精益生產(chǎn)和ERP在延鋒偉世通水火交融
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延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱YFV）是一家提供汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)和座艙系統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商。
YFV實(shí)施QAD ERP系統(tǒng)已經(jīng)7年，從2004年初開始基于QAD的看板模塊實(shí)施精益生產(chǎn)系統(tǒng)。YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)是基于QAD系統(tǒng)做外圍開發(fā)而成的一個(gè)集成解決方案，它覆蓋了生產(chǎn)、物料供應(yīng)、分銷、質(zhì)量管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將現(xiàn)代精益生產(chǎn)技術(shù)成功地融入傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)。
YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)由生產(chǎn)流系統(tǒng)、零件流系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)（SV）組成。迄今為止該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾和上海通用等整車廠的4個(gè)儀表板總成模塊供貨業(yè)務(wù)，其中的零件流管理系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)施于YFV在上海的4個(gè)工廠，150多家供應(yīng)商在使用YFV電子商務(wù)系統(tǒng)。
目前系統(tǒng)功能還不能覆蓋全部的精益生產(chǎn)模式，現(xiàn)有的生產(chǎn)流系統(tǒng)只能滿足模塊供貨業(yè)務(wù)的需求，模塊供貨屬于單件柔性化生產(chǎn)模式。生產(chǎn)流系統(tǒng)將在近期的系統(tǒng)擴(kuò)展計(jì)劃中進(jìn)行完善，以適應(yīng)批量柔性化生產(chǎn)的業(yè)務(wù)需求。
模塊供貨是最復(fù)雜一種精益生產(chǎn)模式，要求按照整車的排序信息生產(chǎn)和供應(yīng)總成模塊，實(shí)現(xiàn)總成模塊的同步供貨，成品零庫(kù)存。
整車上有4大模塊，分別是：儀表板總成、門板總成、前圍總成和后保總成?？偝赡K的裝配通常由整車廠自行完成，隨著供應(yīng)商能力的提高，越來(lái)越多的整車廠將模塊裝配的業(yè)務(wù)外包給供應(yīng)商完成。這也是現(xiàn)代汽車物流的一個(gè)新特點(diǎn)。
作為中國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)商， YFV先后承接并成功實(shí)施了多個(gè)上海大眾和上海通用的儀表板模塊供貨項(xiàng)目，成為國(guó)內(nèi)第一家也是唯一一家有實(shí)力承接模塊供貨項(xiàng)目的零部件供應(yīng)商。
表1 YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)的主要特性
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表1 YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)的主要特性 |
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總成排序裝配 |
按照客戶排序信息進(jìn)行總成裝配和供貨 |
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裝配目視化 |
打印裝配目視單，指導(dǎo)總成裝配。 |
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關(guān)鍵零件追溯和防錯(cuò) |
掃描條碼，對(duì)關(guān)鍵零件進(jìn)行質(zhì)量追溯和裝配訪錯(cuò)。 |
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零件/組件排序供應(yīng)/預(yù)裝 |
下級(jí)零件排序供貨。 |
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總成銷售發(fā)運(yùn) |
每日根據(jù)總成供貨日志做批量發(fā)運(yùn)。 |
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4W MRP |
向供應(yīng)商發(fā)布4W的物料需求計(jì)劃，預(yù)告需求。 |
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精益物流 |
總成實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，總成零件庫(kù)存平均庫(kù)存約2小時(shí)。 |
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兩種電子看板系統(tǒng) |
配備2種電子看板系統(tǒng)使得庫(kù)存目視化和提供操作的便利性。 |
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自動(dòng)要貨 |
按照設(shè)定的規(guī)則自動(dòng)發(fā)布要貨單，指導(dǎo)外部供應(yīng)商或內(nèi)部供應(yīng)商送貨。 |
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電子商務(wù)系統(tǒng) |
同供應(yīng)商之間使用電子商務(wù)系統(tǒng)傳遞信息。 |
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實(shí)時(shí)收貨 |
掃描要貨單條碼，系統(tǒng)實(shí)時(shí)收貨。 |
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生產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控 |
遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的裝配情況（使用瀏覽器）。 |
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物料實(shí)時(shí)監(jiān)控 |
遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控要貨單和物料庫(kù)存（使用瀏覽器）。 |
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區(qū)域分配中心管理 |
到位區(qū)域分配中心（RDC）以優(yōu)化物流。 |
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多點(diǎn)提貨 |
承運(yùn)商按照提單的要求對(duì)多家供應(yīng)商上門提貨。 |
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不合格品控制 |
對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格成品、在制品和零件進(jìn)行控制。 |
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供應(yīng)商代保管庫(kù)存 |
使用供應(yīng)商待保管庫(kù)存功能，延遲采購(gòu)收貨時(shí)間點(diǎn)。 |
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應(yīng)收/應(yīng)付集成 |
實(shí)時(shí)系統(tǒng)同財(cái)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫連接。 |
表2 模塊供貨業(yè)務(wù)中，總成生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)6種類型
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標(biāo)識(shí) |
類型 |
影響 |
說(shuō)明 |
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庫(kù)存 |
物料扣減 |
銷售 |
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N |
正常生產(chǎn)和發(fā)運(yùn) |
N |
Y |
Y |
及時(shí)生產(chǎn)和發(fā)運(yùn) |
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S |
補(bǔ)單生產(chǎn)和發(fā)運(yùn) |
N |
Y |
Y |
補(bǔ)輸排序信息，及時(shí)生產(chǎn)和發(fā)運(yùn) |
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E |
補(bǔ)充庫(kù)存生產(chǎn) |
Y |
Y |
N |
及時(shí)生產(chǎn)補(bǔ)充庫(kù)存，不發(fā)運(yùn) |
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R |
庫(kù)存件替換發(fā)運(yùn) |
N |
Y |
Y |
及時(shí)生產(chǎn)，替換并發(fā)運(yùn)庫(kù)存件 |
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X |
庫(kù)存件發(fā)運(yùn) |
Y |
N |
Y |
不生產(chǎn)，及時(shí)發(fā)運(yùn)庫(kù)存件 |
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P |
PTR生產(chǎn)和發(fā)運(yùn) |
N |
Y |
Y |
生產(chǎn)PTR件，及時(shí)發(fā)運(yùn) |
總成上線后，系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄物料消耗，累積物料需求，按照設(shè)定要貨規(guī)則自動(dòng)生成要貨單，再通過(guò)電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)布給供應(yīng)商。要貨單有3種傳遞方式：瀏覽器、強(qiáng)制打印和強(qiáng)制傳真，可根據(jù)供應(yīng)商的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。
經(jīng)過(guò)1年多時(shí)間的艱苦努力，YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)正在逐漸成熟，該系統(tǒng)正在被快速推廣應(yīng)用到Y(jié)FV各大工廠，并已發(fā)揮出巨大的成效。
YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的主要績(jī)效有：
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完全滿足客戶模塊供貨的需求；
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物料庫(kù)存減少3/4，節(jié)省大量庫(kù)存資金和庫(kù)存面積；
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節(jié)省計(jì)保人員1/2；
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采購(gòu)收貨和銷售數(shù)據(jù)錯(cuò)誤接近于零；
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供應(yīng)商總體費(fèi)用逐漸減少。