制訂供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的幾個關(guān)鍵問題
作者: 來源: 文字大小:[大][中][小]
1、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)總體績效目標(biāo)保持一致
保持供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)總體績效目標(biāo)相一致,這點似乎天經(jīng)地義。但遺憾的是,我們觀察到一些中國企業(yè)并沒有做到這一點,在“走出去”的熱情中迷失了方向。
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)很簡單:以最優(yōu)化的成本滿足客戶需要,使全球范圍內(nèi)的供應(yīng)能力和市場需求相匹配。
而有效的供應(yīng)鏈管理,對企業(yè)績效有直接的作用。供應(yīng)鏈管理的對象是產(chǎn)銷量、庫存和費用。產(chǎn)銷量的增加、庫存的降低、費用的削減會直接改善利潤、投資回報、現(xiàn)金流量等企業(yè)總體績效指標(biāo)。
2、全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的內(nèi)容
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略也是公司戰(zhàn)略的有機組成部分,和產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略和市場營銷戰(zhàn)略并列為三大職能戰(zhàn)略,支撐競爭戰(zhàn)略。一套完整的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略應(yīng)該包括庫存策略、運輸策略、設(shè)施策略和信息策略。
具體的,你必須考慮下列問題:
(1)庫存:循環(huán)庫存、安全庫存、季節(jié)庫存的部署策略。
(2)運輸:運輸方式、路徑和網(wǎng)絡(luò)如何選擇,自營還是外包?反應(yīng)能力和贏利水平如何權(quán)衡?
(3)設(shè)施:工廠、配送中心如何布局?設(shè)施能力(靈活性和贏利性)大???如何選擇生產(chǎn)方式, 是按訂單生產(chǎn)還是按庫存生產(chǎn)?如何選擇倉儲方式?反應(yīng)能力和贏利水平怎樣權(quán)衡?
(4)信息:選擇推動型抑或拉動型?如何進行供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與信息共享?需求預(yù)測與整合計劃的準(zhǔn)確性如何提高?技術(shù)工具如何選擇?反應(yīng)能力和贏利水平怎樣權(quán)衡?
(5)在產(chǎn)品種類增多、產(chǎn)品生命周期縮短、顧客要求增加、供應(yīng)鏈所有權(quán)分裂、全球化的情況下,如何保持供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的變動靈活性?
3、保證供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略相匹配
任何一家公司要想成功,其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略必須相互匹配。競爭戰(zhàn)略設(shè)計用來滿足顧客的目標(biāo),與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略旨在建立供應(yīng)鏈能力的目標(biāo)之間要相互協(xié)調(diào)一致。
競爭戰(zhàn)略的選擇很大程度上決定了顧客需求的確定性。我們可以把競爭戰(zhàn)略圖譜分為4類:確定的需求、高需求確定性、一定的需求確定性、需求確定性低。產(chǎn)品生命周期和預(yù)測準(zhǔn)確度對需求的確定程度也有影響。一般新產(chǎn)品上市時,需求確定性最低,隨著產(chǎn)品銷售逐步成熟,需求確定性會增加,銷售預(yù)測的準(zhǔn)確性也會相應(yīng)增加。
而對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略而言,根據(jù)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力和贏利能力的平衡,其圖譜也可以分為4類:高反應(yīng)能力、一定反應(yīng)能力、一定贏利水平、高贏利水平。
這樣,我們就可以得到一個“戰(zhàn)略匹配帶”,對于贏利性供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈采取不同的策略。
4、選擇合適的戰(zhàn)略視角和廣度
一條供應(yīng)鏈可能由多個供應(yīng)鏈階段組成,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的視角和廣度要做到最優(yōu)選擇,以實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的利潤的最大化。全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的視角和廣度可以分為4類:
(1)公司內(nèi)、經(jīng)營部門內(nèi)范圍:最小局部成本的觀點。這是戰(zhàn)略匹配的最小范圍,在中國許多快速成長的企業(yè)中經(jīng)常可見。典型表現(xiàn)是不同產(chǎn)品線分別建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)、隊伍和后勤系統(tǒng),即使客戶資源大部分是共享的。
(2)公司內(nèi)、職能部門內(nèi)范圍:職能部門成本最小化觀點。戰(zhàn)略匹配范圍擴展到供應(yīng)鏈某個階段的所有職能部門。如銷售經(jīng)理能夠不僅考慮運輸成本,而且考慮倉儲及其他供應(yīng)鏈成本。盡管采用卡車運輸每件產(chǎn)品可以節(jié)約4元,但倉儲和庫存成本要增加8元,而采用快遞每件產(chǎn)品運費6元但無需額外的倉儲成本,銷售經(jīng)理仍會選擇快遞。
(3)公司間、職能部門間的范圍:供應(yīng)鏈?zhǔn)S?即供應(yīng)鏈中所有公司共享的總利潤)最大化的觀點。與公司內(nèi)范圍相比,公司間范圍引起的供應(yīng)鏈?zhǔn)S鄷?。這個結(jié)果會使供應(yīng)鏈或者通過共享額外剩余來增加利潤,或者通過將部分剩余轉(zhuǎn)移給顧客而降低價格,這使供應(yīng)鏈更具競爭力。
(4)公司間、職能部門間的戰(zhàn)略范圍。在今天看來,這是必需的,因為競爭領(lǐng)域從公司之間的競爭轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的競爭。公司在供應(yīng)鏈的伙伴可能決定公司的成敗。它要求公司以整條供應(yīng)鏈為背景,來評價其每項行動,這個寬廣的范圍使供應(yīng)鏈各個階段共享的剩余規(guī)模更大。
在許多產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈中,中國既是主要供應(yīng)源,又是技術(shù)創(chuàng)新中心、生產(chǎn)及設(shè)計基地和新興的消費者市場,中國有實力在鏈條中打造自己的核心地位。但這一切依靠千千萬萬家致力于成功“走出去”的中國企業(yè)在全球供應(yīng)鏈中采取“主動策略”,制訂符合自身實際的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,成為真正的強者。