物流管理計劃
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計劃是進行任何一項工作或活動的第一步，是一切工作的開始。對
物流管理而言，從物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流方案的制定、物流項目的管理，一直到具體物流活動的實施與管理，作為管理主體的物流管理工作者，無時不進行著各項管理計劃活動。
物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標和設計達到目標的策略與行動的過程，實際就是對整個物流系統(tǒng)的計劃。物流系統(tǒng)是一個涉及領域非常廣泛的綜合系統(tǒng)，它涉及交通運輸、貨運代理、倉儲管理、流通加工、配送、信息服務、營銷策劃等領域，其規(guī)劃的內容主要有發(fā)展規(guī)劃、布局規(guī)劃、工程規(guī)劃三個方面，可以說物流系統(tǒng)規(guī)劃是對物流戰(zhàn)略層面的計劃與決策。
相對于物流系統(tǒng)規(guī)劃而言，物流方案的制定就是針對一個具體的物流項目，在項目實施前進行充分的計劃與安排，中運用相關知識、技能、工具和技術，整合各種資源，以實現(xiàn)物流項目的目標，因此，物流方案是一種具體執(zhí)行層面上的計劃。
在物流的具體活動過程中，運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一個物流環(huán)節(jié)都必須進行充分的計劃才能最終實現(xiàn)降低成本、提高服務質量。
物流管理計劃的分類
1、按計劃時間的長短，可分為長期計劃和短期計劃。
?。?）長期計劃（一般為5年、10年計劃）是根據(jù)國民經(jīng)濟長期規(guī)劃和企業(yè)總體戰(zhàn)略目標對未來物流市場及需求的預測來制定的，它是規(guī)定物流管理的發(fā)展方向及目標的綱領性、戰(zhàn)略性規(guī)劃，并確定為實現(xiàn)這一目標應采取的各種基本措施。由于長期計劃期限較長，在這個較長的時期內，企業(yè)內外經(jīng)營環(huán)境及各項影響因素都會發(fā)生很大變化，很難做出精確的判斷。因此，長期計劃通常比較概括。
?。?）短期計劃（一般為年度、季度、月度計劃）通常包括年度計劃和季度計劃。年度計劃較詳細具體地規(guī)定了計劃年度的任務，是指導物流管理的最主要計劃。季度計劃是年度計劃的具體化，用來指導和組織日常物流活動地具體執(zhí)行計劃。
長短期計劃相互配合，密切聯(lián)系，長期計劃是短期計劃的依據(jù)，短期計劃是長期計劃的具體化和補充。由于物流環(huán)境的復雜多變，物流計劃必須注意長短期計劃的銜接和聯(lián)系，在一定程度上作必要的調整和修改，使之切合實際。
2、根據(jù)物流環(huán)境內容，可以劃分為運輸計劃、儲存計劃與裝運計劃。
?。?）運輸計劃，是對物資運輸量和所需運輸工具所編制的計劃。它是合理組織物流運輸?shù)闹匾疤?，對于?jié)約運力，降低費用，促進運輸管理合理化都具有重要意義。
運輸計劃，按交通工具劃分，有鐵路運輸計劃、水路運輸計劃、公路運輸計劃、航空運輸計劃等。各種運輸計劃內容不完全相同，但一般都有物資品名、起運站（港）、到達站（港）等項目和運輸量指標等內容。
運輸計劃的編制，一般要在合理選擇運輸路線和運輸工具的基礎上，計算確定貨運量，再經(jīng)過討論、修改，就可以編制出運輸計劃。
?。?）倉儲計劃，編制科學的倉儲計劃是安排倉儲業(yè)務，促證進銷業(yè)務正常開展的前提。根據(jù)倉庫業(yè)務活動的內容，倉儲計劃包括以下幾種：
物資出入庫計劃：根據(jù)物資流轉計劃中規(guī)定的儲存指標，結合倉庫的吞吐儲存能力來編制，它是倉庫業(yè)務活動的主體計劃，指導倉庫業(yè)務活動的開展，是編制倉儲計劃的關鍵。
倉位利用和物資保管保養(yǎng)計劃：根據(jù)倉庫的實際情況和物資出入庫的數(shù)量質量狀況，提
出倉位、貨架和堆碼規(guī)劃，以便充分利用倉庫的儲存能力。根據(jù)物資的不同特性，制定物資保養(yǎng)計劃，如保養(yǎng)時間、措施等，以保證倉儲物資的完好。
倉庫設備、工具維修和技術計劃：根據(jù)庫內設備、工具的使用情況，按照設備例行保養(yǎng)規(guī)定，有計劃的安排設備、工具的維修保養(yǎng)。并根據(jù)倉庫發(fā)展規(guī)劃和逐步實行倉庫作業(yè)機械化、自動化的要求，提出技術革新計劃。
倉庫勞動力安排計劃：根據(jù)倉庫的吞吐儲存任務及各種作業(yè)定額編制，以便有計劃的安排勞動力。
倉庫費用計劃：根據(jù)倉庫完成物資吞吐儲存計劃所需要的各種費用來編制，以掌握倉庫費用開支，進行經(jīng)濟核算。
?。?）搬運裝卸計劃，是運輸和儲存計劃的重要補充。它的編制是為了消除無效搬運，提高搬運靈活性，促進搬運裝卸作業(yè)的合理化，保持物流的均衡順暢。
3、根據(jù)物流管理活動發(fā)生的先后次序可分為生產物流計劃、供應物流計劃、銷售物流計劃、廢棄與回收物流計劃。
（1）生產物流計劃
生產物流計劃的核心內容是生產作業(yè)計劃的編制工作，即根據(jù)計劃期內規(guī)定的出產產品的品種、數(shù)量、期限以及發(fā)展了的客觀實際，具體安排產品及其零部件在各工藝階段的生產速度。與此同時，為企業(yè)內部各生產環(huán)節(jié)安排短期的生產任務，協(xié)調前后銜接關系。
為合理組織生產活動，必須科學地規(guī)定生產過程中各個環(huán)節(jié)之間在生產時間和生產數(shù)量上的內在聯(lián)系，合理的確定期量（及時間和數(shù)量）標準，為編制生產計劃和生產作業(yè)計劃提供科學依據(jù)。
生產物流計劃的任務有三個方面：一是通過物流計劃中的物流平衡及計劃執(zhí)行過程中的調度統(tǒng)計工作，也即是要通過研究物資在生產過程中的運動規(guī)律及其在各工藝階段的生產周期，來安排經(jīng)過各工藝階段的時間和數(shù)量，并實現(xiàn)系統(tǒng)內各生產環(huán)節(jié)在結構、數(shù)量和時間相協(xié)調。二是為各生產環(huán)節(jié)的均衡生產創(chuàng)造條件，即要盡可能縮短物資流動周期，不僅使每個生產環(huán)節(jié)在數(shù)量上均衡生產和產出，而且各階段物流要保持一定的比例。三是加強在制品管理，縮短生產周期。對在制品的合理控制，不僅可以減少在制品占用量，又能使各生產環(huán)節(jié)銜接協(xié)調，按照物流作業(yè)計劃有節(jié)奏地、均衡地組織物流活動。
?。?）供應物流計劃
供應物流是生產過程物流的上延部分，由企業(yè)所不能控制的外部環(huán)境影響較大，因此，供應物流計劃的編制具有十分重要的意義。
供應物流計劃的內容包括原材料等一切生產資料的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸?shù)然顒拥陌才排c規(guī)劃。具體內容包括：第一、通過市場資源調查、市場變化信息的采集和反饋來確定供貨廠家選擇及進貨批量與時間間隔等問題；第二、為防止意外事故和不可控因素的影響，保證生產的連續(xù)進行，必須通過庫存計劃的制定以保證庫存的合理化，改善物流供應狀態(tài)；第三、采用合理的運輸方案，使用運輸節(jié)省時間和費用依賴于運輸計劃的制定。
?。?）銷售物流計劃
銷售物流是生產過程物流的后延部分，是企業(yè)物流與社會物流的另一個銜接點，因此，銷售物流計劃對于產品包裝、成品儲存、銷售渠道和產成品的發(fā)送等內容必須進行設計和規(guī)劃。
包裝計劃是銷售物流計劃中不可缺少的一部分。包裝材料和包裝形式的選擇，不僅要考慮物品的防護和銷售，還要考慮儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的方便。
銷售渠道計劃是企業(yè)在渠道結構中對銷售通路做出的計劃和適應變化。渠道的長短選擇取決于政策性因素、產品因素、市場因素和企業(yè)本身因素等，正確選擇運用渠道可使企業(yè)迅
速及時地將產品傳送到用戶手中，以擴大商品銷售，加速資金周轉，降低流通費用。
?。?）回收與廢棄物流計劃
回收物流計劃的作用是考慮到被廢棄的對象有再利用的價值，按期進行加工、揀選、分解、凈化，使其成為有用的物資或轉化為能量而重新投入生產和生活循環(huán)系統(tǒng)。這種回收物資重新進入生產領域會帶來很高的經(jīng)濟效益。
廢棄物流計劃的作用是由于廢棄物的大量產生嚴重影響人類賴以生存的環(huán)境，必須對廢棄物進行妥善處理，如焚化、化學處理或運到特定地點堆放、掩埋等。
物流管理計劃的制定
?。ㄒ唬?可行性分析
也即對現(xiàn)今物流情況的廣泛評價，包括三個部分：
1、外部市場評價，即對趨勢和客戶所要求的服務需求的審視。其目的在于把客戶對公司物流能力變化的感覺和期望予以記錄和格式化。
具體的評價項目從供應商、客戶和消費者三個方面來看，包括以下幾個方面：
?。?）市場趨勢：如供應商提供什么樣的增值服務？客戶訂貨形勢如何改變？關于物流活動如購買數(shù)量、包裝、家庭發(fā)送、產品質量、客戶的趨向如何？
?。?）企業(yè)能力：企業(yè)內部化或外部獲取資源增值服務的對比分析，如何提高物流績效，如何隨顧客購買形勢等趨向的變化而改變。
（3）競爭能力：競爭對手采取什么樣的行動與供應商進行溝通，競爭對手向客戶提供什么樣的服務及競爭對手如何隨客戶購買形勢等趨向的變化而改變的。
2、企業(yè)內部評價，即對企業(yè)主要資源如工作人員、設備、設施、關系和信息等的審視，尤其要對現(xiàn)行系統(tǒng)的能力及缺陷做出廣泛的評價。其評價必須考慮程序、政策和每個主要物流活動的關鍵指標。具體包括以下內容：
?。?）客戶服務：客戶服務的信息流是怎樣的，如何做出對訂單的決策，客戶服務的衡量標準及績效水平是什么。
?。?）原材料管理：首先審視通過工廠與分銷中心的原材料流的合理性，其次考慮生產計劃和時間表決策是如何制定的，最后看原材料管理績效如何衡量。
（3）運輸：審視整個運輸流程當前使用的運輸方式、訂貨量和運輸量的概況，如何決定每次運輸?shù)姆绞郊俺羞\人的選擇問題，運輸?shù)目冃皆鯓?，如何衡量?/p>
?。?）庫存：審視當前使用的儲存和裝卸設施的功能，管理者如何依據(jù)信息做出庫存管理決策以及庫存的績效水平和績效衡量方法是什么。
3、技術評價，即對關鍵物流技術的應用和能力的評價，包括運輸、儲存、原材料處理、包裝和信息處理等方面。技術評價考慮的是關于先進技術及應用新技術潛力的公司的能力。如能否通過第三方提供的原材料處理能力提高物流績效？衛(wèi)星及掃描通信技術對物流績效的影響？技術評價的內容包括：預測技術、訂貨入賬技術、訂貨程序、EDI技術、長褲運作技術、決策支持系統(tǒng)技術等方面。
（二）確定項目計劃
1、確定目標
目標的確定是計劃編制的導向，目標規(guī)定了市場和產業(yè)細分、修正的時間框架和所要求的特定績效，這些要求又通常界定了特定的服務水平。例如：訂單收到后兩天內，90%的所有訂貨應予以發(fā)送。延期交貨最多不超過兩天等。
2、考慮限制約束條件
在企業(yè)內部評價和外部評價基礎上，管理人員會對允許系統(tǒng)修正的范圍做出限制。這種限制的性質取決于個別企業(yè)的特定環(huán)境。限制約束條件會影響整體的計劃程序，其目的在于使計劃具有一個可操作性的范圍和一個明確的起始點。
3、確定衡量標準
可行性分析中強調了發(fā)展管理績效標準的需要，這些標準通過對成本結構和績效懲罰的確認以及提供評價成功的方法來指導計劃。標準要恰當?shù)姆从晨偟奈锪飨到y(tǒng)情況，而且一旦形成，標準必須貫徹始終。衡量標準必須包括說明成本要素，諸如運輸、庫存和定貨處理是如何計算的，并需包括詳細的財務會計附件以及有關客戶衡量的詳述和計算方法。
4、選擇分析技術
（1）分析技術范圍從簡單的手工方法到復雜的計算機決策支持系統(tǒng)。一旦確定了目標和約束條件，計劃必須識別不同的技術方法并選擇最好的技術方法。
?。?）對分析技術的選擇，必須考慮評估項目的問題及所需的信息，特別是必須識別和評估關鍵的績效衡量標準及物流系統(tǒng)范圍。除此之外，還要考慮所要求數(shù)據(jù)的可用性和格式要求。
5、制定工作計劃
即確定完成計劃所需的時間和資源。計劃中的一個最普遍的錯誤便是低估了完成一項計劃任務所需的時間，超時需要更多的費用，而且減少了計劃的可信度。
（三） 收集數(shù)據(jù)資料進行分析
數(shù)據(jù)收集程序始于可行性評估，但仍需詳細的數(shù)據(jù)說明來為數(shù)據(jù)分析乃至制定計劃做準備。需要收集的數(shù)據(jù)主要包括：
?。?）銷售和客戶訂貨。年度銷售預測、每月的銷售百分比及季節(jié)分布類型，通常對決定物流量和活動水平是必需的。根據(jù)市場和運輸量的大小來決定運輸形式同樣需要歷史上客戶訂單樣本。
?。?）運輸數(shù)據(jù)要求包括所使用的運輸方式的數(shù)目與類型、運輸方式所選擇的準則、費率和運達時間以及運輸規(guī)則政策。
?。?）物流空間量度也需要特定的客戶數(shù)據(jù)，有效地物流管理必須考慮同跨越空間距離移動產品相聯(lián)系的成本和時間。
?。?）有關渠道結構的分析，必須通過對原料和部件的分類來確認比較與制造和采購有關的成本。其中必須考慮的因素有：工廠的數(shù)目與坐落位置、產品的混合、生產精度計劃和季節(jié)性因素。必須確認與庫存轉移、重新訂貨以及倉庫加工處理有關的政策和成本，尤其是庫存控制規(guī)劃和產品分配程序，這兩者常常是最重要的因素。另外，必須考慮每一個現(xiàn)今的和潛在的倉庫運作成本、能力、產品混合、儲存水平和服務能力。
在數(shù)據(jù)收集過程中，必須注意數(shù)據(jù)的有效性和可用性。
在數(shù)據(jù)分析過程中，利用數(shù)據(jù)收集結果和技術選擇來制定和評估物流管理計劃方案，方案的評價與分析必須用手工或電子的手段確定每個方案的相關績效特征。選擇時應考慮到 管理的政策及實施，包括諸如分銷中心數(shù)目、庫存目標水平或者運量大小的概況等因素可能發(fā)生的變化。
?。ㄋ模?建議并實施計劃
所選擇的方案經(jīng)過分析，經(jīng)審視后向管理層推薦。這包括以下幾方面的任務：
1、確認最佳方案
多個方案往往具有相似的或可比的結果，必須對每個方案的績效特征和條件進行比較，以確認兩個或三個最好的選擇。通常“最佳”的標準便是：以最小的總成本取得所期望的服務目標。
2、成本收益分析
對計劃方案的評價即是對各種可能的情況就現(xiàn)在的成本情況及服務能力與計劃中的條件進行比較分析。理想的成本收益分析要對方案就一個基準期進行比較，然后進行跨某個計劃時期的比較運作。從這種分析評估中可得到典型的結果和建議，以支持計劃方案的選擇。
3、風險評價
風險評價考慮計劃環(huán)境與假設一致的概率和有關系統(tǒng)改變的潛在危險。外在風險主要是需求績效周期和競爭行為有關的不確定性；內在風險主要來源于勞工和生產率、企業(yè)戰(zhàn)略改變以及可用資源的變化。對這些風險必須進行定性和定量的評估，以便為管理層提供指導和論證。
4、計劃的實施
這是計劃工作的最后階段，實際過程中仍有以下幾方面的任務需要完成，一是就個別實踐及其順序和相關性對實施計劃進行明確定義；二是制定計劃實施的進度；三是定義評估計劃成功的接受標準，接受標準應集中于改進服務，減少成本，改進資產利用和提高質量；四是計劃的實際實施。