50年代日本豐田汽車(chē)公司創(chuàng)造了豐田生產(chǎn)方式，經(jīng)過(guò)美國(guó)MIT為首的學(xué)術(shù)界和企業(yè)的效仿和發(fā)展，到上個(gè)世紀(jì)90年代中期，已經(jīng)形成為一種新的管理觀念——“精益思想Lean Thinking”。精益思想在制造業(yè)中的應(yīng)用，即“精益生產(chǎn)Lean manufacturing”極大地降低了制造成本、縮短了開(kāi)發(fā)和制造的周期、顯著地增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，除了在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用以外，還擴(kuò)展到各種機(jī)械制、電子、消費(fèi)品、以至航空、航天、造船工業(yè)中應(yīng)用。是繼大量生產(chǎn)方式之后人類現(xiàn)代生產(chǎn)方式的第3個(gè)里程碑。90年代后期，精益思想跨出了它的誕生地——制造業(yè)，作為一種普遍的管理哲理在各個(gè)行業(yè)傳播和應(yīng)用，先后出成功地在建筑設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)用，在服務(wù)行業(yè)、民航和運(yùn)輸業(yè)、醫(yī)療保健領(lǐng)域、通信和郵政管理以及軟件開(kāi)發(fā)和編程等方面應(yīng)用。進(jìn)入21世紀(jì)，精益思想在軍事后勤和補(bǔ)給方面的應(yīng)用以及“精益政府”的概念最受矚目。精益思想的應(yīng)用取得了飛躍性的發(fā)展，沖擊和再造了近百年來(lái)人們習(xí)以為常的大規(guī)模成批處理和層級(jí)管理的觀念，提高了人類各種社會(huì)活動(dòng)的效率、節(jié)省了資源的消耗、改進(jìn)了人們生產(chǎn)生活的效率和質(zhì)量，已經(jīng)成為新一輪管理革命的指導(dǎo)思想。
由于精益思想是邊發(fā)展和邊傳播的，不同發(fā)展階段的所用的術(shù)語(yǔ)和認(rèn)識(shí)都不盡相同。如何理解精益思想對(duì)它的應(yīng)用和推廣起著重要的作用。在制造業(yè)中，我國(guó)很多人認(rèn)為“精益”就是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制JIT。國(guó)外流行最廣和最通俗的說(shuō)法是：精益就是消除一切浪費(fèi)。也有人使用了如“同步制造Synchronization Manufacturing”、“流動(dòng)制造Flow manufacturing”等術(shù)語(yǔ)。《精益思想》一書(shū)的作者之一Womack近年來(lái)多次強(qiáng)調(diào)精益思想的目標(biāo)是“用盡善盡美的過(guò)程為用戶創(chuàng)造盡善盡美的價(jià)值。”這些說(shuō)法都是有道理的，并且都企圖用最精益的語(yǔ)言來(lái)描述這個(gè)革命性的思想。顯然，對(duì)于那些想要踏上精益歷程并且成功的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變的企業(yè)或組織來(lái)說(shuō)，這樣簡(jiǎn)單的理解當(dāng)然是不夠的。“精益思想是人、過(guò)程和技術(shù)的集成”則是更加全面和嚴(yán)肅的認(rèn)識(shí)。本文僅將常見(jiàn)的有關(guān)精益思想的資料系統(tǒng)化，對(duì)“精益思想是人、過(guò)程和技術(shù)的集成”的論點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明，為普及精益思想和推動(dòng)它的應(yīng)用盡微薄之力。
精益思想的產(chǎn)生和發(fā)展
50年代，日本要發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，再三去美國(guó)的汽車(chē)城底特律向美國(guó)式的“大量生產(chǎn)方式”取經(jīng)。但是戰(zhàn)后的日本，一缺錢(qián)來(lái)大量購(gòu)買(mǎi)西方的技術(shù)和設(shè)備；二缺廉價(jià)勞動(dòng)力；三缺合適的市場(chǎng)。日本人回國(guó)后的結(jié)論是：“大量生產(chǎn)方式不適用于日本”。日本決定走自己的路,并且取得了成功，創(chuàng)造了著名的“豐田生產(chǎn)方式”。
豐田的道路
豐田汽車(chē)公司當(dāng)時(shí)的做法大體上是：
在技術(shù)上，用少量設(shè)備加上快換裝模具的輪番小批量生產(chǎn)替代大量的自動(dòng)化設(shè)備上的連續(xù)生產(chǎn)。
2）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)組織和作業(yè)決策權(quán)交給作業(yè)的職能員工
3）部門(mén)之間的協(xié)同、合作和全企業(yè)的過(guò)程貫通。協(xié)作廠和零件廠組合成為一臺(tái)協(xié)同運(yùn)做的機(jī)器
4）采用由“看板”指令的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)：直接由用戶的需求驅(qū)動(dòng)、按日進(jìn)度安排零件在協(xié)作廠之間的流動(dòng)進(jìn)程。
5）在協(xié)作企業(yè)之間建立緊密聯(lián)系和合作的新型關(guān)系，增加溝通和信息的交流
6）工程領(lǐng)域打破了設(shè)計(jì)與制造的分工和分離
實(shí)行為制造而設(shè)計(jì)（DFM/DFA），
7）建立新型的客戶關(guān)系
轉(zhuǎn)向按訂單組織生產(chǎn)。銷售成為生產(chǎn)系統(tǒng)中的一部分。
1）在技術(shù)上，用少量通用設(shè)備加上快換裝模具的輪番小批量生產(chǎn)替代在大型自動(dòng)化設(shè)備上的大量連續(xù)生產(chǎn)，
2）清理工作場(chǎng)地，更有秩序的生產(chǎn)，和節(jié)省輔助時(shí)間，
3）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組織“團(tuán)隊(duì)化”，將作業(yè)決策權(quán)交給直接作業(yè)的團(tuán)隊(duì)和員工，
4）將部門(mén)之間看做為組合成一臺(tái)協(xié)同運(yùn)做的機(jī)器。強(qiáng)調(diào)協(xié)同、合作和全企業(yè)的過(guò)程貫通，
5）采用由“看板”指令的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT，直接由用戶的需求驅(qū)動(dòng)、按日進(jìn)度安排零件在協(xié)作廠之間的流動(dòng)進(jìn)程，
6）在協(xié)作企業(yè)之間建立緊密聯(lián)系和合作的新型關(guān)系，增加溝通和信息的交流，
7）工程領(lǐng)域打破了設(shè)計(jì)與制造的分工和分離，實(shí)行為制造而設(shè)計(jì)（DFM/DFA），
8）建立新型的客戶關(guān)系，轉(zhuǎn)向按訂單組織生產(chǎn)。銷售成為生產(chǎn)系統(tǒng)中的一部分。
對(duì)豐田生產(chǎn)方式的分析
豐田生產(chǎn)方式為什么具有這樣大的威力，能夠打敗以美國(guó)工業(yè)為代表的、近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)確立的大批量生產(chǎn)方式，其中必然存在著創(chuàng)新的革命性的新思想。透過(guò)表面的細(xì)節(jié)來(lái)分析豐田生產(chǎn)方式在技術(shù)道路、管理的觀念和人和組織關(guān)系等3個(gè)方面都帶給世界工業(yè)界以新思想。日本人當(dāng)時(shí)的創(chuàng)新是：
技術(shù)路線由熱衷于大型剛性的高效率專用設(shè)備轉(zhuǎn)向?yàn)榭煽焖僬{(diào)整的柔性技術(shù)。豐田在快換模具和快速調(diào)整等技術(shù)的支持下，實(shí)現(xiàn)了更有優(yōu)勢(shì)的小批量甚至單件流生產(chǎn)。新的方式省去了大量生產(chǎn)中由于大量庫(kù)存成品零部件所引起的高庫(kù)存和資金積壓，減少了大批加工時(shí)多數(shù)制品的停滯和等待，反倒比大批量生產(chǎn)提高了效率和降低了成本；豐田僅存有夠工作2個(gè)小時(shí)或再少一些的中間庫(kù)存，與美國(guó)企業(yè)儲(chǔ)備2周的在制品形成鮮明的對(duì)照。豐田的成功沖擊和動(dòng)搖了現(xiàn)代企業(yè)的“大批量出效益”的傳統(tǒng)“金科玉律”。
樹(shù)起消除浪費(fèi)的大旗。精益思想將企業(yè)活動(dòng)按照對(duì)最終用戶需要的產(chǎn)品或服務(wù)是否增值劃分為3類：增值活動(dòng)、不增值但目前的技術(shù)或社會(huì)環(huán)境下仍不可缺少的活動(dòng)和不增值可以立即消除掉的活動(dòng)。豐田生產(chǎn)方式將生產(chǎn)過(guò)程中所有的非增值活動(dòng)都視做浪費(fèi)。豐田汽車(chē)公司的經(jīng)理大野耐一曾經(jīng)指出了7類不增值的浪費(fèi)（muda）。如：產(chǎn)品缺陷、不必須的過(guò)量生產(chǎn)、等待加工或消費(fèi)的商品庫(kù)存、不必要的過(guò)程、不必要的動(dòng)作、多余的運(yùn)輸、停工待料或停工待機(jī)以及不符合用戶需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)或服務(wù)(由Womack & Jones增加的)等。
豐田消除浪費(fèi)、減少非增值活動(dòng)的各種措施，如5S、TQC等，為提高生產(chǎn)能力開(kāi)辟了新的思路。長(zhǎng)期以來(lái)，人類對(duì)于加快過(guò)程速度的改革僅僅著眼于那些增值活動(dòng)的速度，提高生產(chǎn)效率的努力主要作用于加工速度或加工方法的改進(jìn)和提高，如發(fā)明效率更高的設(shè)備、減少工作量的新工藝和新方法等。但真正對(duì)增值起作用的時(shí)間僅占總周期的1~5。并且加工效率越高，非增值過(guò)程時(shí)間所占比例越大。在僅僅1~5%的空間里的改進(jìn)對(duì)于減少整個(gè)過(guò)程的周期的潛力越來(lái)越小。豐田號(hào)召消除浪費(fèi)的貢獻(xiàn)就在于將改進(jìn)的著眼點(diǎn)轉(zhuǎn)移到非增值活動(dòng)上去。在占95%時(shí)間的非增值活動(dòng)里挖掘潛力會(huì)收到事“半”功倍的效果。
在員工的管理和企業(yè)結(jié)構(gòu)方面，沖擊和動(dòng)搖了精細(xì)分工原則。精細(xì)分工是現(xiàn)代企業(yè)制度的重要支柱。嚴(yán)格的層級(jí)管理制度和精細(xì)分工，在工業(yè)化初期可能是降低勞動(dòng)力成本和改進(jìn)管理能力的必要原則。但是，“阻礙知識(shí)和努力的發(fā)揮，是大量生產(chǎn)方式最突出的特征”。豐田將若干質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)改進(jìn)等現(xiàn)場(chǎng)決策的職責(zé)下放給操作工人、消除設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)以至管理之間的隔閡和界限、開(kāi)展全員設(shè)備管理等措施、組織由各個(gè)專業(yè)人員參與（注意！并不是各個(gè)職能部門(mén)代表參與的）項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)等。鼓勵(lì)和強(qiáng)調(diào)每一個(gè)參與者的積極性。從而打破了傳統(tǒng)的金字塔式的組織結(jié)構(gòu)、精細(xì)分工的做法，連通了過(guò)去互不通氣的部門(mén)“功能豎井”。
與供應(yīng)商之間建立的新型企業(yè)間的關(guān)系提高了企業(yè)相互之間的忠誠(chéng)度，形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供求關(guān)系，促進(jìn)供應(yīng)商改進(jìn)效率。使持續(xù)改進(jìn)的擴(kuò)展到企業(yè)之間。
豐田生產(chǎn)方式的的這些內(nèi)在或作用更深遠(yuǎn)的含義是對(duì)百年來(lái)建立大批量生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)的挑戰(zhàn)，向勞動(dòng)分工理論、層級(jí)的功能組織和集中的作業(yè)決策權(quán)、和大批生產(chǎn)提高生產(chǎn)率等。由此造成制造企業(yè)的管理觀念、組織和人際關(guān)系等方面根本性的變革，激發(fā)了生產(chǎn)率的大幅度提高。
豐田的變革獲得了巨大的成功和豐田生產(chǎn)方式的擴(kuò)散
豐田的這些試驗(yàn)獲得了巨大的成功。豐田生產(chǎn)方式對(duì)傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式在各方面的優(yōu)勢(shì)都是數(shù)倍至幾十倍的，并且能以低的成本提供多樣化的產(chǎn)品。1973年發(fā)生了世界石油危機(jī)，當(dāng)時(shí)龐大的美國(guó)公司拿不出低能耗的新型車(chē)，而被日本強(qiáng)占了勢(shì)頭。到1989年日本汽車(chē)產(chǎn)量在世界汽車(chē)總產(chǎn)量中所占的份額幾乎達(dá)到30%。以日本本土為基地，日本的汽車(chē)出口穩(wěn)定的增長(zhǎng)。美國(guó)的大量生產(chǎn)方式不能支持它繼續(xù)處于領(lǐng)先地位了。西方采用貿(mào)易壁壘阻止日本汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，但適得其反，日本開(kāi)始通過(guò)在北美和西歐的直接投資辦廠來(lái)增加在世界市場(chǎng)上的分額。這在技術(shù)上的意義是促成了豐田生產(chǎn)方式向世界的傳播。日本在海外公司的獲得了同樣好的業(yè)績(jī)。
當(dāng)時(shí)美國(guó)人的頭腦還是冷靜的，他們排除了對(duì)日本取勝的偏見(jiàn)，開(kāi)始研究日本競(jìng)爭(zhēng)者采用的新方法。于是美國(guó)人反過(guò)來(lái)到日本去取經(jīng)了，福特、克萊斯勒、通用幾個(gè)大公司都到了日本。真正感到日本新生產(chǎn)方式的壓力的福特公司，它的新聯(lián)公司的弗里蒙特工廠成為在美國(guó)最先“復(fù)制”豐田制造方式企業(yè)，這里的管理人員都來(lái)自豐田，生產(chǎn)豐田設(shè)計(jì)的小型轎車(chē)。從而開(kāi)始了世界各地主動(dòng)的向豐田生產(chǎn)方式學(xué)習(xí)的歷史。美國(guó)人學(xué)習(xí)了日本的工作方法以后，也取得了令人驚異的效果。
“精益生產(chǎn)”的誕生
豐田生產(chǎn)方式的擴(kuò)散說(shuō)明新的方法完全能夠成功的移植到其它社會(huì)環(huán)境中去。美國(guó)的學(xué)者已經(jīng)明白，“豐田確實(shí)是在制造上完成了一場(chǎng)革命”。美國(guó)人開(kāi)始深入研究日本人的成功經(jīng)驗(yàn)。由麻省理工大學(xué)MIT組織了世界上14個(gè)國(guó)家的專家、學(xué)者，花費(fèi)了5年時(shí)間和耗資500萬(wàn)美圓，在汽車(chē)工業(yè)中探索大量生產(chǎn)方式與豐田生產(chǎn)方式的差別。最后在1990年，由James P. Womack等人寫(xiě)了介紹豐田生產(chǎn)方式的《改造世界的機(jī)器The Machine That Changed the World》一書(shū)。書(shū)中給這種新的生產(chǎn)方式命名為：“Lean Production”。“Lean”是“瘦”的意思，因?yàn)榕c大量生產(chǎn)方式相比這里一切的投入都大為減少。隨著這本書(shū)在全世界的暢銷，“Lean Production”也在全世界達(dá)到承認(rèn)。在中國(guó)將“Lean Production” 譯作“精益生產(chǎn)”是“改造世界的機(jī)器” 一書(shū)中文版的譯法。中文譯者轉(zhuǎn)“瘦”為“精”是一個(gè)成功之做。《改造世界的機(jī)器》的意義是：
第一次將精益生產(chǎn)方式向人們做了詳細(xì)的描述和介紹，
第一次將精益生產(chǎn)方式與100年來(lái)對(duì)西方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生決定影響的“大批量生產(chǎn)方式”相提并論，并第一次用精益生產(chǎn)方式對(duì)大批量生產(chǎn)方式進(jìn)行批判，
宣布“精益生產(chǎn)方式的原理同樣可以用于全世界每一種行業(yè)，向精益生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變將對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，也就是說(shuō)這一轉(zhuǎn)變將真正地改變世界”，
預(yù)言了“精益生產(chǎn)方式必將在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域取代大量生產(chǎn)方式與殘存的單件生產(chǎn)方式，成為20世紀(jì)的標(biāo)準(zhǔn)的全球生產(chǎn)體系。世界將變得大不一樣，并將變得更加美好。”
“改造世界的機(jī)器”的發(fā)表和傳播對(duì)精益生產(chǎn)方式的發(fā)展產(chǎn)生了重要的作用。
但無(wú)論是豐田生產(chǎn)方式還是精益生產(chǎn)，所注重的是辦公室或工廠的具體活動(dòng)方法，而沒(méi)有把所有的方法緊密聯(lián)系形成一個(gè)完整的思想體系。包括《改造世界的機(jī)器》這本書(shū)，也并沒(méi)有說(shuō)清楚精益生產(chǎn)的真諦。又過(guò)了4年，Womack在他的另一本書(shū)“精益思想(Lean Thinking)”的序言中寫(xiě)道：“《機(jī)器》注意的是總過(guò)程—產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售和生產(chǎn)，而不是普遍的原則。” 沒(méi)有精確的理論的指導(dǎo)，對(duì)精益生產(chǎn)所作的預(yù)言和褒獎(jiǎng)，都是感性的。精益生產(chǎn)處于有實(shí)踐和成就、但缺少理論根基的不成熟時(shí)期。
從“精益生產(chǎn)”到“精益思想”
20世紀(jì)90年代美國(guó)進(jìn)行了一系列的對(duì)精益生產(chǎn)的研究和實(shí)踐。這其中包括美國(guó)軍方1993年出臺(tái)的美國(guó)“國(guó)防制造企業(yè)戰(zhàn)略”、 “精益航空計(jì)劃Lean Aerospace Initiative”等政府指令性的活動(dòng)。除了汽車(chē)行業(yè)又有更多的美國(guó)企業(yè)如波音、洛克希德馬丁、普惠等投入到實(shí)施精益生產(chǎn)的大潮中來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，日本人提供了基本的思考和方法，用出色的實(shí)踐證明了精益生產(chǎn)的強(qiáng)大生命力；美國(guó)學(xué)者的研究、美國(guó)企業(yè)、乃至美國(guó)政府的研究和實(shí)踐，則證明了精益思想在世界上的普遍意義，并升華為新一代的生產(chǎn)哲理。終于在1996年James Womack和Daniel Jones 的《精益思想（Lean Thinking）》一書(shū)問(wèn)世，精益生產(chǎn)方式由經(jīng)驗(yàn)變成為理論，新的生產(chǎn)方式正式誕生。
4．全面質(zhì)量管理
以確保零部件和制品的質(zhì)量為目的的全面質(zhì)量管理，是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要的技術(shù)支撐。把質(zhì)量視為生存的根本，是企業(yè)的共識(shí)。但是值得思考的是，以確保質(zhì)量為目的的全面質(zhì)量管理在豐田公司長(zhǎng)盛不衰，其作用發(fā)揮得淋漓盡致，而在我國(guó)的企業(yè)中卻沒(méi)能產(chǎn)生出應(yīng)有的作用，為什么？看來(lái)，“確保質(zhì)量”，只有理念和意識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須有一些強(qiáng)制機(jī)制。特別是生產(chǎn)系統(tǒng)（或生產(chǎn)方式）本身應(yīng)該具有對(duì)產(chǎn)品和零部件質(zhì)量的強(qiáng)制性約束機(jī)制，即強(qiáng)迫生產(chǎn)過(guò)程中的每一道工序必須產(chǎn)出質(zhì)量合格的制品，從而在產(chǎn)品質(zhì)量形成過(guò)程中的最基本點(diǎn)對(duì)質(zhì)量提供可靠的保證。仔細(xì)分析研究之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一種事實(shí)，即全面質(zhì)量管理和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式之間存在著一種非常特殊的“共生”關(guān)系。　
4．1全面質(zhì)量管理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的副產(chǎn)物
豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式有效地制止了過(guò)量生產(chǎn)，從而把生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲(chǔ)備量降到了幾乎為零的程度，這實(shí)際上是對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中各道加工工序所生產(chǎn)的零部件制品的質(zhì)量提出了極高的要求。同時(shí)，由于實(shí)行“小批量生產(chǎn)、小批量運(yùn)輸”，特別是“單件生產(chǎn)、單件傳遞”，這就會(huì)迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中每道加工工序的作業(yè)人員必須生產(chǎn)出百分之百合格的零部件制品。否則，只要有極少數(shù)（甚至1件）不合格的零部件制品出現(xiàn)，就會(huì)破壞正常的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。因?yàn)閺睦硐胗^點(diǎn)或者從理論上講，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)系統(tǒng)中沒(méi)有在制品保險(xiǎn)儲(chǔ)備。顯然，在這種環(huán)境中，避免出現(xiàn)不合格的零部件制品的要求就會(huì)自然產(chǎn)生出來(lái)，就會(huì)自然形成一種“確保生產(chǎn)合格制品”的強(qiáng)制性約束機(jī)制。這樣，全體人員多加的、涉及生產(chǎn)產(chǎn)品全過(guò)程的全面質(zhì)量管理就會(huì)自然成為必要。　
4. 2全面質(zhì)量管理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的支撐物
豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式強(qiáng)行逐步減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲(chǔ)備，從而強(qiáng)迫現(xiàn)場(chǎng)改善，強(qiáng)迫提高零部件制品的質(zhì)量。然而，“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不是檢查出來(lái)的，而是生產(chǎn)制造出來(lái)的”。豐田公司的管理人員信守這一理念，并且認(rèn)識(shí)到，生產(chǎn)系統(tǒng)中的每一道工序和每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)產(chǎn)品的制造質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，要保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，就必須在產(chǎn)品的制造過(guò)程之中保證其質(zhì)量，從而要求實(shí)行從原材料到半成品、再到產(chǎn)成品的全過(guò)程質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，并要求每一道工序必須實(shí)行質(zhì)量的自我檢驗(yàn)，確保向下道工序輸送百分之百合格的零部件制品。在零部件在制品儲(chǔ)備量很少的生產(chǎn)系統(tǒng)中，只有確保每一個(gè)制品的質(zhì)量合格，才能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。所以，全面質(zhì)量管理就成為必需。　
豐田公司從1961年開(kāi)始引進(jìn)了全面質(zhì)量管理，從此以后，“質(zhì)量要在本工序制造”、“下道工序就是顧客”、“確保下道工序正常作業(yè)”的思想意識(shí)開(kāi)始深深扎根于豐田公司，扎根于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。在這種思想指導(dǎo)下，以“確保質(zhì)量”為目的，豐田在全公司范圍之內(nèi)開(kāi)展了全員參加的質(zhì)量管理活動(dòng)。從而，極其有效地保證了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。　
除了質(zhì)量支撐之外，全面質(zhì)量管理對(duì)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所要達(dá)到的“杜絕浪費(fèi)，徹底降低成本”目標(biāo)，也具有強(qiáng)有力的支撐作用。有人曾說(shuō)，“優(yōu)質(zhì)并不需要多花錢(qián)”。實(shí)際上，優(yōu)質(zhì)勝過(guò)“不需要多花錢(qián)”。因?yàn)椋绻|(zhì)量保證了，如果“第一次就做好”，那么許多用于產(chǎn)品檢查、次品返工、廢品本身、廢品處置、顧客索賠等高昂費(fèi)用支出就可以免除了。所以說(shuō)，質(zhì)量保證了，浪費(fèi)及不必要的檢查檢驗(yàn)、次品返工、廢品處置等“隱性生產(chǎn)能力”轉(zhuǎn)移到能夠增加產(chǎn)品附加值的生產(chǎn)性活動(dòng)之中，用同樣多的要素產(chǎn)生出更多的效益，那么生產(chǎn)效率就會(huì)大大地提高。顯然，質(zhì)量的提高，有助于杜絕浪費(fèi)和降低成本。　
當(dāng)然，自然資源的稀缺性，使人類更加注重生產(chǎn)活動(dòng)中（及生活中）的經(jīng)濟(jì)性，再加上經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，這就使得“杜絕浪費(fèi)、降低成本”成為人類生產(chǎn)活動(dòng)中的一種客觀趨勢(shì)和客觀進(jìn)程。這并不僅僅是對(duì)豐田一家公司的客觀約束。然而，豐田公司管理者的高明之處和獨(dú)到之處就在于他們把這種客觀趨勢(shì)和客觀約束轉(zhuǎn)化為一種生產(chǎn)制度，這就是豐田公司的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式加全面質(zhì)量管理”。　
在這樣的生產(chǎn)制度下，兩者共生共存，使生產(chǎn)系統(tǒng)的功能日超完善。事實(shí)上，生產(chǎn)過(guò)程中的零部件在制品儲(chǔ)備量減少了，使得前后加工工序之間的銜接更直接、更緊密了。這就迫使每一位作業(yè)人員必須集中精力，增強(qiáng)注意力，確保產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)果是，作業(yè)人員的責(zé)任心和責(zé)任感增強(qiáng)了，使“人人注重質(zhì)量”自然成為了一種必然和必需。產(chǎn)品質(zhì)量的提高，使零部件在制品儲(chǔ)備量進(jìn)一步下降。這種以“減少庫(kù)存、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改善現(xiàn)場(chǎng)、提高質(zhì)量、降低成本”為周期的往復(fù)循環(huán)，是豐田公司生產(chǎn)系統(tǒng)所特有的內(nèi)在機(jī)制，是豐田公司提高效益，增加利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的一塊重要基石。　
5．自動(dòng)化
“自動(dòng)化”是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系質(zhì)量保證的重要手段。為了完善地實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中依次流往后工序的零部件必須是百分之百合格的制品。因此，零部件制品的質(zhì)量檢測(cè)和控制是極為重要的。豐田公司認(rèn)為，統(tǒng)計(jì)抽樣是不合適的，應(yīng)該摒棄任何可以接受的質(zhì)量缺陷水平的觀念，實(shí)行“自我全數(shù)檢驗(yàn)”。　
豐田公司的“自我全數(shù)檢驗(yàn)”是建立于生產(chǎn)過(guò)程中的“自動(dòng)化”，即自動(dòng)化缺陷控制在基礎(chǔ)之上。　
日語(yǔ)中的Jidoka（自動(dòng)化）有兩種涵義，同時(shí)也用兩種不同的漢字書(shū)寫(xiě)。其一就是普通的“自動(dòng)化”的意思，表示用機(jī)器來(lái)代替人工。在這種自動(dòng)化之下，人們只需按動(dòng)電鈕，機(jī)器就會(huì)自動(dòng)地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，完成預(yù)定的工作。但是，這樣的自動(dòng)工作機(jī)器沒(méi)有發(fā)現(xiàn)加工質(zhì)量缺陷的能力，也不會(huì)在出現(xiàn)加工質(zhì)量缺陷時(shí)停止工作。因此，這種自動(dòng)化會(huì)在機(jī)器出現(xiàn)鍺誤時(shí)，自動(dòng)地生產(chǎn)出大量的不合格制品。顯然，這種自動(dòng)化是不能令人滿意的。　
豐田公司強(qiáng)調(diào)的是Jidoka的另一個(gè)涵義，即“自動(dòng)化缺陷控制”，并將它稱為“帶有人字旁的自動(dòng)化”，或“具有人類判斷力的自動(dòng)化”。　
豐田公司的自動(dòng)化自然包括“用機(jī)器代替人工”的技術(shù)，俱它更主要是一種發(fā)現(xiàn)并且糾正產(chǎn)生異常的技術(shù)。更確切他說(shuō)，豐田的自動(dòng)化是一種發(fā)現(xiàn)異常和發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的技術(shù)手段，是一種當(dāng)異常或質(zhì)量缺陷發(fā)生時(shí)，能使生產(chǎn)線或者機(jī)器自動(dòng)停止工作的技術(shù)裝置。　
豐田公司的自動(dòng)化與質(zhì)量管理有著直接的關(guān)系。因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)不合格制品，生產(chǎn)線或者機(jī)器就會(huì)立刻自動(dòng)地停下來(lái)，這就迫使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和管理人員不得不迅速查找故障原因，并及時(shí)采取改善措施，以便防止同樣問(wèn)題再度發(fā)生。　
豐田公司的自動(dòng)化與制止過(guò)量生產(chǎn)也有著密切的聯(lián)系。因?yàn)楫?dāng)所需要數(shù)量的零部件加工完畢后，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止工作，而且所生產(chǎn)出來(lái)的零部件都是合格品，從而制止了過(guò)量生產(chǎn)，消除了在制品庫(kù)存，增強(qiáng)了生產(chǎn)系統(tǒng)適應(yīng)市場(chǎng)變化的柔性。　
由于采用了自動(dòng)停機(jī)裝置，每當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，機(jī)器就會(huì)自動(dòng)地停下來(lái)，這樣，作業(yè)人員幾乎沒(méi)有必要盯住某一臺(tái)機(jī)器。結(jié)果，人力操作與機(jī)器操作自然分離，為“一人多機(jī)”方式提供了方便。實(shí)際上，豐田公司的自動(dòng)化在促使標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序的細(xì)化過(guò)程中，也扮演著重要的角色。　
豐田公司的自動(dòng)化，即“自動(dòng)化缺陷控制”，是通過(guò)三個(gè)主要的技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這就是異常情況的自動(dòng)化檢測(cè)、異常情況下的自動(dòng)化停機(jī)、異常情況下的自動(dòng)化報(bào)警。　
（1）異常情況的自動(dòng)化檢測(cè)
異常情況的自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)和手段是豐田公司自動(dòng)化的首要環(huán)節(jié)。因?yàn)闄z測(cè)裝置（或儀器）就如同人的眼睛，它可以感知和發(fā)現(xiàn)被加工的零部件制品本身或制造過(guò)程是否有異常情況發(fā)生，并把所發(fā)現(xiàn)的異常情況的信息傳遞給接收裝置，由后者發(fā)出各種動(dòng)作指令。　
例如，豐田公司在生產(chǎn)過(guò)程中廣泛使用了限位開(kāi)關(guān)和電眼等接觸式檢測(cè)裝置和手段，它們被用來(lái)測(cè)知零部件或產(chǎn)品在形狀和尺寸上與正常情況的差異，并且自動(dòng)檢查是否存在某種質(zhì)量缺陷。為了有效地使用這兩種接觸式檢驗(yàn)裝置，豐田公司有時(shí)會(huì)特意將基本相同的零部件設(shè)計(jì)成不同尺寸和形狀，以便于檢測(cè)裝置自動(dòng)識(shí)別和區(qū)分。　
識(shí)別顏色的檢測(cè)裝置也屬于接觸式檢測(cè)裝置一類，但它對(duì)被檢測(cè)物體的“接觸”并不是靠限位開(kāi)關(guān)或電眼，而是通過(guò)各種顏色的反射光線。　
這些自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)與手段比那些憑人的感覺(jué)和判斷的方法要優(yōu)越得多。因?yàn)樗粌H能保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且還解除了作業(yè)人員精心留意每個(gè)作業(yè)細(xì)節(jié)的煩惱，從而更有助于提高人的生產(chǎn)效率。　
（2）異常情況下的自動(dòng)化停機(jī)
當(dāng)上述檢測(cè)裝置發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，它會(huì)立刻自動(dòng)地發(fā)出指令，停止生產(chǎn)線或機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，生產(chǎn)線或機(jī)器自動(dòng)停止運(yùn)行后，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和維修技術(shù)人員就會(huì)馬上到達(dá)出事地點(diǎn)，和作業(yè)人員一起，迅速查清故障原因，并采取改善措施。　
應(yīng)該指出的是，豐田公司的管理者特別強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷和異常情況必須立刻停止生產(chǎn)；二是必須立刻查清產(chǎn)生質(zhì)量缺陷和異常情況的原因，并徹底糾正，使之不再發(fā)生。這樣，只要有不合格制品或異常現(xiàn)象產(chǎn)生，它們就會(huì)立刻顯露出來(lái)。而當(dāng)問(wèn)題顯露出來(lái)時(shí)，生產(chǎn)線必須停止下來(lái)，從而使人們的注意力立刻集中到問(wèn)題上，改善活動(dòng)就會(huì)自動(dòng)地開(kāi)展起來(lái)。　
（3）異常情況下的自動(dòng)化報(bào)警
豐田公司的自動(dòng)化不僅要求自動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常和自動(dòng)停止生產(chǎn)，而且還要求把異常的發(fā)生以“報(bào)警”的方式顯示出來(lái)。　
豐田公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中最常用的報(bào)警方法就是用燈光顯示。這種方法既簡(jiǎn)便實(shí)用，又便于“目視管理”，即便于現(xiàn)場(chǎng)管理人員用眼睛了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況。　
例如，豐田公司在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每條裝配線上和每條機(jī)加工生產(chǎn)線上都安裝了包括呼叫燈和指示燈在內(nèi)的“燈光顯示牌”。呼叫燈是在異常情況發(fā)生時(shí)，作業(yè)人員呼叫現(xiàn)場(chǎng)管理人員和維修技術(shù)人員而使用的。通常，呼叫燈配有不同的顏色，不同的顏色表示不同的求助。指示燈是用來(lái)指示出現(xiàn)異常和發(fā)生呼叫的工位。前面說(shuō)過(guò)，豐田公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)工位都設(shè)置了“生產(chǎn)線停止開(kāi)關(guān)”。每當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，作業(yè)人員就可以按動(dòng)開(kāi)關(guān)，使生產(chǎn)線停止運(yùn)行。與此同時(shí)，燈光顯示牌上的紅色指示燈就被點(diǎn)亮，明確地指示出使生產(chǎn)線停止運(yùn)行的工位。指示燈的另一個(gè)作用是，當(dāng)呼叫燈點(diǎn)亮?xí)r，指示燈也被點(diǎn)亮，明確地顯示發(fā)出求助呼叫的工位，每當(dāng)生產(chǎn)線停止運(yùn)行，或有求助呼叫時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和維修人員就會(huì)在信號(hào)的引導(dǎo)下，奔往出事地點(diǎn)。　
通常，豐田公司把這類顯示牌懸吊在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)最醒目的位置上，以便于現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員能夠容易地看到它們。此外，在許多情況下，豐田公司在燈光顯示牌上使用不同顏色的燈光，以表示不同的情況。這樣的燈光顯示牌會(huì)使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況一目了然，使現(xiàn)場(chǎng)的每一位人員都能夠?qū)ιa(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況心中有數(shù)。　
從上述精益思想發(fā)展的歷程說(shuō)明，精益思想是人、過(guò)程和技術(shù)的集成。無(wú)論是豐田生產(chǎn)方式、還是后來(lái)的精益生產(chǎn)，都是從技術(shù)的改變和技術(shù)的可行開(kāi)始的。過(guò)程的思想則是豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生的基礎(chǔ)。而人則是決定性的因素。精益思想比大批量生產(chǎn)關(guān)鍵性的改革是組織結(jié)構(gòu)和分工原則的變化，這是解放被大量生產(chǎn)的分工和等級(jí)制度所束縛著的員工積極性的重要進(jìn)步。
6．全員參加的現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)
豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的目標(biāo)和目標(biāo)體系中的各子目標(biāo)是通過(guò)豐田生產(chǎn)體系的最為基本的支撐--全員參加的改善活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，正是這種改善活動(dòng)才真正把豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式變得如此有效。
公司全體人員參加的現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)，是豐田公司強(qiáng)大生命力的源泉，也是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的堅(jiān)固基石。豐田公司的經(jīng)驗(yàn)表明，提高質(zhì)量、降低成本、保證按期交貨、提高生產(chǎn)效率的根本手段就是永不停止現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)。同時(shí)，不斷的現(xiàn)場(chǎng)改善也是生產(chǎn)系統(tǒng)不斷完善的根本保證。　
一般來(lái)說(shuō)，人總是追求不斷的自我完善，生產(chǎn)系統(tǒng)也應(yīng)該在運(yùn)行過(guò)程中得到不斷的完善；人的不斷自我完善是通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)而實(shí)現(xiàn)的，而生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷自我完善應(yīng)該依靠生產(chǎn)系統(tǒng)本身內(nèi)在的動(dòng)態(tài)自我完善的機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)。豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式正是具備了這佯一種獨(dú)特的動(dòng)態(tài)自我完善的機(jī)制。　
6．1準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的動(dòng)態(tài)自我完善機(jī)制
豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的過(guò)人之處，就在于它本身具有一種內(nèi)在的不斷自我完善機(jī)制。這種動(dòng)態(tài)自我完善機(jī)制表現(xiàn)為“強(qiáng)制性揭露問(wèn)題、暴露隱患”，而這種強(qiáng)制性的手段就是看板管理。　
豐田公司的管理人員不滿足于生產(chǎn)系統(tǒng)的一時(shí)正常和平穩(wěn)。相反，他們總是試圖打破已有的正常和平穩(wěn)，而進(jìn)入更高水平的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，他們總是通過(guò)減少看板數(shù)量而強(qiáng)制性地減少工序之間的在制品儲(chǔ)備量（或者壓縮生產(chǎn)前置期、減少作業(yè)人數(shù)），從而迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中存在著的問(wèn)題和隱患在不平穩(wěn)中顯需出來(lái)，如設(shè)備保養(yǎng)不善、加工能力不均衡、作業(yè)人員技能差異、工序作業(yè)銜接不良等。通常，這些問(wèn)題和隱患都被過(guò)量的在制品儲(chǔ)備所掩蓋了。　
當(dāng)這些問(wèn)題和隱患顯露出來(lái)之后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員就針對(duì)問(wèn)題提出改善的設(shè)想和措施，消除問(wèn)題，使生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)到新水平的穩(wěn)定。當(dāng)然，每一個(gè)新水平穩(wěn)定的達(dá)成，又是下一階段改善的開(kāi)始。　
看板管理不僅僅是強(qiáng)制性揭露問(wèn)題和暴露隱患的手段，而且對(duì)改善的過(guò)程具有良好的控制功能。因?yàn)椋每窗宓奈⒄{(diào)整作用，可以把每次改善的限度控制在一個(gè)小的范圍（適當(dāng)范圍）之內(nèi)，這樣，迫使生產(chǎn)系統(tǒng)暴露出來(lái)的問(wèn)題不致于太分散和太嚴(yán)重，以便于使問(wèn)題得到解決。所以，看板管理不僅僅是生產(chǎn)過(guò)程的控制手段，也是生產(chǎn)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)自我完善過(guò)程的控制手段，它控制著這種完善過(guò)程的幅度與進(jìn)度。　
豐田公司的管理者認(rèn)為，生產(chǎn)系統(tǒng)不斷完善的另一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，不是消除隱患。　
一般來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)一系列當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)所沒(méi)能考慮到的問(wèn)題，如設(shè)備能力不匹配、工序設(shè)計(jì)和設(shè)備布置不合理、在制品儲(chǔ)備量不適宜、減小加工批量與設(shè)備裝換調(diào)整時(shí)間增加之間的矛盾，以及質(zhì)量事故、設(shè)備故障等隨機(jī)事件的發(fā)生等等。　
豐田公司的管理人員認(rèn)為，這些問(wèn)題的出現(xiàn)并不是壞事，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就是要強(qiáng)迫使這些問(wèn)題暴露出來(lái)，并特別注重對(duì)這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行徹底分析，然后從根本上消除隱患，以防再度發(fā)生。這對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)效率的提高和長(zhǎng)久可靠的運(yùn)行是極為有益的。　
6．2質(zhì)量管理小組
質(zhì)量管理小組是由在同一生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)工作的人們以班組為單位組成的非正式小組，是一種自主地、持續(xù)不斷地通過(guò)自我啟發(fā)和相互啟發(fā)，來(lái)研究解決質(zhì)量問(wèn)題和現(xiàn)場(chǎng)改善問(wèn)題的小集體。　
質(zhì)量管理小組是豐田公司全面質(zhì)量管理的一個(gè)重要組成部分，也是現(xiàn)場(chǎng)改善的最活躍的因素。豐田公司質(zhì)量管理小組活動(dòng)的目的在于：①發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，提高人的技能；②為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改善和企業(yè)素質(zhì)的提高做出每一個(gè)人的貢獻(xiàn)；③尊重人性，創(chuàng)造一個(gè)充滿生機(jī)和活力的、充滿希望的、令人心情愉快的工作環(huán)境。　
豐田公司的質(zhì)量管理小組是公司內(nèi)部的非正式組織，其特點(diǎn)是自主性、自發(fā)性、靈活性和持續(xù)性。這種非正式小集體能夠自發(fā)產(chǎn)生并且長(zhǎng)期存在的一個(gè)直接動(dòng)因，就是在準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的動(dòng)態(tài)自我完善機(jī)制的作用下，或者說(shuō)是在強(qiáng)制減少工序之間零部件在制品儲(chǔ)備量的情況下，作業(yè)人員之間的在制品“隔墻”被消除了，他們各自的工作被更加直接和更加緊密地聯(lián)系起來(lái)了。由于在制品儲(chǔ)備減少了，如果某一位作業(yè)人員的工作出了問(wèn)題，其后面的工序就有停工的危險(xiǎn)。這佯，大家彼此之間的相互依賴感增強(qiáng)了，共同關(guān)心的問(wèn)題也增多了。在業(yè)余時(shí)間里，他們也會(huì)把諸如不合格品、浪費(fèi)、故庫(kù)、不均衡、低效率等許多共同關(guān)心的問(wèn)題帶到家中、餐館中，以及其它伙伴們相聚的場(chǎng)所中去討論。　
在這種無(wú)拘無(wú)束、相互啟發(fā)、自我啟發(fā)的共同研討之中，小組中的每個(gè)成員都有機(jī)會(huì)展示自己的才智，并把學(xué)到的東西用于現(xiàn)場(chǎng)改善之中。在這種共同研討與共同改善的反復(fù)過(guò)程中，每一個(gè)人都能感受到負(fù)有責(zé)任和使命的喜悅、受人尊重的喜悅、成功的喜悅、技能提高和個(gè)人成長(zhǎng)的喜悅，大家共同創(chuàng)造了一個(gè)心情舒暢、充滿生機(jī)活力和充滿希望的工作環(huán)境。　
豐田公司質(zhì)量管理小組所研究、討論和解決的問(wèn)題，不僅僅局限于產(chǎn)品質(zhì)量的改善，其它與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的問(wèn)題，如成本降低、作業(yè)改善、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、作業(yè)安全、材料替代、公害治理等等都在質(zhì)量管理小組的研討和改善活動(dòng)的范圍之內(nèi)。　
6.3合理化建議制度
合理化建議制度在豐田公司被稱為“創(chuàng)造性思考制度”。和質(zhì)量管理小組活動(dòng)一樣，豐田公司的合理化建議制度極大地促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)。　
豐田公司認(rèn)為，好產(chǎn)品來(lái)自于好的設(shè)想。因此，豐田公司提出了“好主意，好產(chǎn)品”的口號(hào)，廣泛采用合理化建議制度，激發(fā)全體員工的創(chuàng)造性思考，征求大家的“好主意”，以改善公司的業(yè)務(wù)。　
“好主意，好產(chǎn)品”意味著全體人員都來(lái)施展自己的才華，以全體人員的聰明才智，生產(chǎn)出質(zhì)量更好、價(jià)格更廉、顧客更喜歡的產(chǎn)品。　
從表面上看，合理化建議制度的目的是征求大家的意見(jiàn)和改善建議，增強(qiáng)大家的參與意識(shí)。但是，實(shí)際上豐田公司的合理化建議制度的真正目的和所體現(xiàn)的精神就像“好主意，好產(chǎn)品”的口號(hào)一樣，通過(guò)公司全體人員共同思考和共同參與的改善活動(dòng)及其直接效果，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高每個(gè)人自身的能力，創(chuàng)造出舒適的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，追求生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生機(jī)和活力，增強(qiáng)全體人員對(duì)公司的忠誠(chéng)感和歸屬感，最終為公司的發(fā)展?fàn)畲笞龀鲐暙I(xiàn)。　
概括地說(shuō)，豐田公司合理化建議制度具有如下特點(diǎn)：
①?gòu)V泛性
豐田公司的合理化建議制度有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。公司的每個(gè)成員和每個(gè)質(zhì)量管理小組都積極熱情地參加合理化建議的改善活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員和小組負(fù)責(zé)人對(duì)自己的部下所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和改善設(shè)想都給予認(rèn)真的和及時(shí)的考慮。　
②規(guī)律性
豐田公司的各級(jí)合理化建議審查委員會(huì)都定期（每月）審查來(lái)自基層的改善建議提案，并且迅速公布審查結(jié)果，迅速實(shí)施被采納的改善方案。　
③相關(guān)性在提案審查的過(guò)程中，使提案者與專業(yè)技術(shù)人員保持密切的聯(lián)系。例如，如果改善提案涉及變更設(shè)計(jì)的問(wèn)題，有關(guān)的設(shè)計(jì)師就會(huì)很快與提案者進(jìn)行有關(guān)改善的共同研究。　
④激勵(lì)性豐田公司積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)合理化建議活動(dòng)，對(duì)那些在合理化建議和改善活動(dòng)中取得成績(jī)和做出貢獻(xiàn)的人員和小組給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，以激勵(lì)全公司人員的改善熱情，激發(fā)大家的聰明才智。　
⑤持續(xù)性
豐田公司的合理化建議活動(dòng)不是一朝一夕、一時(shí)一事的活動(dòng)，而是持久的、連續(xù)不斷的活動(dòng)。事物在發(fā)展，現(xiàn)有的東西總要被新的東西所取代。今天看來(lái)是合理的東西，也許過(guò)一段時(shí)間再看就是不合理的東西了，因此改善無(wú)止境，合理化建議活動(dòng)無(wú)休止。沒(méi)有“最好”，只有“更好”！　
6．4改善，再改善
“改善”不僅是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的堅(jiān)固基石，而且也是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所不懈追求的目標(biāo)。改善無(wú)止境。“改善，再改善”是豐田公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的信條，而“改善，再改善”不但需要生產(chǎn)系統(tǒng)本身所具有的內(nèi)在的動(dòng)態(tài)自我完善機(jī)制的激發(fā)作用和企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)與制度的保障促進(jìn)作用，而且還需要正確而有效的方法。　
曾經(jīng)出任豐田公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和質(zhì)量管理專務(wù)董事的根本正夫先生，總結(jié)了他30多年從事現(xiàn)場(chǎng)改善工作的經(jīng)驗(yàn)，歸納了支持“改善，再改善”的六個(gè)要領(lǐng)：　
①領(lǐng)導(dǎo)者本身也要從事改善。
不要認(rèn)為“改善的工作是部下的事，上司不必去做這些”。事實(shí)上，不論是領(lǐng)導(dǎo)者還是管理者，如果有心要搞好本部門(mén)工作，那么他首先自己要能夠致力于改善才行。如果他自己沒(méi)有辦法首先身體力行，那么其部下也就無(wú)法跟著前進(jìn)。　
作為領(lǐng)導(dǎo)者，每天都要督促自己力行改善，同時(shí)也要常常要求下屬人員“改善，再改善”，從而激發(fā)和提高下扈人員改善工作的意愿和情緒。　
當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)者所進(jìn)行的改善與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線作業(yè)人員所進(jìn)行的改善的主題是不相同的。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的改善是以作業(yè)程序和操作方法為主，而領(lǐng)導(dǎo)者則以組織、制度、管理體制等軟件方面的改善工作為主。　
盡管兩者各自的具體改善對(duì)象和內(nèi)容不相同但是上級(jí)人員如能為人表帥、以身作則，并不斷督促部下要“改善，再改善”的話，那么下屬人員就會(huì)增強(qiáng)改善意識(shí)，自覺(jué)貫徹上級(jí)的改善意圖。　
總之，無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)者還是下屬人員，都應(yīng)該在工作的不斷改善之中，實(shí)現(xiàn)個(gè)人自身的不斷完善。　
②領(lǐng)導(dǎo)者要關(guān)心下屬人員的改善活動(dòng)。
有人誤認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)者的工作就是給部下分派任務(wù)，規(guī)定目標(biāo)。事實(shí)上，作為領(lǐng)導(dǎo)者，要求部下改善工作、制訂改善計(jì)劃、規(guī)定改善目標(biāo)，而自己只等統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這種做法是極不妥當(dāng)?shù)摹Ｏ喾矗徽撓聦偃藛T準(zhǔn)備進(jìn)行什么改善、做了哪些改善、改善中有哪些問(wèn)題、改善的結(jié)果如何等等，領(lǐng)導(dǎo)者都要對(duì)之給予關(guān)心，這是非常重要的。　
例如，當(dāng)下屬人員為了進(jìn)行某種改善活動(dòng)，將自己的改善設(shè)想和方案向上司提出來(lái)時(shí)，如果上司對(duì)部下的改善設(shè)想及方案表示冷淡，或者說(shuō)：“這算不上什么改善！”，這就如同給部下的改善的積極性潑了冷水，必然會(huì)使“改善，再改善”活動(dòng)停滯不前。相反，如果上司對(duì)部下提出的改善方案熱情關(guān)注，并表示“你發(fā)現(xiàn)了好方法，一定照你的想法試一下！”部下就會(huì)更加主動(dòng)和更加積極地設(shè)想出一連串的好主意和改善方案來(lái)。　
又例如，在質(zhì)量管理小組成果發(fā)表報(bào)告會(huì)上，到會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者是否能夠一一仔細(xì)聆聽(tīng)部下的每一個(gè)改善成果報(bào)告，也會(huì)對(duì)下屬人員改善的積極性產(chǎn)生不同的影響。如果上司以漠不關(guān)心、滿不在意的樣子聽(tīng)取發(fā)言的話，那么發(fā)言者自然會(huì)覺(jué)得不起勁，提不起精神。相反，如果領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)真聽(tīng)取每一個(gè)發(fā)言，并不時(shí)提出一些帶有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，那么向改善挑戰(zhàn)的熱情就會(huì)被激發(fā)出來(lái)。　
③不要輕視微不足道的改善活動(dòng)。
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，總會(huì)存在一些看來(lái)很不起眼的不合理現(xiàn)象或工作方法。然而，一些大事故往往出自于這些平時(shí)被人們忽視的環(huán)節(jié)上。　
所以，領(lǐng)導(dǎo)者要重視那些看來(lái)微不足道的改善活動(dòng)，而不要輕視“小改善”。要讓大家沒(méi)有任何顧忌地不斷提出改善設(shè)想和改善方案，這才是上策。　
④要容忍改善活動(dòng)的失敗。
領(lǐng)導(dǎo)者要容忍下屬人員改善活動(dòng)的失敗，要認(rèn)真聽(tīng)取改善活動(dòng)失敗的經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)。　
實(shí)際上，事事成功是不可能的。而失敗本身就意味著需要改善。每一個(gè)失敗的事例都能為我們提供改善機(jī)會(huì)和防止再度發(fā)生的構(gòu)想。想不出改善方案的人應(yīng)該經(jīng)常自問(wèn)是不是沒(méi)有失敗、沒(méi)有差錯(cuò)，這樣就會(huì)產(chǎn)生改善的點(diǎn)子和設(shè)想。　
領(lǐng)導(dǎo)者要懂得，人非圣賢，誰(shuí)都會(huì)有失敗的時(shí)候。失敗并不重要，而重要的是不要使同樣的過(guò)失再度發(fā)生。　
假如，領(lǐng)導(dǎo)者一聽(tīng)到部下改善失敗的報(bào)告就發(fā)脾氣，那么后者就會(huì)暗暗下決心：“把過(guò)失隱瞞起來(lái)，不說(shuō)為佳！”這實(shí)際上就扼殺了改善，為釀成大禍留下隱患。相反如果上司能夠認(rèn)真聽(tīng)取部下改善失敗的報(bào)告，并共同分析失敗的原因，尋找出更好的改善方法，那么就會(huì)提高改善的水平。　
一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)了失敗，當(dāng)事者常常難于向上司啟齒。既然部下有勇氣將其失敗講出來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)者就應(yīng)對(duì)此給予贊許，并鼓勵(lì)他們繼續(xù)改善下去。　
因此，創(chuàng)造一種敢于說(shuō)真話，敢于報(bào)告失敗的氣氛和環(huán)境，對(duì)于“改善，再改善”來(lái)說(shuō)是極為重要的。　
⑤越忙，越是改善的好機(jī)會(huì)。
用“急中生智”來(lái)解釋“越忙，越是改善的好機(jī)會(huì)”這句話，也許是再恰當(dāng)不過(guò)的了。　
經(jīng)驗(yàn)表明，在那些工作比較輕閑的車(chē)間里往往不會(huì)產(chǎn)生出更多的改善方案，并且也不會(huì)產(chǎn)生出水平較高的改善方案。相反，在那些工作較忙的車(chē)間里，改善方案卻往往是層出不窮，而且還會(huì)出現(xiàn)高水平的改善方案。因?yàn)?ldquo;忙不過(guò)來(lái)，人手不夠”，人們才會(huì)去開(kāi)動(dòng)腦筋，想出解決辦法，激發(fā)出改善設(shè)想和改善方案。當(dāng)然，也會(huì)有“太忙了，顧不上改善了”的牢騷。這只能說(shuō)明，這些人的改善意識(shí)和改善欲望不夠強(qiáng)烈。因此，他們也無(wú)法或者難以擺脫“忙不過(guò)來(lái)”的狀況。而不斷改善卻會(huì)使人們的工作變得輕松愉快，更加有效。　
⑤改善無(wú)止境。
對(duì)待改善工作，就要像擰出一塊毛巾中的水一樣，而且擰干之后還要不斷地?cái)Q，因?yàn)橐粔K毛巾不會(huì)總是干的，遇到天陰下雨，毛巾就會(huì)變潮濕。改善工作也是如此。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況并不是一成不變的，改善工作也不是一蹴而就和一勞永逸的事。上周的改善成果，在本周看來(lái)，也許又會(huì)發(fā)現(xiàn)一些不完善的部分，也許又可以發(fā)現(xiàn)更好的改善方法。　
人的能力在不斷地提高，新知識(shí)扣新技術(shù)在不斷地涌現(xiàn)。因此，人們不會(huì)也不應(yīng)該滿足或停留在已有的改善成果上。企業(yè)的環(huán)境在不斷地變化，顧客的需求也在不斷地豐富。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也不能只保持原有的狀況。總而言之改善是不會(huì)到頂?shù)模菬o(wú)限的。改善，再改善。　
上述內(nèi)容揭示了豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式背后的基本理論，這就是，企業(yè)的不斷發(fā)展只有通過(guò)公司內(nèi)部全體人員對(duì)自己的作業(yè)活動(dòng)不斷地加以改善而實(shí)現(xiàn)。　
事實(shí)上，質(zhì)量和改善的根本問(wèn)題是人的質(zhì)量問(wèn)題。只有全公司的所有工作人員都熱愛(ài)自己的公司，都熱愛(ài)自己的工作，都熱愛(ài)自己公司的產(chǎn)品，都遵循自己公司的方針，都像一家人一樣來(lái)開(kāi)展工作，公司的事業(yè)才能長(zhǎng)盛不衰。正因?yàn)槿绱耍S田公司強(qiáng)調(diào)人的質(zhì)量，注重對(duì)人性的尊重，重視對(duì)人的教育和培養(yǎng)。　
改善活動(dòng)本身就包括對(duì)人的質(zhì)量的不斷提高和完善，這不但有助于人的發(fā)展和公司事業(yè)的發(fā)展，而且為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的實(shí)現(xiàn)提供了最強(qiáng)有力的支撐。
7．尊重人性，調(diào)動(dòng)人的積極性
美國(guó)的《幸福》雜志曾在其“豐田專輯”里指出：“豐田公司高速發(fā)展的秘密就在于有一支卓越的管理隊(duì)伍和一支高效的職工隊(duì)伍。”很顯然，這兩支隊(duì)伍的組元就是人。換句話說(shuō)，豐田公司高速發(fā)展的秘密就在于人－優(yōu)秀的人才。前面討論過(guò)的豐田公司準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、看板管理、全面質(zhì)量管理、質(zhì)量管理小組、合理化建議制度、以消除浪費(fèi)為核心的合理化運(yùn)動(dòng)和改善活動(dòng)、生產(chǎn)的分工與協(xié)作等等，所有這一切都離不開(kāi)人的直接參與，都離不開(kāi)具有積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性和沖天干勁的人。豐田公司的成功充分體現(xiàn)了“事業(yè)在于人”這一經(jīng)營(yíng)管理哲理。有人說(shuō)，“豐田公司不僅出汽車(chē)，也出人才。”實(shí)質(zhì)上，豐田公司是“先制造人，再制造汽車(chē)”，而制造人正是為了制造汽車(chē)。豐田公司就是通過(guò)教育，培養(yǎng)有知識(shí)、有能力、有干勁、有敬業(yè)精神的人，來(lái)消除汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各種難以預(yù)料的不利因素的影響，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，以不變應(yīng)萬(wàn)變。可見(jiàn)，通過(guò)企業(yè)教育來(lái)培養(yǎng)豐田式的人才，這是豐田推時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要支撐。　
豐田公司把企業(yè)教育作為公司人事管理工作的重要內(nèi)容。通過(guò)有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，豐田努力把公司各個(gè)層次的工作人員都培養(yǎng)成具有獨(dú)立工作能力、充滿干勁和獨(dú)特風(fēng)格的豐田式人才。他們?cè)?jīng)對(duì)此做過(guò)如下表述：
－－事業(yè)在于人。任何工作、任何事業(yè)要想大為發(fā)展，給它打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最為重要的一條就是造就人才；
－－員工不單純是提供勞動(dòng)的人，員工是我們資本的一部分；
－－事業(yè)成敗的關(guān)鍵悉在人謀。不論是優(yōu)良產(chǎn)品的制造，還是銷售收人的提高，其長(zhǎng)遠(yuǎn)有效的方法莫過(guò)于造就卓越的人才；
－－全體從業(yè)人員乃公司最寶貴的無(wú)形資產(chǎn)，公司應(yīng)妥善加以照顧，等等。　
可見(jiàn)，“尊重人性”這一思想是豐田公司人事政策的綱領(lǐng)，盡管豐田集團(tuán)各成員企業(yè)在業(yè)務(wù)性質(zhì)上、在企業(yè)文化上以及在企業(yè)教育上不盡相同，但在“尊重人性”這一思想認(rèn)識(shí)上卻是完全一致的。　
特別值得指出的是，豐田公司尊重人性以及由此而生發(fā)出對(duì)人的教育和培養(yǎng)，其直接結(jié)果就是形成了“忠誠(chéng)于豐田”為認(rèn)識(shí)核心的強(qiáng)大企業(yè)凝聚力，而且這種凝聚力所結(jié)成的一個(gè)團(tuán)結(jié)一致的員工整體，正是與豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看極管理所要求生產(chǎn)體系整體化實(shí)施相一致的！這就是說(shuō)，一個(gè)團(tuán)結(jié)一致的員工整體，是保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理在生產(chǎn)體系整體上實(shí)現(xiàn)的一個(gè)必不可少的基礎(chǔ)。　
企業(yè)的一切活動(dòng)都離不開(kāi)人的參與，因此，尊重人性，調(diào)動(dòng)人的積極性、增強(qiáng)員工的自主精神和責(zé)任感，貫穿于豐田生產(chǎn)過(guò)程的始終。　
8．良好的外部協(xié)作關(guān)系
在專業(yè)化分工高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化工業(yè)社會(huì)里，分工協(xié)作所產(chǎn)生的社會(huì)自然力，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有著重要的作用。　
豐田公司的專業(yè)化分工協(xié)作是世界聞名的。豐田汽車(chē)約80％的零部件是由分包協(xié)作企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)的。在一個(gè)由成百上千家企業(yè)共同合作完成的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)之間良好的、協(xié)調(diào)的合作是非常關(guān)鍵的。特別是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所特有的“拉動(dòng)式”生產(chǎn)組織方式，必須有協(xié)作企業(yè)的理解和配合支持，并在協(xié)作企業(yè)群體內(nèi)部的成員企業(yè)中，大家共同完善這種生產(chǎn)條件時(shí)，才可能產(chǎn)生出應(yīng)有的效力。因此，良好的外部協(xié)作關(guān)系是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要支撐。　
豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式從本質(zhì)上講是一種生產(chǎn)管理技術(shù)。但就準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的基本理念來(lái)說(shuō)，“準(zhǔn)時(shí)化”不僅僅限于生產(chǎn)過(guò)程的管理。確切他講，“準(zhǔn)時(shí)化”是一種現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)觀念和先進(jìn)的生產(chǎn)組織原則，它所追求的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的徹底的合理化。　
豐田公司在這種分包制下所形成的產(chǎn)業(yè)組織體系中，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程被專業(yè)化分工所分割為數(shù)目眾多的生產(chǎn)加工單元（工序及協(xié)作企業(yè)）。同時(shí)，這些數(shù)目眾多的生產(chǎn)單元又被專業(yè)化協(xié)作所一環(huán)扣一環(huán)地緊密連鎖起來(lái)，從而形成了一個(gè)“離而不斷，合而不亂”的有機(jī)整體。這樣的產(chǎn)業(yè)組織體系固然給豐田公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。首先，豐田公司的庫(kù)存費(fèi)用被大幅度降低了。根據(jù)美國(guó)MIT國(guó)際汽車(chē)研究小組的調(diào)查，豐田汽車(chē)公司任何零部件，在制品的庫(kù)存時(shí)間只有2～3小時(shí)，而且?guī)齑鎮(zhèn)溆闷穾缀鯙榱恪Ｆ浯危S田公司的產(chǎn)品生產(chǎn)周期被大大縮短了。同樣的調(diào)查表明，豐田汽車(chē)公司每部汽車(chē)的平均總裝時(shí)間為19小時(shí)，而美國(guó)廠家需要27小時(shí)，西歐廠家平均需要36小時(shí)。　
但是，應(yīng)該看到，盡管這樣的生產(chǎn)組織形式具有很高的效益，但這同時(shí)也增加了豐田公司對(duì)其分包協(xié)作企業(yè)的依賴性。因?yàn)椋a(chǎn)體系中無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響生產(chǎn)體系的整體功能。由此可見(jiàn)，在豐田生產(chǎn)體系中，要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，則每一個(gè)生產(chǎn)加工單元都必須嚴(yán)格地按照“在必要的時(shí)刻、按必要的數(shù)量生產(chǎn)必要的產(chǎn)品（或零部件）”的原則進(jìn)行工作。換言之，要在總裝廠實(shí)現(xiàn)“在市場(chǎng)需要的時(shí)刻、按照需要的數(shù)量，裝配出市場(chǎng)需要的汽車(chē)”的要求，就必須要求各生產(chǎn)工序和各協(xié)作企業(yè)做到“在總裝廠需要的時(shí)刻，按照需要的數(shù)量，加工生產(chǎn)所需要的零部件”，這就從客觀上要求在豐田公司及其分包協(xié)作企業(yè)群這個(gè)完整的生產(chǎn)組織體系內(nèi)部。統(tǒng)一實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。　
為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，豐田公司長(zhǎng)期以來(lái)始終致力于在整個(gè)豐田集團(tuán)內(nèi)部的成員企業(yè)中全面推廣實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理，而以“工廠集中”為特征和優(yōu)勢(shì)的地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作，為在協(xié)作企業(yè)群內(nèi)部全面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和看板管理提供了一個(gè)無(wú)法替代的天然基礎(chǔ)。首先，分包協(xié)作企業(yè)在地理位置上的集中，給生產(chǎn)指令的傳遞和零部件的運(yùn)送帶來(lái)了方便，容易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。相反，如果分包協(xié)作企業(yè)距離總裝廠較遠(yuǎn)，那么必然會(huì)造成零部件運(yùn)輸上的麻煩。這種麻煩不僅僅是由于物流成本的增加，更重要的是由于路途遠(yuǎn)、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸途中的各種可能性事件發(fā)生的概率會(huì)大大增加，從而難以確保生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)化；其次，由于分包協(xié)作企業(yè)集中，零部件運(yùn)輸可以不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存而直接送達(dá)生產(chǎn)工序，從而大大簡(jiǎn)化了運(yùn)輸作業(yè)。同時(shí)，由于零部件直接送到生產(chǎn)工位，這對(duì)于確保零部件的質(zhì)量，對(duì)于實(shí)行“決不把不良品傳交給下道工序”的原則是非常有利的；最后，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是一種適應(yīng)小批量、多品種、大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)方式。這種批量小、變換快的生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)柔性，能夠快速適應(yīng)不斷變化著的市場(chǎng)需求。但是，批量小、變化快必然增加單位時(shí)間內(nèi)零部件的運(yùn)送次數(shù)，從而增加運(yùn)輸成本。然而，豐田公司的地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作所產(chǎn)生的“集中效應(yīng)”，使得運(yùn)輸成本不再是影響生產(chǎn)率的主要因素。這為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)消除了障礙。　
總之，地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)，它所產(chǎn)生的“集中效應(yīng)”對(duì)于準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式來(lái)說(shuō)，可謂是神奇絕妙的、缺之不得的。“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”是一個(gè)整體的概念。只有從生產(chǎn)休系的整體上，而不是僅從生產(chǎn)體系中局部個(gè)體上來(lái)理解并組織實(shí)施，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式才能夠?qū)崿F(xiàn)并發(fā)揮其應(yīng)有的作用。　
豐田公司在其全部的專業(yè)協(xié)作工廠和幾乎所有的分包系列企業(yè)中，逐步實(shí)施了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理。例如，早在70年代，愛(ài)新精機(jī)公司、豐田車(chē)體公司、日本電裝公司、關(guān)東汽車(chē)工業(yè)公司等豐田公司直屬的零部件工廠，以及分布在名古屋地區(qū)的所有分包協(xié)作廠都已采用了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理。在推廣實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的過(guò)程中，只要是協(xié)作企業(yè)提出求助的要求，豐田公司就會(huì)立即派遣生產(chǎn)調(diào)研人員去那里從頭到尾地進(jìn)行幫助指導(dǎo)，而且往往是一去就在那個(gè)企業(yè)蹲上一兩個(gè)月，直到解決完問(wèn)題為止，這有力地促進(jìn)了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理在豐田生產(chǎn)組織體系內(nèi)部的推廣普及。此外，豐田公司把準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理的消化能力作為決定對(duì)某一個(gè)分包協(xié)作企業(yè)取舍的重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，其結(jié)果是引導(dǎo)著分包企業(yè)群共同朝著豐田公司所要求的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的方向邁進(jìn)。　
9．導(dǎo)入準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的一般步驟和順序
根據(jù)豐田公司的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)人準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式應(yīng)進(jìn)循附囹所示的步驟和傾序。
圖中表示的是一般工廠導(dǎo)人準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式時(shí)所應(yīng)遵循的步驟和順序，每個(gè)工廠可以根據(jù)自身的特性，確定在實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式過(guò)程中的具體步驟和階段。應(yīng)該注意的是，各步驟之間的先后順序是非常重要的，我們必須理解這里的邏輯關(guān)系。　
10．結(jié)束語(yǔ)
事實(shí)上，本文僅就豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式中最本質(zhì)、最樸素部分進(jìn)行了剖析。旨在表明，利用現(xiàn)有的和一般的設(shè)備，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的合理化改造和不斷的完善，就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)方式和管理方法從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變。豐田公司的經(jīng)驗(yàn)證明，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系的建立不一定需要大量的設(shè)備投資，而要緊的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)意識(shí)的更新，要用“準(zhǔn)時(shí)化”的理念指導(dǎo)企業(yè)物流和信息流的改造，要根據(jù)“準(zhǔn)時(shí)化”的要求重組企業(yè)的造物系統(tǒng)，最終從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式平穩(wěn)過(guò)渡到現(xiàn)代生產(chǎn)摸式。　
豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的一個(gè)重要特性就是實(shí)踐性高于理論性。它是邊干、邊思考、邊實(shí)踐、邊完善的產(chǎn)物。因此，我國(guó)企業(yè)在實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式時(shí)，也應(yīng)該注意在實(shí)踐中不斷探索和創(chuàng)新，以便確立適合我國(guó)國(guó)情的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)摸式。　
應(yīng)該明確，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是從經(jīng)營(yíng)意識(shí)到生產(chǎn)方式、生產(chǎn)組織及管理方法的全面更新。根據(jù)豐田公司的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)這樣的更新，首先要有企業(yè)第一把手的全力支持。否則，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)將不可能實(shí)現(xiàn)。　
讀完本文，也許讀者會(huì)發(fā)覺(jué)文中的一些內(nèi)容似曾相識(shí)，如合理化建議，質(zhì)量管理小組，員工參與管理，現(xiàn)場(chǎng)改善、杜絕浪費(fèi)，降低成本，等等。這些東西在我國(guó)的企業(yè)中也存在著，或者曾經(jīng)存在過(guò)。但問(wèn)題是，為什么同樣的東西在日本的企業(yè)中生機(jī)勃勃，而在我們的企業(yè)中失去活力，這是很值得我們深思