摩托羅拉的衰退與精益有關(guān)嗎？
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最近在在北京一個項目中與客戶交流，談起摩托羅拉的困境，客戶問到：你們是否把摩托羅拉作為一個案例分析，其衰退和
精益生產(chǎn)有關(guān)嗎？
這是一個很有意思的問題，我是從摩托羅拉出來的，我也曾經(jīng)想過從精益的角度來分析摩托羅拉，但一直沒有好好的思考和研究，不過最近看到一篇分析摩托羅拉衰退的報道，文中總結(jié)了五大因素，大概意思如下：
1.過分依賴單一的明星產(chǎn)品
2.產(chǎn)品價格下降速度太快，失去了消費者對品牌的信賴度
3.產(chǎn)品覆蓋面遠遠落后于其競爭對手
4.領(lǐng)先技術(shù)信息未能有效傳遞給消費者
5.未能把握技術(shù)轉(zhuǎn)型，喪失向網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的先機
從表面上看，這些都是市場策略和者技術(shù)的問題，如果在細(xì)細(xì)思考，隱藏在后面的不僅僅是這市場和技術(shù)的因素。市場因素除了價格策略之外，或多或少都反應(yīng)出摩托羅拉應(yīng)對客戶需求的響應(yīng)速度不夠，未能及時把握市場和消費者不斷變化的需求，這與摩托羅拉供應(yīng)鏈模式有著密切的關(guān)聯(lián)。從原材料采購到生產(chǎn)再到銷售，之前基本采用了集權(quán)式控制，比如采購采用的是采購中心集中采購再統(tǒng)籌分配的模式，各工廠大批量生產(chǎn)，再大批量全球配送銷售。供應(yīng)鏈周期漫長，反應(yīng)遲鈍，應(yīng)變能力差，各環(huán)節(jié)積壓大量的庫存，物流成本居高不小。這種模式必然導(dǎo)致手機供應(yīng)鏈無法應(yīng)對客戶的需求變化。
產(chǎn)品單一的問題其實也是反應(yīng)新
產(chǎn)品開發(fā)周期長的問題。
供應(yīng)鏈問題和產(chǎn)品開發(fā)周期問題和精益生產(chǎn)緊密相關(guān)，如果實施精益生產(chǎn)方式在很大程度上能夠解決上述問題。
但這兩種因素不是目前摩托羅拉沒落的致命傷，因為其競爭對手（包括諾基亞）在這些方面并不見得比摩托羅拉高明多少，諾基亞在采購模式上雖然已經(jīng)采用了工廠利用全球采購資源自行采購和配送的模式，但在生產(chǎn)和銷售配送環(huán)節(jié)和摩托羅拉沒有太大的區(qū)別。
目前的競爭還是主要表現(xiàn)的市場手段和策略方面的差距。因此，摩托羅拉的沒落并不是因為其精益生產(chǎn)方式?jīng)]有實施好。雖然摩托羅拉確實沒有在精益生產(chǎn)方式變革中找到適合自己的方式，在05/06年逐步開始的精益生產(chǎn)實施基本上出于形勢主義的階段。其競爭對手的精益生產(chǎn)實施也還沒有轉(zhuǎn)化為明顯的競爭優(yōu)勢，諾基亞03年開始探索的精益制造體系還沒能購在整體供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)發(fā)揮優(yōu)勢，其精益變革進度也是非常緩慢，精益之路還很漫長。
雖然摩托羅拉的衰退和精益沒有直接的關(guān)系，但精益可以拯救摩托羅拉。如果摩托羅拉能夠以比競爭對手更快的速度實施精益生產(chǎn)變革，徹底改變傳統(tǒng)大批量的供應(yīng)鏈模式，實現(xiàn)快速響應(yīng)的精益供應(yīng)鏈模式。摩托羅拉完全有機會與競爭對手抗衡，甚至擊敗競爭對手，東山再起。
摩托羅拉的衰退對于摩托羅拉來說也許是一次機會，因為在面臨危機和困境的時候能完全激發(fā)其變革的決心和動力，而出于長期穩(wěn)定發(fā)展的公司很難下定決心徹底變革，這就是摩托羅拉的機會。