精益生產(chǎn)思想在航天型號(hào)批生產(chǎn)中的應(yīng)用
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精益生產(chǎn)（Lean production，LP）是美國(guó)麻省理工學(xué)院數(shù)位國(guó)際汽車計(jì)劃組織（IMVP）的專家對(duì)日本“豐田JIT（Just in time）生產(chǎn)方式”的贊譽(yù)之稱。精，即少而精，不投入多余的生產(chǎn)要素，只是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場(chǎng)急需產(chǎn)品（或下道工序急需的產(chǎn)品）；益，即所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都要有益有效，具有經(jīng)濟(jì)性，精益生產(chǎn)是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。
“豐田”汽車的精益生產(chǎn)方式使得它在與歐美汽車制造企業(yè)“福特”式的大規(guī)模生產(chǎn)方式的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并逐漸成為目前很多行業(yè)一種主流生產(chǎn)方式，近年來(lái)，各國(guó)企業(yè)都不斷地挖掘其內(nèi)涵，不僅成功應(yīng)用于汽車行業(yè)，還應(yīng)用于以“小批量、多品種”為特點(diǎn)的航空航天工業(yè)，如美國(guó)的Boing將其理念應(yīng)用于商用飛機(jī)和導(dǎo)彈生產(chǎn)，而Lockheed Martin公司采用了該方式后減少了90％的工裝及66％的生產(chǎn)時(shí)間，制造成本減少50％以上，使其在競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
目前，航天各個(gè)研究所的制造部門或生產(chǎn)企業(yè)都或多或少地遇到了任務(wù)量大量增加，而生產(chǎn)能力卻不能按比例增長(zhǎng)，造成生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)，庫(kù)存增加，交貨時(shí)間無(wú)法保證，服務(wù)水平降低等問題。將精益生產(chǎn)管理思想用于這些已經(jīng)成熟的批量生產(chǎn)型號(hào)（主要是武器和通用組件等），為解決生產(chǎn)面臨的一系列問題，指明了方向。
精益生產(chǎn)的核心和批產(chǎn)型號(hào)的特點(diǎn)
1.1 精益生產(chǎn)的核心
精益生產(chǎn)的核心內(nèi)容是在強(qiáng)大的生產(chǎn)資源的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理化思想、看板方式、提案制度、全員品質(zhì)管理（TQM）、及時(shí)存貨制度、柔性生產(chǎn)等手段來(lái)達(dá)到削減庫(kù)存、節(jié)省人手、排除一切浪費(fèi)、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)制造策略，其產(chǎn)品制造的核心是拉動(dòng)式（pull）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）。
精益生產(chǎn)是以用戶需求為輸入條件的，是一種拉動(dòng)式生產(chǎn)。它強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫(kù)存，要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。精益生產(chǎn)中組織生產(chǎn)運(yùn)作是依靠看板（Kanban）進(jìn)行，即由看板傳遞工序間需求信息（看板的形式不限，關(guān)鍵在于能夠傳遞信息）。生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預(yù)、控制，保證生產(chǎn)中的物流平衡（對(duì)于每一道工序來(lái)說(shuō)，即為保證對(duì)后工序供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化）。
由于采用拉動(dòng)式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個(gè)生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計(jì)劃，但操作過(guò)程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)極為必要。
1.2 航天批產(chǎn)型號(hào)的特點(diǎn)
相對(duì)于飛船、衛(wèi)星等有特殊要求的其他類型飛行器而言，航天批產(chǎn)型號(hào)有其自身的特點(diǎn)，表現(xiàn)為：
（1）采用成熟組件和工藝。批產(chǎn)型號(hào)的研制時(shí)間相對(duì)較短，研制周期普遍在3年以下，是典型的“短、平、快”項(xiàng)目。由于研制周期短，必須采用成熟組件和工藝，即便個(gè)別組件需要新研制，也應(yīng)在成熟組件的基礎(chǔ)上做適應(yīng)性改進(jìn)；
（2）可靠性要求高。與其他航天產(chǎn)品類似，對(duì)可靠性提出較高要求，因此在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中仍需嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；
（3）貯存期長(zhǎng)。有些批產(chǎn)型號(hào)，如武器，要求存貯10年以上，接近很多零件的貯存期極限，對(duì)零件、元器件的采購(gòu)、生產(chǎn)周期提出了要求；
（4）維護(hù)性好。產(chǎn)品交付用戶（如部隊(duì)）后，使用、維護(hù)均為用戶的相關(guān)人員．因此要求產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作、便于維護(hù)，最好采用模塊化設(shè)計(jì)，便于拆裝。對(duì)于需要在“5年大分解”中更換的零、部件，應(yīng)該便于操作和維修；
（5）使用環(huán)境惡劣。產(chǎn)品的使用環(huán)境基本都是在人煙罕至的惡劣環(huán)境中，溫度、濕度等參數(shù)變化大，要求產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)；
（6）有一定的批量。與衛(wèi)星、飛船等單件生產(chǎn)相比，批產(chǎn)型號(hào)的交付量一般為數(shù)十發(fā)甚至上百發(fā)，產(chǎn)品的生產(chǎn)方式相對(duì)于單件生產(chǎn)的“精耕細(xì)作”有很大改變，但是又達(dá)不到市場(chǎng)上單一產(chǎn)品的大批量產(chǎn)品的數(shù)量和要求；
（7）成本控制嚴(yán)格。產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是在保證質(zhì)量前提下的成本競(jìng)爭(zhēng)，為此，需要廣挖潛力，合理安排生產(chǎn)，降低成本。
批產(chǎn)型號(hào)的這些特點(diǎn)，正好與精益生產(chǎn)“小批量、多品種”生產(chǎn)特點(diǎn)不謀而合。
2 在型號(hào)批產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)
2.1 工藝的優(yōu)化和工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的核定
常規(guī)的生產(chǎn)工藝是按照單個(gè)零件編制，根據(jù)零件加工的過(guò)程，分為機(jī)械加工工藝、熱處理工藝、裝配工藝、焊接工藝等過(guò)程，一個(gè)零件從下料投產(chǎn)到生產(chǎn)制造完成，往往要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟、多個(gè)車間、最后入庫(kù)，這樣勢(shì)必會(huì)造成產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)多且不可控，過(guò)程排隊(duì)和等待時(shí)間長(zhǎng)，最終造成產(chǎn)品生產(chǎn)的不可控。精益生產(chǎn)要求按照零件的特點(diǎn)進(jìn)行分類，每個(gè)零件均需要編制專門的“大工藝”，即整合從零件下料到產(chǎn)品完工入庫(kù)的完整的工藝過(guò)程，采用“大工藝”策略可以使生產(chǎn)計(jì)劃人員和車間調(diào)度人員對(duì)于零件的整個(gè)生產(chǎn)流程能夠全面了解，并為“一個(gè)流（single-piece flow）”的生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
精益生產(chǎn)的前提是每個(gè)工作程序必須有“標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間”，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是在正常的操作條件下，以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)方法及合理的勞動(dòng)強(qiáng)度和速度完成符合質(zhì)量要求的工作所需的作業(yè)時(shí)間。它是進(jìn)行科學(xué)管理的基礎(chǔ)，并最終被用到設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、銷售、成本管理等相關(guān)領(lǐng)域。由于受到所處環(huán)境的影響，航天企業(yè)的制造部門往往忽視效率及效益，只有舊的勞動(dòng)定額系統(tǒng)，沒有衡量效率的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間觀念。以往的工時(shí)僅由人事勞動(dòng)部門核定，只考慮“準(zhǔn)備時(shí)間”和“工作時(shí)間”，并且沒有隨著工藝水平和工裝的改進(jìn)而及時(shí)更新，往往導(dǎo)致工作時(shí)間由于人員變動(dòng)或設(shè)備變動(dòng)等原因變得不可測(cè)算，導(dǎo)致生產(chǎn)積壓或等待。
標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)問的制定是按照國(guó)際公認(rèn)的技術(shù)方法，利用預(yù)先為各種動(dòng)作制定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定各種作業(yè)的作業(yè)時(shí)間，而非通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)進(jìn)行時(shí)間分析。
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的設(shè)定有很多方法，如時(shí)間分析法、動(dòng)素法、PTS（預(yù)制時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)）法、標(biāo)準(zhǔn)資料法、經(jīng)驗(yàn)估算法等。企業(yè)可以根據(jù)各自的生產(chǎn)特點(diǎn)合理選用。在制定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間時(shí)，應(yīng)改變以往由人事勞動(dòng)部門一肩挑的情況，由工藝人員參與，根據(jù)生產(chǎn)工序特點(diǎn)和設(shè)備情況進(jìn)行制定，然后由車間調(diào)度或人事勞動(dòng)部門專業(yè)人員審核，保證標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的準(zhǔn)確性和統(tǒng)一性。
2.2 流程再造
精益生產(chǎn)的核心是一種“拉動(dòng)”式生產(chǎn)方式，從滿足客戶的需求到生產(chǎn)流程內(nèi)部，都是采用這樣方式：生產(chǎn)需求由客戶決定，而在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程如何生產(chǎn)都是由下一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的需求決定，如果沒有需求，一定不生產(chǎn)額外的產(chǎn)品，從而消除額外庫(kù)存。
傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)部門按照生產(chǎn)特點(diǎn)一般分為機(jī)械加工車間、裝配車間、熱處理車間、焊接車間等專業(yè)部門。以簡(jiǎn)單生產(chǎn)為例，機(jī)械加工車間的零件生產(chǎn)完成后直接入庫(kù)，裝配的指令由生產(chǎn)計(jì)劃處根據(jù)型號(hào)的研制需要下達(dá)。機(jī)械加工車間與裝配車間僅僅是一種協(xié)作關(guān)系，由于車間相互分離，機(jī)械加工車間僅僅根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃部門下達(dá)的指令生產(chǎn)，按照自己的生產(chǎn)步驟去安排生產(chǎn)，也無(wú)法獲知下游急需的產(chǎn)品，完成的零件直接進(jìn)人半成品庫(kù)。產(chǎn)品入庫(kù)后，有的零件可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才被下游領(lǐng)用，造成了庫(kù)存的居高不下，占用了有限的流動(dòng)資金。
對(duì)于批量生產(chǎn)的型號(hào)來(lái)講，采用精益生產(chǎn)將打破部門之間的分割，必要時(shí)可成立諸如“閥門制造項(xiàng)目小組”、“推力室制造項(xiàng)目小組”等專業(yè)項(xiàng)目小組，這些項(xiàng)目小組的成員包括了主管設(shè)計(jì)、工藝和車間生產(chǎn)人員。他們完全為產(chǎn)品服務(wù)，對(duì)產(chǎn)品功能、特性了解充分，能夠快速反應(yīng)，及時(shí)過(guò)問和了解生產(chǎn)進(jìn)程。
在流程重組過(guò)程中，還需要注意的是，應(yīng)該以整個(gè)供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，將計(jì)劃、生產(chǎn)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)優(yōu)化、集成一并考慮，避免整個(gè)供應(yīng)鏈出現(xiàn)瓶頸和不協(xié)調(diào)的地方。
2.3 制定小批量、多品種的投產(chǎn)順序計(jì)劃
投產(chǎn)順序計(jì)劃要決定混合裝配線上不同產(chǎn)品的投入順序，這在不同情況下必須作不同的考慮。如果各工序的作業(yè)速度不一樣，就有全線停產(chǎn)的可能性。為了避免這種情況，就必須制定使各工序的作業(yè)速度差保持最小的投入順序計(jì)劃。
批產(chǎn)型號(hào)中的部件，有的生產(chǎn)周期較短，有的生產(chǎn)周期卻很長(zhǎng)，應(yīng)該根據(jù)任務(wù)的輕重緩急，有序投產(chǎn)。
制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃還有助于保持生產(chǎn)的均衡化，避免“趕工”和“救火”等情況的發(fā)生。
2.4 持續(xù)不斷的改善（kaizen）
精益生產(chǎn)認(rèn)為零件生產(chǎn)的合格率是100％，但是實(shí)際生產(chǎn)中是無(wú)法做到的，但是可以通過(guò)持續(xù)不斷的改善來(lái)提高產(chǎn)品的合格率，改善有多個(gè)方面，設(shè)計(jì)和工藝都需要在生產(chǎn)進(jìn)行過(guò)程中不斷改善。
批產(chǎn)型號(hào)往往為一次使用產(chǎn)品，有些技術(shù)指標(biāo)，如產(chǎn)品漏率、使用壽命等，比衛(wèi)星、載人飛船型號(hào)的要低很多，與運(yùn)載型號(hào)類似，因此應(yīng)該根據(jù)使用要求提出合理的指標(biāo)，提出過(guò)高的要求無(wú)疑會(huì)增加研制成本并導(dǎo)致成品率的降低。此外，雖然批產(chǎn)型號(hào)的組件基本上是借用成熟產(chǎn)品，但還是應(yīng)該結(jié)合產(chǎn)品自身特點(diǎn)，另行出專用的技術(shù)文件，對(duì)于產(chǎn)品零件選用的材料和配合尺寸、公差等要求，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品的使用要求，能放寬的盡量放寬，降低成本，并使產(chǎn)品易于加工，提高成品合格率。
為保證型號(hào)生產(chǎn)批量化的要求，必須在生產(chǎn)裝配過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝進(jìn)行持續(xù)不斷地改進(jìn)，即使配套的是使用了幾十年的成熟型號(hào)的產(chǎn)品。不斷地完善工藝，對(duì)提高生產(chǎn)效率至關(guān)重要，如用數(shù)控機(jī)床代替普通機(jī)床，減少裝夾次數(shù)和時(shí)間，提高加工精度，改進(jìn)和設(shè)計(jì)合理的工裝，提高產(chǎn)品的成品率，盡量減少需要生產(chǎn)過(guò)程中的單配甚至返修，這些過(guò)程往往需要設(shè)計(jì)、工藝現(xiàn)場(chǎng)處理，浪費(fèi)了設(shè)計(jì)、工藝寶貴的時(shí)間并且導(dǎo)致某個(gè)節(jié)點(diǎn)的停留，影響整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度。在出現(xiàn)問題時(shí)，設(shè)計(jì)、工藝和車間生產(chǎn)人員需對(duì)共性的問題和既有工藝進(jìn)行“5個(gè)為什么”的管理，找出問題的關(guān)鍵所在，持續(xù)不斷地改善，使產(chǎn)品的零件生產(chǎn)和裝配效率得以提高。對(duì)于生產(chǎn)的典型重復(fù)性問題，可以列表歸類，提出解決方案，并報(bào)主任設(shè)計(jì)師及主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，發(fā)生類似問題，工人或檢驗(yàn)就可視情形當(dāng)場(chǎng)處理，使流程能繼續(xù)，但必須將問題和處理結(jié)果通報(bào)主管備查和分析總結(jié)。
2.5 成組技術(shù)的應(yīng)用
按照產(chǎn)品的性質(zhì)和特點(diǎn)，必須將生產(chǎn)流程分為制造單元（Manufacturing Cell）。制造單元是按照零部件加工工藝的要求，將所需的機(jī)器設(shè)備串連在一起，布置成為U型制造單元，并利用成組技術(shù)，將加工性相似的零件組織到一個(gè)單元進(jìn)行加工（相似零件的成組疊加），并進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓ば蛘{(diào)整。這樣，單元的“相對(duì)產(chǎn)量”增加了，產(chǎn)生了類似于大量生產(chǎn)的“準(zhǔn)流水線”生產(chǎn)，成組準(zhǔn)流水線是精益生產(chǎn)的集中體現(xiàn)。
傳統(tǒng)航天產(chǎn)品的“小批量、多品種”的生產(chǎn)特點(diǎn)使得建立物理意義上的成組單元困難重重，原因是可能導(dǎo)致設(shè)備利用率低，經(jīng)濟(jì)效果不明顯，但是對(duì)于有一定批量的型號(hào)來(lái)講，使建立成組生產(chǎn)單元成為可能。通常的成組生產(chǎn)單元的設(shè)計(jì)步驟是選用典型產(chǎn)品，考慮加工零件組的幾何形狀、工藝條件和加工方法等，借助于零件分類編碼系統(tǒng)建立相似零件組，將工藝相似、設(shè)備相近的零件進(jìn)行歸類篩選，進(jìn)而根據(jù)所需勞動(dòng)量計(jì)算出各種設(shè)備的需要數(shù)量和人員數(shù)量，最后進(jìn)行成組生產(chǎn)單元的布置等等。如閥門類某些零件結(jié)構(gòu)類似性高，推力室的頭部、身部零件也有很多工藝、生產(chǎn)過(guò)程相似，可以將相似零件集中生產(chǎn)，設(shè)備按照逆時(shí)針重新排列，形成U形“準(zhǔn)流水線”。
3 精益生產(chǎn)過(guò)程需要注意的3個(gè)因素
3.1 人員因素
精益生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)員工進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)“一崗多能”，即使某位員工由于生病、休假等原因，也能立即有人彌補(bǔ)空缺，做到“人停機(jī)不停”，同時(shí)，為平衡工作量和工時(shí)，通過(guò)生產(chǎn)線的重新布置，某些人可能會(huì)同時(shí)操作幾臺(tái)設(shè)備或同時(shí)干幾個(gè)崗位的活，而另一部分崗位，則可能需要配備多個(gè)員工共同完成工作。在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也大大增加了生產(chǎn)線的柔性，即當(dāng)生產(chǎn)數(shù)量增加，可派調(diào)較多作業(yè)人員，每人的操作設(shè)備數(shù)減少；生產(chǎn)數(shù)量減少時(shí)，可一人操作多臺(tái)設(shè)備。
各行各業(yè)都會(huì)涌現(xiàn)出一些行業(yè)精英或者狀元，在精益生產(chǎn)中他們被形象的稱作“烏龜中的兔子”。企業(yè)往往通過(guò)各種手段鼓勵(lì)這種“兔子”，因?yàn)樗麄儙?lái)了某個(gè)工序產(chǎn)量的提高。在精益生產(chǎn)中追求的是整個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)量的提高，個(gè)別工序的產(chǎn)量提高會(huì)帶來(lái)過(guò)程中的庫(kù)存積壓，不是被提倡的行為。應(yīng)該通過(guò)培養(yǎng)他們操作多個(gè)機(jī)器等，使他們的工序產(chǎn)量與整個(gè)團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)節(jié)拍保持一致，在績(jī)效考核上，則可以根據(jù)他們完成的“標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間”予以傾斜。此外，還可以利用他們的經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)他們培訓(xùn)其他員工，使得其他員工也變成“兔子”，這樣可以帶來(lái)整個(gè)生產(chǎn)單元效率的提高，縮短生產(chǎn)周期。
3.2 設(shè)備因素
如果生產(chǎn)線上的一個(gè)設(shè)備發(fā)生故障，將影響整個(gè)產(chǎn)品的進(jìn)度，因此要努力避免設(shè)備的非正常損壞并進(jìn)行定期維護(hù)。
精益生產(chǎn)所需的“設(shè)備始終是完好可用的”，在實(shí)際生產(chǎn)很難達(dá)到，并且航天產(chǎn)品有很多是專用設(shè)備，如推力室生產(chǎn)所用的釬焊爐，閥門生產(chǎn)的激光焊、電子束焊接設(shè)備，這些設(shè)備都是特有的甚至是唯一的，對(duì)于這些設(shè)備，要格外引起重視，在生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)定好保養(yǎng)時(shí)間，在生產(chǎn)了一定周期后，定時(shí)進(jìn)行維護(hù)和預(yù)防性維修。對(duì)于一些可替換的設(shè)備、工藝，在既有設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)采取備份方案或聯(lián)系相關(guān)外協(xié)點(diǎn)，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
應(yīng)該鼓勵(lì)項(xiàng)目小組優(yōu)化生產(chǎn)流程，采用簡(jiǎn)單、合理的工藝路線和設(shè)備，設(shè)計(jì)合理的工藝裝備。做到“簡(jiǎn)單的就是可靠的”、“適合的就是最好的”，而不應(yīng)該一味地追求高、精、尖設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備的使用率往往過(guò)高，可替代性比較差。在這些設(shè)備面前往往會(huì)積壓了過(guò)多的待制品，造成整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)度的延誤。
對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)法避免的瓶頸工序和設(shè)備，如推力室生產(chǎn)過(guò)程中的“鉗”工序，需要用到的打小孔鉗床。不但要保證設(shè)備的正常運(yùn)行，還要保證生產(chǎn)的合理安排，在生產(chǎn)繁忙時(shí)，要安排“倒班制”，輪流生產(chǎn)，保證生產(chǎn)流與整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)奏相匹配。
3.3 物流因素
產(chǎn)品配套一般都包含外購(gòu)成品零件，此外，生產(chǎn)過(guò)程中也不可避免地需要工序外協(xié)或產(chǎn)品外包。對(duì)于這些供貨商和外協(xié)廠，不能僅僅看作“賣家”和“買家”的關(guān)系，而是要把他們看做事業(yè)伙伴和延伸企業(yè)，了解他們的生產(chǎn)情況和服務(wù)水平，對(duì)于供應(yīng)商來(lái)講，應(yīng)該了解采購(gòu)提前期、采購(gòu)批量等，合理采購(gòu)，同時(shí)盡可能地減少庫(kù)存。對(duì)于外協(xié)廠而言，如果一些外協(xié)廠的生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，企業(yè)還應(yīng)派駐自己企業(yè)的設(shè)計(jì)、工藝人員及時(shí)考察，幫助他們改進(jìn)，保證這些外協(xié)廠的生產(chǎn)水平滿足配套要求。
4 結(jié) 語(yǔ)
激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，加速了生產(chǎn)管理方式的革新進(jìn)程，批產(chǎn)型號(hào)的特點(diǎn)，使得精益生產(chǎn)方式成為努力方向，通過(guò)研究精益生產(chǎn)方式，學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)思想，并朝著精益生產(chǎn)方式努力，必將使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，帶來(lái)生產(chǎn)效率和企業(yè)效益的提高。