制造業(yè)精益供應(yīng)鏈管理
課程背景
制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境，從而適應(yīng)當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)下的微利時(shí)代。
然而，目前生產(chǎn)企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)是：
客戶需求多變、訂單提前期短；
供應(yīng)商交貨不及時(shí)和質(zhì)量不穩(wěn)定；
預(yù)測(cè)、計(jì)劃、生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、常常脫節(jié)；
庫(kù)存大量積壓，客戶需求有時(shí)仍然不能滿足，大量的現(xiàn)金沉淀在物流環(huán)節(jié)……
未來的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)！打造一支高效服務(wù)企業(yè)物流需求的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成為企業(yè)優(yōu)化、提高供應(yīng)鏈管理績(jī)效的核心工程！
課程從企業(yè)精益化運(yùn)作的角度出發(fā)，將通過目前成熟的供應(yīng)鏈計(jì)劃與管理模型，全面介紹供應(yīng)鏈計(jì)劃過程，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的邏輯順暢，讓企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送達(dá)到JIT準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的要求，最終大幅度降低物料周轉(zhuǎn)率，提高企業(yè)的贏利能力！
課程對(duì)象
SCM經(jīng)理、采購(gòu)部、物流部，生產(chǎn)部、物料和倉(cāng)儲(chǔ)、銷售部主管、經(jīng)理，市場(chǎng)部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)等。
課程目標(biāo)
通過典型案例了解與掌握供應(yīng)鏈及物流運(yùn)作的基本原理
認(rèn)識(shí)從供應(yīng)鏈上游到供應(yīng)鏈下游，關(guān)聯(lián)企業(yè)與各管理部門的角色
實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各組織協(xié)同運(yùn)作的方法與策略
全面降低庫(kù)存成本的方法與技術(shù)
學(xué)習(xí)如何實(shí)現(xiàn)精益物流
學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈總體成本降低的方法
課程內(nèi)容
第一部分：企業(yè)與市場(chǎng)的挑戰(zhàn)——供應(yīng)關(guān)系轉(zhuǎn)化
市場(chǎng)的挑戰(zhàn)
一些工廠內(nèi)常見的現(xiàn)象
制造管理目前的問題
企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
TOYOTA：供應(yīng)鏈不增值的活動(dòng)
企業(yè)盈利分析與
物流管理
企業(yè)贏得未來保證
第三方物流的選擇與挑戰(zhàn)
供應(yīng)鏈管理能夠產(chǎn)生什么效益？
DELL與TOYOTA改變物流競(jìng)爭(zhēng)模型
背后反思
第三方物流的思考
評(píng)估第三方物流時(shí)的主要考慮因素
第二部分：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與模型設(shè)計(jì)
采購(gòu)戰(zhàn)略的確定
品類與數(shù)量關(guān)系
采購(gòu)供應(yīng)鏈物流的開始：了解客戶需求
客戶是SCM的主要焦點(diǎn)。
溝通與需求預(yù)測(cè)
DELL 和 WALM
供應(yīng)鏈價(jià)值：OPP 和 VOP
供應(yīng)鏈與需求鏈
訂單滲入點(diǎn)OPP
價(jià)值交付點(diǎn)VOP
國(guó)際供應(yīng)鏈/物流模型
－
供應(yīng)商管理庫(kù)存（Vendor Managed Inventory, VMI）
－聯(lián)合管理庫(kù)存（Jointly Managed Inventory，JMI）
－集成預(yù)測(cè)與補(bǔ)給（Aggregate Forecasting and Replenishment, AFR）
－合作規(guī)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)給（Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment, CPFR）
－及時(shí)生產(chǎn)（Just In Time, JIT）
供應(yīng)商物流指標(biāo)分析與量化訂立
供應(yīng)商管理能增加渠道的竟?fàn)幜?br />
供應(yīng)商管理核心指標(biāo)
速度/柔性/質(zhì)量/成本/服務(wù)
庫(kù)存水平
量化評(píng)估表（選擇不同的供應(yīng)商方案）
管理范圍更加擴(kuò)大
繼續(xù)支持與擴(kuò)展企業(yè)的流程重組
供應(yīng)商物流管理優(yōu)化
供應(yīng)鏈流程優(yōu)化
第三部分：精益物流操作與物料周轉(zhuǎn)管理
新技術(shù)推動(dòng)供應(yīng)鏈物流縱深發(fā)展
供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)連接的基本策略
合理設(shè)定不同環(huán)節(jié)的銜接界面
信息溝通方式及信息標(biāo)準(zhǔn)化
成員間的有效的合作機(jī)制
供應(yīng)鏈中的信息畸變（長(zhǎng)尾效應(yīng)）
為什么要存貨？決定存貨水平的因素
長(zhǎng)尾效應(yīng)原因與對(duì)策
最基本的解決方案：信息共享
改進(jìn)質(zhì)量一致性
減少波動(dòng)/平衡生產(chǎn)
信息替代了實(shí)際庫(kù)存
及時(shí)交貨與庫(kù)存管理
提升交貨率的十大方法
采購(gòu)方導(dǎo)致交貨延長(zhǎng)的十個(gè)原因
交貨延長(zhǎng)措施
第四部分： 供應(yīng)鏈管理部門角色與運(yùn)營(yíng)原則
角色決定責(zé)任與內(nèi)容
計(jì)劃-采購(gòu)-生產(chǎn)-銷售-配送的協(xié)同互動(dòng)
跨部門組織、計(jì)劃、控制、協(xié)調(diào)能力
供應(yīng)鏈沖突處理
供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)5大原則
SDCA/過程化/量化/標(biāo)準(zhǔn)化/循序漸進(jìn)
【案例活動(dòng)】