柔性化生產(chǎn)的三只手
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柔性化生產(chǎn)是“以顧客為中心”的理念在生產(chǎn)上的應用和延伸，由此帶來時間和成本優(yōu)勢，使產(chǎn)品更具競爭力。海爾和上海通用是運用柔性生產(chǎn)的典范，很多方面的經(jīng)驗值得借鑒。
海爾：開國內(nèi)IT業(yè)柔性化生產(chǎn)先河
海爾于2001年IT經(jīng)理人年會上提出了“CIY”（CREAT IT YOURSELF）的理念，向IT業(yè)多年盛行的“DIY”（DO IT YOUSELF)理念提出了挑戰(zhàn)。“CIY”理念，是指“創(chuàng)造適合您自己的電腦”，它可以將用戶的需求具體到產(chǎn)品某一功能或部件。
這是海爾經(jīng)過綜合的市場調(diào)研做出的重要戰(zhàn)略決定。在當時電腦市場上，用戶只能被動適應既有的標準化產(chǎn)品而無法得到真正需要的商品，根據(jù)客戶的需求進行生產(chǎn)將會有很好的市場前景。
引進國內(nèi)首條柔性生產(chǎn)線 海爾強大的研發(fā)力量保證了可以設計和開發(fā)性能先進的產(chǎn)品，國內(nèi)首條柔性生產(chǎn)線的建成是海爾實現(xiàn)柔性生產(chǎn)的關鍵。在海爾的柔性生產(chǎn)線上，工人每完成一道工序，都會貼上一個條形碼。這樣可以確保每道工序都符合要求，所采用的條形數(shù)碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以自動對每一道工序進行檢查和檢測。對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的電腦部件，可以很快找到責任人，并加以處理。
開發(fā)六大輔助系統(tǒng) 為了增強生產(chǎn)線生產(chǎn)模式的靈活性，海爾成功改造了制造系統(tǒng)，開發(fā)了EOS商務系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、DM磁盤管理系統(tǒng)、TM自動測試系統(tǒng)、JIT三定配送系統(tǒng)、PIM產(chǎn)品跟蹤管理系統(tǒng)等六大輔助系統(tǒng)。
ERP系統(tǒng)負責將訂單所需的資源進行整合，安排物料采購和配送，提高供應鏈的運作效率。
從網(wǎng)上接到的訂單，柔性生產(chǎn)線將通過電腦系統(tǒng)對訂單進行分類處理，EOS商務系統(tǒng)將會自動拆分各部件。技術部門則支持拆分的結果，為每一款產(chǎn)品制定專門的生產(chǎn)計劃，物料配送和采購單，由此實現(xiàn)從用戶前端到支持后臺的ERP柔性集成。
DM磁盤系統(tǒng)是滿足客戶個性化的電腦定制和技術支持系統(tǒng)，使技術支持實現(xiàn)流程化。PTM產(chǎn)品跟蹤系統(tǒng)是對產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、倉儲運輸、營銷、服務、質(zhì)量等環(huán)節(jié)進行跟蹤管理。TM自動測試系統(tǒng)則通過對產(chǎn)品全過程進行多次自動跟蹤測試，生成質(zhì)量檢測報告。JIT三定配系統(tǒng)則是海爾電腦36小時交貨的重要保證。
打造有效市場鏈 海爾電腦通過推行全面的OEC管理模式和SST市場鏈模式，使得所有工序環(huán)環(huán)相扣，每個人都成為市場鏈的重要一環(huán)，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
上海通用：樹國內(nèi)汽車業(yè)柔性化生產(chǎn)楷模
在上海通用汽車發(fā)展歷程中，柔性生產(chǎn)扮演著非常重要的角色。中國幾乎所有的汽車工廠都是采用一個車型、一個平臺、一條流水線、一個廠房的制造方式，而上海通用最多可以一條線上共線生產(chǎn)四種不同平臺的車型。這就是上海通用的柔性化生產(chǎn)，它在國內(nèi)汽車企業(yè)行業(yè)是絕無僅有的。
共享同一質(zhì)量體系 上海通用汽車嚴格遵循由通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司共同制定的一整套汽車行業(yè)的質(zhì)量管理標準--QS9000質(zhì)量體系。
拉動式物料供應系統(tǒng) 上海通用實行的是拉動式的物料供應系統(tǒng)，公司根據(jù)收到的客戶訂單安排生產(chǎn)，同時生成相應的物料計劃發(fā)給供應商。這就保證了生產(chǎn)時既有充足的供貨，又不會產(chǎn)生庫存影響資金運轉(zhuǎn)。
上海通用汽車為了滿足不同車型的要求，需要讓一個總成級物料超過5000個的體系順利運轉(zhuǎn)。其中，內(nèi)部物料供應80％以上采用看板拉動方式：由線旁工人提前發(fā)出物料需求指令，該指令由置于零件箱內(nèi)的帶有條形碼的看板傳遞。工人還可以使用按鈕、燈板等設備作為電子拉動信號直接向控制室傳遞需要補充的物料的信息。
精確的IT柔性制造控制系統(tǒng) 上海通用的IT柔性制造控制系統(tǒng)由柔性制造、自動車體識別、質(zhì)量報交等系統(tǒng)組成。其中，柔性制造系統(tǒng)是組織生產(chǎn)制造的神經(jīng)中樞，根據(jù)來自營銷部的客戶需求，自動安排車輛的生產(chǎn)計劃。存入電腦的除了客戶的需求還有該車的生產(chǎn)編號。自動車體識別系統(tǒng)將會將制造信息讀入電子標簽內(nèi)，制造信息隨車身經(jīng)過每一生產(chǎn)工段直至總裝車間。這就保證了把客戶個性化需求和身份證號準確無誤的傳遞到各個工位。
實現(xiàn)人員管理柔性化 柔性化生產(chǎn)線的運作過程中，人也要實現(xiàn)柔性化。上海通用生產(chǎn)程序的制定者會根據(jù)變化的情況，柔性調(diào)節(jié)工藝的程序以發(fā)揮生產(chǎn)線的最高效率。新員工要經(jīng)過至少兩周的入門培訓，以增強其質(zhì)量意識和技能。線上工人要在不同崗位繼續(xù)培訓，直至達到上線生產(chǎn)標準。另外，公司還要求每個工人掌握3個工作崗位的內(nèi)容，這既激發(fā)了員工的積極性，又為公司的柔性化管理做出了貢獻。