精益六西格瑪物流系統(tǒng)實(shí)施研究
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精益生產(chǎn)理論與六西格瑪管理方法是改進(jìn)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作系統(tǒng)的兩種成功理念，二者可相互融合、取長(zhǎng)補(bǔ)短。本文對(duì)二者進(jìn)行綜合對(duì)比分析，以期對(duì)我國(guó)企業(yè)物流系統(tǒng)的改進(jìn)有所裨益。
一、精益生產(chǎn)理論簡(jiǎn)析
精益生產(chǎn)(LeanProduction。LP)是一種涉及觀念、組織、流程、環(huán)境與經(jīng)營(yíng)方式、管理目標(biāo)的高效企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式。其基本內(nèi)涵是源于日本的豐田生產(chǎn)方式。“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這是開放的中國(guó)第一幅外企廣告。可以看出，這幅創(chuàng)意非凡的廣告飽含著豐田汽車公司馳騁天下的強(qiáng)勁實(shí)力。那么，日本豐田公司的成功秘訣何在?其關(guān)鍵之一便是名揚(yáng)世界的豐田生產(chǎn)方式(ToyotaProductionSystem，TPS)。TPS起步于20世紀(jì)50年代，在70年代全球石油危機(jī)中聞名于世。如今，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的歲月流轉(zhuǎn)，豐田生產(chǎn)方式作為杰出、高效的經(jīng)營(yíng)管理典范，又被冠以“精益生產(chǎn)”的美稱風(fēng)靡全球。
“有條不紊、行云流水般的汽車組裝線．精益求精的產(chǎn)品制造、創(chuàng)造與研究——為社會(huì)做貢獻(xiàn)的精神和追求卓越、不斷改進(jìn)的熱忱之心永續(xù)相傳：通過(guò)徹底消滅多余的損耗和浪費(fèi)、及時(shí)地為顧客提供魅力十足的產(chǎn)品和服務(wù)”。這便是精益生產(chǎn)方式的根本所在。簡(jiǎn)言之，精益生產(chǎn)方式的理想目標(biāo)是以準(zhǔn)時(shí)化(JIT)和自動(dòng)化(JIDOKA)為支撐，通過(guò)進(jìn)行不問(wèn)斷的持續(xù)改善活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)、高質(zhì)量、高客戶滿意度的拉動(dòng)式生產(chǎn)。日本波筑大學(xué)教授門田安弘先生將精益生產(chǎn)方式的技術(shù)體系作了詳細(xì)描述，如圖1所示。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，豐田公司與時(shí)俱進(jìn)，建立了進(jìn)行
生產(chǎn)計(jì)劃指示的“計(jì)算機(jī)輔助計(jì)劃系統(tǒng)(CAP)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、加工、裝配的自動(dòng)機(jī)械下達(dá)指令的“計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)”，并在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、工序布局等方面實(shí)現(xiàn)了“計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)”。這三者結(jié)合在一起，就構(gòu)成了豐田公司的“計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)”。所謂“新豐田生產(chǎn)方式”，即在原有基礎(chǔ)上，加上近年來(lái)的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)后所進(jìn)行的改善。
二、六西格瑪管理方法簡(jiǎn)析
西格瑪即希臘字母“σ”，也寫為“Sigma”。在統(tǒng)計(jì)學(xué)上指的是“標(biāo)準(zhǔn)差”，表示一組質(zhì)量特征值偏離正態(tài)分布均值的大小。當(dāng)達(dá)到6σ水平時(shí)，質(zhì)量合格率高達(dá)99.99966％，即“五九”水平，產(chǎn)品或服務(wù)缺陷率僅為3.4ppm(百萬(wàn)分之3.4)。
六西格瑪(SixSigma)管理理論是在1987年由美國(guó)摩托羅拉公司首創(chuàng)，此后，德州儀器、聯(lián)信，霍尼維爾、通用電氣等幾乎所有的財(cái)富500強(qiáng)制造型企業(yè)都陸續(xù)開始實(shí)施六西格瑪管理戰(zhàn)略，并逐漸將其擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。皆取得了令人矚目的佳績(jī)。例如，美國(guó)摩托羅拉公司在1987年-1991年間產(chǎn)品質(zhì)量水平提高了100倍，利潤(rùn)增加了22億美元，并于1988年榮獲首屆馬爾科姆·鮑特里奇國(guó)家質(zhì)量年度獎(jiǎng)(MalcolmBaldfigeNationalQuMityAward)，該獎(jiǎng)承認(rèn)摩托羅拉為“杰出質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)者”。
隨著六西格瑪管理理論的發(fā)展，許多管理專家從不同角度給出了六西格瑪管理的定義。RonaldSnee認(rèn)為：“六西格瑪管理是探索同時(shí)增加顧客滿意度和企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略途徑”。TomPyzdek將六西格瑪管理定義為：“是一種全新的企業(yè)管理方式。六西格瑪管理主要不是技術(shù)項(xiàng)目。而是管理項(xiàng)目”。JackWelch認(rèn)為：“六西格瑪管理中，質(zhì)量的含意從字面上來(lái)看，是要尋求一個(gè)超越頂級(jí)的事物，提供的不僅僅是比大多數(shù)的事物更好”。綜上所述。六西格瑪管理不僅僅是一種質(zhì)量管理的目標(biāo)，其已經(jīng)成為一種追求盡善盡美的管理哲學(xué)。
三、精益生產(chǎn)理論與六西格瑪管理方法對(duì)比分析
精益生產(chǎn)理論與六西格瑪管理方法的對(duì)比如表1所示。可見，二者既在側(cè)重點(diǎn)、人員作用、工具與程序等方面有所區(qū)別，又在最終目標(biāo)、應(yīng)用領(lǐng)域、業(yè)務(wù)管理等方面有諸多相通之處。二者可相互借鑒、相得益彰。
精益六西格物流即精益思想與六西格瑪管理相融后在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。其致力于消除供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的一切浪費(fèi)，追求盡善盡美。
四、精益六西格瑪物流的實(shí)施過(guò)程與工具
精益六西格瑪物流的實(shí)施過(guò)程如圖2所示，可見其實(shí)施過(guò)程是一個(gè)不斷改進(jìn)的動(dòng)態(tài)循環(huán)過(guò)程。
在精益六西格瑪物流的實(shí)施過(guò)程中，各階段所應(yīng)用的工具如表2所示，在能有效解決問(wèn)題的前提下，我們應(yīng)盡量選擇簡(jiǎn)便易行的工具，以期降低成本。
五、實(shí)施條件
1．高度重視物流服務(wù)質(zhì)量。精益六西格瑪物流追求質(zhì)量完美。應(yīng)建立覆蓋供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證體系，每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量管理體系要覆蓋供應(yīng)商、制造商、分銷商、配送中心等供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。以追求產(chǎn)品的零缺陷。
2．消除一切浪費(fèi)。在提供令客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)。力爭(zhēng)消除供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中一切形式的浪費(fèi)。精益六西格瑪物流致力于物流正向及逆向活動(dòng)中運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的改善，在令客戶滿意的前提下消除消除一切不產(chǎn)生價(jià)值的行為。
3．以客戶需求為中心。精益六西格瑪物流的宗旨是客戶至上，在物流系統(tǒng)中。客戶需求是企業(yè)
價(jià)值流的源頭，是驅(qū)動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的源動(dòng)力。企業(yè)價(jià)值流的流動(dòng)依靠下游客戶來(lái)拉動(dòng)，當(dāng)客戶沒(méi)有發(fā)出需求指令時(shí)。上游的任何部分都不提供服務(wù)，而當(dāng)客戶發(fā)出需求指令后，則在適當(dāng)?shù)某杀鞠驴焖偬峁┝钇錆M意的服務(wù)。
4．進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。精益六西格瑪管理是一種動(dòng)態(tài)管理思想，應(yīng)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，不斷完善，使物流總成本不斷降低，提前期不斷縮短，浪費(fèi)不斷減少，從而保證整個(gè)系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)、不斷完善。
5．重視
人力資源管理。實(shí)施精益六西格瑪物流客觀上要求人人參與，這就要求特別重視人力資源的開發(fā)和利用。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)以便使其掌握多種技能成為多能工，并力爭(zhēng)將其培養(yǎng)成黑帶大師、黑帶等企業(yè)精英人物，同時(shí)還必須培養(yǎng)所有員工的團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作解決問(wèn)題。