物流作業(yè)成本法
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物流作業(yè)成本法就是利用作業(yè)成本法的基本原理對企業(yè)物流成本進行計算和控制的方法。物流作業(yè)成本法,簡稱物流ABC以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認和計算作業(yè)量，進而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費用的物流
成本管理方法。物流ABC可以有效地劃分成本的責任歸屬和成本的使用目的。
物流作業(yè)成本法是以作業(yè)為中心，通過對作業(yè)成本的確認和計量，對所有作業(yè)活動進行跟蹤、動態(tài)反映，為盡可能消除“不增值作業(yè)”，改進“可增值作業(yè)”，及時提供有用的信息，促使損失、浪費減少到最低限度，提高決策、計劃、控制的科學性和有效性，促進企業(yè)管理水平提高。因此，物流作業(yè)成本法不僅是物流成本核算方法，而且是一種物流成本控制和管理方法。
物流作業(yè)成本法的優(yōu)點：能反應(yīng)物流作業(yè)的變化而計算物流成本；能更清楚地分析造成物流成本增加的原因，并要求相應(yīng)的責任人負擔相應(yīng)的成本部分，并且在物流績效考核和物流定價中發(fā)揮更大的作用。
物流作業(yè)成本法的必要性
應(yīng)用物流作業(yè)成本法的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1．根據(jù)因果關(guān)系分配物流費用，提供了較為客觀、真實的物流成本信息，及時提供了決策的相關(guān)信息。
2．拓寬了物流成本核算的范圍。物流作業(yè)成本法把作業(yè)、作業(yè)中心、顧客和市場納入了成本核算的范圍，形成了以作業(yè)為核心的成本核算對象體系。
3．通過對成本動因的分析，揭示了物流資源耗費、物流成本發(fā)生的前因后果。從前因看，成本是由作業(yè)引起的，而形成一個作業(yè)的必要性，要追蹤到產(chǎn)品或服務(wù)的初始環(huán)節(jié)；從后果看，進行成本動因動態(tài)分析，可以提供有效信息，促進企業(yè)改進流程、提高作業(yè)完成的效率和質(zhì)量水平，在所有環(huán)節(jié)上減少浪費，并盡可能降低資源消耗。
4．有利于建立新的物流成本責任系統(tǒng)。企業(yè)的物流作業(yè)鏈同時也是一條責任鏈，以物流成本庫為新的物流成本責任中心，分析評價該庫中物流費用發(fā)生的合理性，以能否為最終產(chǎn)品(客戶或服務(wù)合同)增加價值作為合理性的標準，建立責任系統(tǒng)，并按能否提高價值鏈的價值為依據(jù)進行業(yè)績評價，充分發(fā)揮物流資源在價值鏈中的作用，以促進經(jīng)濟效益的提高。
5．有利于加強物流成本控制。物流作業(yè)成本法以物流作業(yè)成本為對象，以每一物流作業(yè)的完成及其所耗資源為重點，以成本動因為基礎(chǔ)，及時、有效地提供物流成本控制所需的相關(guān)信息，并以作業(yè)中心為基礎(chǔ)，設(shè)置物流成本控制責任中心，將作業(yè)員工的獎懲與其作業(yè)責任成本控制直接掛鉤，從而達到有效控制成本的目的。
6、物流作業(yè)成本法能有效解決物流企業(yè)產(chǎn)品定價難的問題。作業(yè)成本法一個最大的特點就是可以將作業(yè)分析的觀點應(yīng)用于物流服務(wù)產(chǎn)品的定價決策。它不僅將成本的計算深入到作業(yè)層面，即分別對每一作業(yè)進行價值確認，計算出整體物流服務(wù)的成本，而且還能準確地計算出每個客戶的服務(wù)成本及客戶問的成本差異。這樣，企業(yè)就可以獲得可靠的產(chǎn)品成本信息。而產(chǎn)品的價格建立在產(chǎn)品成本的基礎(chǔ)上，因而物流企業(yè)可以利用作業(yè)成本法合理制定出產(chǎn)品的價格，有效解決產(chǎn)品定價難的問題。另一方面，物流企業(yè)建立在供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈等作業(yè)鏈以及價值鏈的基礎(chǔ)上，而在企業(yè)的作業(yè)鏈中，并非所有的作業(yè)鏈都能創(chuàng)造價值，因而物流企業(yè)非常有必要運用作業(yè)成本法對企業(yè)的“作業(yè)流程”進行徹底、根本的改造。因此，物流企業(yè)是最需要采用作業(yè)成本法的企業(yè)類型之一。
物流作業(yè)成本法應(yīng)用的可行性
1．物流企業(yè)的間接費用在總成本中比例較高的特點與作業(yè)成本法適用的條件不謀而合。如前所述，物流企業(yè)的營運間接費用包含的項目范圍很廣、種類很多、在營運成本中所占比例也很大。例如物流企業(yè)的運輸流程中，其運輸作業(yè)如果以客戶或者是服務(wù)合同為成本計算對象時，駕駛員的工資、福利費等支出，以及車輛消耗的燃油、輪胎、潤滑油等均屬于營運間接費用。在物流企業(yè)提供物流服務(wù)的過程中，不能歸入直接人工和直接材料的費用支出還有很多，例如運輸車輛的營運、維護，倉庫的折舊，裝卸、搬運、升降設(shè)備的折舊、維修，水、電、保安、物業(yè)管理及信息系統(tǒng)的開發(fā)維護等。物流企業(yè)成本的這一特點與作業(yè)成本法適用的條件不謀而合。
2．物流企業(yè)小批次、個性化服務(wù)特點鮮明。物流企業(yè)不生產(chǎn)有形的產(chǎn)品，而是提供無形的物流服務(wù)，物流服務(wù)可以看作物流企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。由于物流企業(yè)以物流合同或客戶為成本計算對象，生產(chǎn)物流服務(wù)這一產(chǎn)品所消耗的直接人工和直接材料很少，它的成本幾乎全部由間接費用構(gòu)成；物流服務(wù)產(chǎn)品的物化表現(xiàn)是企業(yè)與客戶簽訂的合同，而且?guī)缀鯖]有兩份完全相同的合同要求相同的服務(wù)，就是說物流服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)的個性化極強。而作業(yè)成本法在產(chǎn)品(服務(wù))品種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝多變、經(jīng)常發(fā)生調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)的情況下優(yōu)點特別突出。
3．物流過程的可分解性。物流過程雖然復(fù)雜，但都可以分解為單獨的活動(作業(yè))，比如可以把倉儲分解為裝卸、搬運、驗收、加工、補貨等，這為物流企業(yè)實施作業(yè)管理提供了可能。
物流作業(yè)成本法的應(yīng)用程序
作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導致成本的發(fā)生。作業(yè)成本法應(yīng)用于物流業(yè)務(wù)時，突破了最終物流業(yè)務(wù)界限，而把成本核算深入到物流作業(yè)層次；以物流作業(yè)為單位歸集成本，并把“物流作業(yè)成本池”的成本按物流作業(yè)動因分配到各項物流服務(wù)中去。應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流成本并進行管理，可分為如下步驟：
1．界定物流作業(yè)。價值鏈的確定有助于識別活動的有效性，剔除無用活動和減少無效活動；在識別出價值鏈的基礎(chǔ)上，確定作業(yè)鏈，最后確定組成作業(yè)鏈的活動(作業(yè))。作業(yè)是作業(yè)成本法中的核心要素，往往分散在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中，因企業(yè)的規(guī)模、工藝和組織形式的不同而不同。按照物流系統(tǒng)運作中的各功能將作業(yè)劃分為運輸、裝卸、包裝、倉儲、調(diào)度和信息處理等大的類別。各類作業(yè)還可以細分，例如倉儲作業(yè)可以細化為訂貨接受、進貨卸載、裝運、進貨檢驗、進貨存儲、包裝及貼簽、出貨裝載等明細作業(yè)，運輸作業(yè)可以細化為將貨物運送到客戶處、空包裝箱回運、在客戶處卸載貨物、中轉(zhuǎn)等明細作業(yè)。
2．確認企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源。物流資源是物流成本的源泉，活動消耗的資源包括人工、設(shè)施設(shè)備、能源等，具體來說包括固定資產(chǎn)費用(如車輛、庫房等)、直接人工、直接材料、運輸生產(chǎn)維持成本(如業(yè)務(wù)人員的工資成本)、間接費用(如管理人員的工資、低值易耗材料成本、車輛及運輸保險費等)、運輸過程以外的成本(如廣告費用)，等等。資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進行的，每項作業(yè)必然涉及相關(guān)的資源，與作業(yè)無關(guān)的資源應(yīng)從核算中剔除。
3．確認資源動因，將資源分配到物流作業(yè)，計算作業(yè)成本。完成一項作業(yè)要消耗一定的資源，這種資源消耗與作業(yè)的關(guān)系稱為資源動因，資源動因是分配作業(yè)所耗資源的依據(jù)，分配到作業(yè)的每一種資源就成為該作業(yè)成本中心的一項成本要素。譬如，分配養(yǎng)路費和油料消耗資源到各作業(yè)的資源動因可以為貨物重量和里程。
4．確認作業(yè)動因，將物流作業(yè)成本分配到物流服務(wù)中，計算服務(wù)或合同的物流成本。作業(yè)動因反映了成本對象對作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系。例如，裝運作業(yè)的成本動因可以為貨物箱數(shù)，進貨檢驗作業(yè)可以為貨物數(shù)量、供應(yīng)商商譽等。
應(yīng)用物流作業(yè)成本法應(yīng)注意的問題
應(yīng)用物流作業(yè)成本法，應(yīng)該注意以下兩個問題：
1．應(yīng)實行先進的計算機管理。由于物流企業(yè)的物流活動要形成完整的物流鏈過程，一般包括的環(huán)節(jié)主要有運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、配送、流通加工以及物流信息服務(wù)等。而每一環(huán)節(jié)，都會涉及若干不同的作業(yè)流程及大量的作業(yè)信息數(shù)據(jù)，要對這些繁雜的信息數(shù)據(jù)進行加工處理和分析，單靠手工處理是不能完成的，并且作業(yè)成本計算的實施成本很高，因而必須借助于計算機來完成。實現(xiàn)計算機在物流企業(yè)中的運用和逐漸普及，有利于企業(yè)運用作業(yè)成本法進行成本控制和管理。
2．培訓并配備高素質(zhì)的管理人才。從作業(yè)成本法的可行性角度出發(fā)，要想對企業(yè)的成本運用作業(yè)成本法進行控制，需要有高素質(zhì)的人員進行配合，而目前我國物流企業(yè)的資金數(shù)量和人員素質(zhì)都有待提高。只有進行物流企業(yè)人才培訓，提高
物流管理人員的整體素質(zhì)，才能使作業(yè)成本法在物流企業(yè)中得到成功應(yīng)用。