關聯(lián)圖在質量管理的運用
作者: 來源: 文字大小:[大][中][小]
關聯(lián)圖法，是指用一系列的箭線來表示影響某一質量問題的各種因素之間的因果關系的連線圖。質量管理中運用關聯(lián)圖要達到以下幾個目的。
1、制定TQC活動計劃；
2、制定QC小組活動計劃；
3、制定質量管理方針；
4、制定生產過程的質量保證措施；
5、制定全過程質量保證措施。
通常，在繪制關聯(lián)圖時，將問題與原因用“○”框起，其中，要達到的目標和重點項目用“ ○ ”圈起，箭頭表示因果關系，箭頭指向結果，其基本圖形如下圖所示。
關聯(lián)圖法的案例分析
1.裝載方案庫應用關聯(lián)圈進行分析及理議
為了便于找出方案庫管理特征及主次關系,確定建檔標準和文檔內容,可運用關聯(lián)圖法將方案分解為11個管理項目,如下圖所示。從方案應用關聯(lián)圖綜合分析可以看出,ABC項目影響E項目計算,B項目影響D項目制訂,D、K項目影響項目申報,E、C項目影響F項目選用,J項目影響K項目評估,D、F項目影響G項目說明,11個項目之間有著直接或間接的上下工序聯(lián)系。
同時,從圖中可以明顯看到受項目影響最多的是E、C項目。因此,依據(jù)目前站段裝載方案管理類型,按照重點、次要、一般分類的原則,建議將方案分為4類建檔進行管理。
2.方案分類睡檔標準
(1)比照方案建立2個分支文檔;
(2)暫行方案建立3個分支文檔;
(3)試運方案建立4個分支文檔;
(4)方案審批登記臺賬按上級主管部門制定格式標準建立。
3.分支文檔內容理立標準
(1)貨物技術資料文檔包含圖裝載方案管理應用關聯(lián)圖A、B項目內容;
(2)方案申報(審批)文檔包含H項目內容;
(3)方案設計論證技術資料文檔包含J、K、D、E、C、F、G項目內容;
(4)試運總結技術資料文檔包含項目文檔。
4.項目內容編制標準
(1)選用車型包括:車種、車型、車輛相關技術參數(shù);
(2)方案設計包括方案及設計報告書;
(3)方案論證包括方案檢測論證報告書;
(4)貨物資料包括貨物名稱、單件重量、裝載件數(shù)、裝載總重;
(5)貨物圖形包括三視圖、外形尺寸(長、寬、高)、貨物重心位置、貨物支重面長度和寬度、貨物可加固栓結點位置、裝載加固特殊要求及運輸安全重要事項;
(6)裝車圖形包括繪制裝車后三視圖、加固結構圖形、重車重心位置、重心偏移量、超限等級含中心高、側高、側寬等;
(7)計算數(shù)據(jù)包括貨物裝車后各種力值、重車重心高度、偏移量、穩(wěn)定系數(shù)、集重等各項計算過程及計算結果數(shù)據(jù);
(8)加固材料包括材料的名稱、規(guī)格型號、裝置、數(shù)量等;
(9)裝載加固說明包括貨物規(guī)格、準用貨車、加固材料、裝載方法、加固方法、其它要求;
(10)方案申報包括方案申報審批表;
(11)試運資料包括試運的發(fā)、到站,貨物品名、規(guī)格外形三視圖,附重』自位置、件重,總件數(shù)和裝載總重,裝載使用的車種、車型,加固材料及裝置的名稱、規(guī)格、數(shù)量,裝載加固方案,技術要求,方案的分析、評估和結論,運行條件、辦法,裝載、運輸有關注意事項及試運總結。
5.文檔管理標準
裝載方案的文檔管理標準為①編有目錄和頁碼;②圖形規(guī)范;③數(shù)據(jù)準確;④編制內容齊全;⑤有方案編號(按上級主管部門標準編號);⑥按順序裝訂成冊以活頁為宜,便于修改補刪。
6.配套管理建議
(1)基層站段貨運部門要盡快建立和完善貨物裝載加固方案庫,并制訂相應的文檔管理的配套管理制度和標準。
(2)建議上級貨運主管部門要加大對基層站段貨運專業(yè)人員基礎管理業(yè)務技能培訓力度,每年要有一次定期培訓、考核(試),解決當前專業(yè)人員業(yè)務素質參差不齊、管理意識不強等問題。
(3)建議有條件的站段對裝載方案庫利用計算機進行管理,對尚不具備的條件站段,可暫按人工文檔管理方式運作。