故障停機(jī)率來(lái)考核設(shè)備部門及其績(jī)效。這些指標(biāo)不能完整地體現(xiàn)設(shè)備的工作成績(jī)，也不能體現(xiàn)與生...[培訓(xùn)詳情]
• 設(shè)備精益管理-5大技能提升（提升OEE）
  開(kāi)課時(shí)間：2025-07-21地點(diǎn)：蘇州+成都天數(shù)：2 天
  課程目標(biāo)：結(jié)合專家多年企業(yè)管理實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，借用互聯(lián)網(wǎng)思維與大數(shù)據(jù)理念，創(chuàng)新設(shè)備管理新模式；既關(guān)注時(shí)代發(fā)展所需，又聚焦傳統(tǒng)管理之急；既有歐美企業(yè)的高屋建瓴，又有日德企業(yè)之精細(xì)，更有中國(guó)設(shè)備人孜孜不倦的設(shè)備管理追求、同時(shí)亦兼顧中堅(jiān)民營(yíng)企業(yè)之利潤(rùn)。授課方式主要為專題講解、案例研討、影像觀摩與小組課堂演練等。讓學(xué)員通過(guò)課程&m...[培訓(xùn)詳情]
• 智能制造下精益TPM與點(diǎn)檢技能提升
  開(kāi)課時(shí)間：2025-06-25地點(diǎn)：武漢天數(shù)：2 天
  課程背景：隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷進(jìn)步，機(jī)器代替人工的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，國(guó)內(nèi)外企業(yè)都在智能化和專業(yè)化這個(gè)制高點(diǎn)上競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)備管理一直是不被運(yùn)營(yíng)管理重視的話題，它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接決定著成本、品質(zhì)、產(chǎn)能和企業(yè)利潤(rùn)，我國(guó)大部分企業(yè)的設(shè)備OEE水平達(dá)不到45%，我們認(rèn)為具有很大的挖掘潛力，全面競(jìng)爭(zhēng)的年代已經(jīng)來(lái)臨，假如你還認(rèn)為設(shè)備管理是維...[培訓(xùn)詳情]
• IE現(xiàn)代工業(yè)工程--效率改善的利器
  開(kāi)課時(shí)間：2025-04-24地點(diǎn)：蘇州+上海天數(shù)：2 天
  〖課程背景〗您的企業(yè)是否存在這樣的問(wèn)題：產(chǎn)品種類越來(lái)越多，客戶質(zhì)量要求越來(lái)越苛刻！客戶天天要降價(jià)，利潤(rùn)越來(lái)越少，可成本已經(jīng)到了極限！人員越來(lái)越多、場(chǎng)地越來(lái)越大，可還是不夠！加班加點(diǎn)拼命干，可還是交不了貨！辛辛苦苦做了很多產(chǎn)品，又要返工！該推行的體系都推行了，沒(méi)什么效果！……中國(guó)的制造企業(yè)難道就要在質(zhì)量、...[培訓(xùn)詳情]
• OEE設(shè)備綜合效率提升與優(yōu)化
  開(kāi)課時(shí)間：2024-12-18地點(diǎn)：北京天數(shù)：2 天
  課程背景：中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，工業(yè)4.0、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+，一個(gè)個(gè)新名詞撲面而來(lái)，德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025，將從觀念、技術(shù)手段上極大地提升制造業(yè)的效率，未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一定是效率之爭(zhēng)，這已經(jīng)毋庸置疑。目前國(guó)內(nèi)很多制造企業(yè)還有很多在使用設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間、故障停機(jī)率來(lái)考核設(shè)備部門及其績(jī)效。這些指標(biāo)不能完整地體現(xiàn)設(shè)備的...[培訓(xùn)詳情]
• TPM全面生產(chǎn)性維修保全培訓(xùn)
  開(kāi)課時(shí)間：2024-10-18地點(diǎn)：深圳天數(shù)：2 天
  〖實(shí)施TPM項(xiàng)目背景〗一般企業(yè)存在發(fā)下問(wèn)題：A、設(shè)備管理存在問(wèn)題： 1、設(shè)備跑、冒、滴、漏； 2、員工未實(shí)施自主維護(hù) 3、三級(jí)保養(yǎng)實(shí)施不到位； 4、設(shè)備未實(shí)施定置管理； 5、設(shè)備未實(shí)施掛牌管理； 6、設(shè)備管理責(zé)任不明確； 7、設(shè)備表面有污跡、油污；8、可移動(dòng)設(shè)備未實(shí)施區(qū)域定位擺放； 9、未實(shí)施可視化管理。B、設(shè)備管理體系...[培訓(xùn)詳情]

培訓(xùn)文章

• 設(shè)備綜合效率（OEE）分析與改善實(shí)務(wù)
  發(fā)布時(shí)間：2013-09-30點(diǎn)擊量：470
  【課程背景】對(duì)于生產(chǎn)、制造型企業(yè)而言，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接影響企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品交貨期等，因此對(duì)企業(yè)設(shè)備管理的考核是很有必要的。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行設(shè)備管理的考核指標(biāo)有設(shè)備性能狀態(tài)指標(biāo)、設(shè)備效能狀態(tài)指標(biāo)、設(shè)備安全狀態(tài)指標(biāo)。TPM則主張以O(shè)EE（設(shè)備綜合效率）來(lái)度量企業(yè)的設(shè)備管理水平，目前OEE已成為國(guó)際上評(píng)估企業(yè)設(shè)備管理水平的常用指...[文章詳情]
• 機(jī)械設(shè)備稼動(dòng)率與設(shè)備綜合效率OEE
  發(fā)布時(shí)間：2013-02-01點(diǎn)擊量：339
  目前正面臨著勞工成本提高、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行競(jìng)爭(zhēng)的困境，使得企業(yè)者不得不將人力導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)體質(zhì)改變?yōu)樵O(shè)備導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)體質(zhì)，藉以提高設(shè)備的生產(chǎn)稼動(dòng)率，來(lái)維持穩(wěn)定的產(chǎn)能與安定的質(zhì)量。什么是稼動(dòng)率稼動(dòng)率是指設(shè)備在所能提供的時(shí)間內(nèi)為了創(chuàng)造價(jià)值而占用的時(shí)間所占的比重。是指一臺(tái)機(jī)器設(shè)備可能的生產(chǎn)數(shù)量與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量的比值。六大損耗與OEEO...[文章詳情]
• 什么是設(shè)備綜合效率OEE？
  發(fā)布時(shí)間：2012-10-26點(diǎn)擊量：522
  設(shè)備綜合效率是Overall Equipment Effectiveness，簡(jiǎn)稱OEE。一般，每一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的理論產(chǎn)能，要實(shí)現(xiàn)這一理論產(chǎn)能必須保證沒(méi)有任何干擾和質(zhì)量損耗。它是一種嚴(yán)格的機(jī)器總體性能的衡量手段，提示時(shí)間浪費(fèi)存在于哪里，統(tǒng)計(jì)各種時(shí)間浪費(fèi)的目的在于實(shí)現(xiàn)改進(jìn)。OEE的應(yīng)用范圍1、機(jī)臺(tái)設(shè)備的OEE（單個(gè)的設(shè)備）•單個(gè)設(shè)備所對(duì)應(yīng)的相同機(jī)種...[文章詳情]
• 設(shè)備綜合效率OEE的研究與應(yīng)用
  發(fā)布時(shí)間：2012-07-21點(diǎn)擊量：222
  通過(guò)對(duì)設(shè)備綜合效率的研究與應(yīng)用，其目的是力求通過(guò)對(duì)設(shè)備綜合效率的統(tǒng)計(jì)與分析，系統(tǒng)地找出阻礙設(shè)備綜合效率提高的因素，提出改善或糾正措施，確保企業(yè)的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。一、寶鋼現(xiàn)行的設(shè)備效率方面的管理指標(biāo)目前主要有設(shè)備有效作業(yè)率、設(shè)備日歷作業(yè)率、主要生產(chǎn)設(shè)備利用率、主要生產(chǎn)設(shè)備事故、故障停機(jī)率等六項(xiàng)有關(guān)設(shè)備效...[文章詳情]
• 設(shè)備綜合效率OEE指標(biāo)的比較分析和運(yùn)用
  發(fā)布時(shí)間：2012-07-21點(diǎn)擊量：3218
  1、設(shè)備綜合效率理論的形成與發(fā)展20世紀(jì)60年代初，日本引入美國(guó)的生產(chǎn)維修制并在此基礎(chǔ)上提出自主維修的理念，于1969-1971年之間形成TPM管理模式，到80年代末和90年代初分別被美、英、德等工業(yè)化國(guó)家引入，成為現(xiàn)在很多企業(yè)指導(dǎo)設(shè)備管理和維修的模式。按照國(guó)際TPM協(xié)會(huì)主席Hartmann的觀點(diǎn)，由于東、西方文化的差異，使得TPM這種先進(jìn)的管理模式...[文章詳情]