回訪福特江鈴-探討精益生產(chǎn)
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有時(shí)間造訪闊別多年的江鈴汽車。半天的時(shí)間,感觸很多。多年了,新面孔很多,但很多老熟人還在。人員的穩(wěn)定性是很難在沿海城市的企業(yè)里面看到的。這也許是內(nèi)地大中型企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)--人才的優(yōu)勢(shì)。
有了資源,要充分發(fā)揮出來(lái),有了人才,要想方設(shè)法轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力,這是很多經(jīng)理人在思考和頭疼的問題。也就是
精益生產(chǎn)中提到的第八種浪費(fèi)--沒有充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造力。江鈴物流部是我職業(yè)生產(chǎn)中的起點(diǎn)和基礎(chǔ),在這個(gè)環(huán)境里給了年輕人很多學(xué)和做的機(jī)會(huì),我的精益夢(mèng)想就是從這里起步的。這里有太多的人和事值得懷念,這里有一種熟悉和親切的感覺,雖然時(shí)間流逝,但這種感覺依然很強(qiáng)烈。遺憾的是這里沒有浪漫的感情故事,雖然象湖那么美麗動(dòng)人,也許是因?yàn)槲壹床皇窃?shī)人也不是文學(xué)愛好者,只知道整天嘀咕著精益的黝黑小伙子,姑娘們是不喜歡精益的。
除了敘舊,我很難釋懷不談精益,不看精益。因此和很多人探討精益,也特意到現(xiàn)場(chǎng)查看精益。從理念上,很多人已經(jīng)開始深入的研究和分析,開始嘗試跳出十大要素的實(shí)施方法,當(dāng)然大部分人還是受約束的。管理層也開始關(guān)注應(yīng)用層面,這應(yīng)該是一種突破。
因?yàn)楫a(chǎn)量的擴(kuò)充,全順總裝廠已經(jīng)擴(kuò)張了很多,因此急于了解現(xiàn)在的總裝和以前有什么不一樣。踏入車間,還是全順的特點(diǎn)--干凈明亮。從工廠來(lái)說(shuō)用富麗堂皇也不為過(guò),當(dāng)然用漂亮也許貼切一點(diǎn)。這是全順廠一直以來(lái)的風(fēng)格,而且現(xiàn)在比以前還要好。
總裝的物流方式發(fā)生了很多的變化,線棒開始得到運(yùn)用,而且在有些產(chǎn)品上用的不錯(cuò)。因?yàn)樽鲎稍兊脑颍笥严M嵋恍┙ㄗh,從物流方法上探討,物流器具還是有很大的改善空間,改善的運(yùn)用只體現(xiàn)在個(gè)別產(chǎn)品和材料上而不夠系統(tǒng),系統(tǒng)的改善相信對(duì)物流效率和生產(chǎn)效率的提升有很大的幫助。
以前經(jīng)常徘徊在這些材料周邊,可很多時(shí)候已習(xí)以為常,即使想到要變好像也很難找到合適的方法,可現(xiàn)在看來(lái)很多事情做起來(lái)并不難。關(guān)鍵是思路要開闊。
聽說(shuō)在規(guī)劃smart系統(tǒng)--一套快速補(bǔ)充生產(chǎn)線物料的電腦系統(tǒng),原來(lái)用的kanban部分都要取消。聊到這里的時(shí)候不免感嘆美國(guó)人的愛好。美國(guó)人喜歡系統(tǒng)、相信系統(tǒng)、依賴系統(tǒng),但往往系統(tǒng)很難或根本沒有達(dá)成最初的目標(biāo),很多系統(tǒng)不疾而終。我對(duì)smart系統(tǒng)不是很了解,但坦白說(shuō)可以預(yù)計(jì)這套系統(tǒng)能起多大的作用,能不能成型還是個(gè)問題。(個(gè)人見解)
江鈴物流--名字本身就讓我感到親切,還有那些辦公室、車間里多年不見還能微笑點(diǎn)頭的朋友們。也許在這里讓人們漂泊的感覺會(huì)少一點(diǎn),也許是一種溫情感動(dòng)著他們--那些經(jīng)得起誘惑的年輕人。
對(duì)于江鈴和江鈴物流部的同時(shí)朋友們,我始終保持著一種感激的心情,感激他們多年前給與我的幫助和理解。