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零庫(kù)存實(shí)施的環(huán)節(jié)
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優(yōu)點(diǎn)和效益
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難點(diǎn)和成本
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采購(gòu)環(huán)節(jié)
（準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)）
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將原材料庫(kù)存降到最低甚至零，減少原材料庫(kù)存占用資金和優(yōu)化應(yīng)付賬款，庫(kù)存管理成本的降低（包括倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用、人員費(fèi)用、呆滯庫(kù)存等）
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·能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)
·小批量供應(yīng)、運(yùn)輸或配送頻率高，物流成本高
·需和供應(yīng)商即時(shí)信息交流，信息化投人大
計(jì)劃、市場(chǎng)變化和產(chǎn)品更新等因素會(huì)造成供應(yīng)
商產(chǎn)品積壓與報(bào)廢，影響長(zhǎng)久合作的關(guān)系
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生產(chǎn)環(huán)節(jié)
（準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)）
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將生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的在制品和半成品降到最低，減少在制品和半成品庫(kù)存占用資金
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·生產(chǎn)設(shè)備柔性較大，且更新時(shí)投資成本較大
·生產(chǎn)管理模式的改變（看板管理、輪動(dòng)管理）
·生產(chǎn)作業(yè)軟件管理系統(tǒng)的投入
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物流配送環(huán)節(jié)
（準(zhǔn)時(shí)制配送和協(xié)同物流）
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在物流和運(yùn)輸中做到一體化協(xié)同運(yùn)作；減少中間倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，可將物流成本控制在最低水平
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·在物流和運(yùn)輸中做到一體化協(xié)同運(yùn)作，減少中間倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，需要在各協(xié)作廠商間建立信息交換平臺(tái)
·物流和配送實(shí)際網(wǎng)絡(luò)的配套和建設(shè)
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銷(xiāo)售環(huán)節(jié)
（準(zhǔn)時(shí)制銷(xiāo)售）
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按“真實(shí)的”訂單生產(chǎn)，“消滅”成品庫(kù)存；或銷(xiāo)售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，盡量降低成品庫(kù)存甚至為零，從而減少其占用資金和優(yōu)化應(yīng)收賬款回款；規(guī)避成品因市場(chǎng)變化和產(chǎn)品升級(jí)換代而產(chǎn)生的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)；庫(kù)存管理成本的降低（包括倉(cāng)庫(kù)與人員費(fèi)用、呆滯庫(kù)存等）
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·按訂單式生產(chǎn)的銷(xiāo)售模式中，會(huì)造成客戶等待、交貨時(shí)間的延后，會(huì)喪失某些商業(yè)機(jī)會(huì)；其中直銷(xiāo)模式需建立強(qiáng)大的訂單處理和客戶服務(wù)系統(tǒng)
·按預(yù)測(cè)式生產(chǎn)的銷(xiāo)售模式中，對(duì)銷(xiāo)售終端（不是批發(fā)商等中間環(huán)節(jié)，而是零售商的門(mén)店等）的數(shù)據(jù)采集和分析要求極高，以求預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)盡量接近實(shí)際，而這方面的技術(shù)和管理成本是巨大的
·小批量、多頻率銷(xiāo)售，造成較高的運(yùn)輸或配送等物流成本
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