TPS豐田生產(chǎn)方式之流動(dòng)化
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流動(dòng)生產(chǎn)是亨利福特于1913年在美國(guó)HighlandPark工廠實(shí)現(xiàn)的，稱為"福特方式"，被視為世界第一、具有劃時(shí)代意義的生產(chǎn)系統(tǒng)。其采用了一連串的技術(shù)革新，大幅度地降低了完成制品所需時(shí)間與人的作業(yè)，而豐田生產(chǎn)方式中的流動(dòng)化是在"福特方式"的基礎(chǔ)上做了更進(jìn)一步的進(jìn)化后所產(chǎn)生的做法。流動(dòng)化生產(chǎn)使豐田實(shí)現(xiàn)了更小批量、更便宜、更快速的制造汽車(chē)的新方法，在當(dāng)時(shí)既節(jié)省了資金，也符合了狹小的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。
什么是真正的流動(dòng)化呢？是指更具節(jié)拍時(shí)間沿著按照工序先后排列的流程，一次一個(gè)（或者很小、一定的批量）地連續(xù)制造或搬運(yùn)，各工序只根據(jù)后一工序的需求來(lái)制造。流動(dòng)化生產(chǎn)是從原材料到制成品完成為止，最快的生產(chǎn)方法。從批量生產(chǎn)變到流動(dòng)化生產(chǎn)，總結(jié)出如下幾個(gè)步驟進(jìn)行：
1、分析每一制品的工序路徑，定義出各制品族
2、盡可能地將所有工序已加工順序排列
3、再一次用"流動(dòng)化"的要求審視整個(gè)流程，不斷地進(jìn)行改善，最終成為真正的"流動(dòng)化"
一般在車(chē)間的生產(chǎn)單元中，都會(huì)擺放"生產(chǎn)管理板"，標(biāo)示出負(fù)責(zé)人、節(jié)拍時(shí)間、計(jì)劃產(chǎn)出、實(shí)際產(chǎn)出等信息。如果我們?cè)?quot;實(shí)際產(chǎn)出"一欄中看出有產(chǎn)量的變異，那么應(yīng)該意識(shí)到其背后一定隱藏著某些問(wèn)題，而這些問(wèn)題也正是我們的改善空間所在。再比如觀察是否有工序間的停滯，人的動(dòng)作的浪費(fèi)以及布局的不合理的情況呢？這些都是我們實(shí)現(xiàn)和改善流動(dòng)化的進(jìn)程中的關(guān)注點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，進(jìn)而分析和解決問(wèn)題才行。