一．引言
由于人們對產(chǎn)品多樣化性需求的增加，市場競爭加劇，信息技術(shù)迅速發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)生產(chǎn)跨越地區(qū)和國家，使制造業(yè)向多品種，小批量生產(chǎn)方式發(fā)展。面對復(fù)雜的客戶，組織需要多樣化、低成本、高質(zhì)量的產(chǎn)品以及更快速的反應(yīng)。為適應(yīng)這種變化，組織日漸依賴于供應(yīng)鏈管理，而供應(yīng)鏈管理能夠集中于提升企業(yè)價(jià)值的一系列活動(dòng)中，因此，供應(yīng)鏈管理觀使競爭從企業(yè)與企業(yè)之間轉(zhuǎn)移到了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間。
西方發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)80年代末期到90年代中期提出一些新的制造概念與模式，產(chǎn)生了一系列先進(jìn)制造技術(shù)，如FMS，CIMS、并行工程(CE)、
精益生產(chǎn)(lean production，LP)、敏捷制造(agile manufacturing，AM)，虛擬制造(vinual manufactu ring，VM)、智能制造(intelligent manufacturing，IM)和合弄制造(holonomic manufacturing，HM)等等。其中精益生產(chǎn)和敏捷制造是比較流行的生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要建立和推進(jìn)層級計(jì)劃調(diào)度，而敏捷制造最適合于滿足產(chǎn)品的批量和品種的需求波動(dòng)。以前對這兩種生產(chǎn)模式的研究與改進(jìn)是孤立的，現(xiàn)在逐漸把二者結(jié)合起來研究，稱為混合供應(yīng)鏈(hybrid supply chain，HSC)。
二．供應(yīng)鏈管理類型
供應(yīng)鏈，是一種組織結(jié)構(gòu)模式，是由物料供應(yīng)商、制造商、零售商和最終用戶等實(shí)體所組成的一個(gè)系統(tǒng)。這些實(shí)體通過物料流、信息流和資金流聯(lián)系在一起。供應(yīng)鏈管理(supply chain management，SCM)是一種集成的管理方法，是圍繞供應(yīng)商與需求商之間的物料流、信息流和資金流所進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制過程。SCM主要特征：訂單信息透明，物料流同步，關(guān)鍵資源管理和供應(yīng)鏈配置等。SCM策略包括：穩(wěn)定伙伴建立、零部件模塊化外包、柔陛制造技術(shù)、信息獲得和共享等。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標(biāo)包括成本最小化，提高用戶服務(wù)水平、改善供應(yīng)鏈企業(yè)問的通訊、通過配送和快速響應(yīng)來增加柔性等。近年的研究認(rèn)為供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)應(yīng)該是最終用戶預(yù)期和產(chǎn)品特征功能的結(jié)合，并研究了標(biāo)準(zhǔn)的、創(chuàng)新的和混合產(chǎn)品等三種產(chǎn)品類型的供應(yīng)鏈。認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品需求穩(wěn)定，設(shè)計(jì)特征和產(chǎn)品需求變化緩慢，只需定期與客戶交流。創(chuàng)新產(chǎn)品是需面對新客戶，新市場以適應(yīng)需求變化，產(chǎn)品設(shè)計(jì)不穩(wěn)定，需要緊密持續(xù)的客戶交流。混合產(chǎn)品是多種成分混合的復(fù)雜產(chǎn)品，是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和創(chuàng)新產(chǎn)品的混合，具有以上兩種產(chǎn)品特征，存在于產(chǎn)品生命周期的任何階段。針對不同產(chǎn)品類型需要不同類型的供應(yīng)鏈管理，主要有標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈以及由此衍生的精益供應(yīng)鏈(1ean supply chains，LSC)和敏捷供應(yīng)鏈(agile supply chains，GSC)，以及二者混合而成的混合供應(yīng)鏈(hybrid supply chain，HSC)。
1．精益供應(yīng)鏈
精益(1eanness)意味著構(gòu)建
價(jià)值流來消除一切浪費(fèi)，確保層級計(jì)劃調(diào)度。"精益"通常與精益生產(chǎn)聯(lián)系起來。美國生產(chǎn)和
庫存控制協(xié)會(APICS)定義精益生產(chǎn)是指使得用于企業(yè)各種活動(dòng)的一切所需資源達(dá)到最小。精益生產(chǎn)的基本原理是：不斷改進(jìn)，消除對資源的浪費(fèi)，協(xié)力工作，柔性生產(chǎn)。精益生產(chǎn)的主要支柱是及時(shí)生產(chǎn)制(just in time，JIT)，成組技術(shù)(group technology，GT)、全面質(zhì)量管理(total quality mnagement，
TQM)和并行工程。
精益供應(yīng)鏈集中于連續(xù)改進(jìn)、消除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)和無價(jià)值活動(dòng)。如果在制造環(huán)節(jié)采用精益生產(chǎn)體系，同時(shí)后勤系統(tǒng)(包括采購、分銷體系中的發(fā)運(yùn)交付)能配合精益生產(chǎn)體系要求，產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)采用聯(lián)合設(shè)計(jì)手段，并把這種精益思想延伸到整個(gè)供應(yīng)鏈，對整個(gè)供應(yīng)鏈采用精益生產(chǎn)體系，就形成精益供應(yīng)鏈。精益供應(yīng)鏈管理能使客戶和供應(yīng)商之間價(jià)值流所產(chǎn)生的浪費(fèi)最小化，讓產(chǎn)品以最大效率流動(dòng)，適應(yīng)市場對企業(yè)生產(chǎn)管理提出的高質(zhì)量．高柔性和低成本的要求。
精益供應(yīng)鏈需要對整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)施精益技術(shù)，而不是單純在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施，要求組織內(nèi)各企業(yè)把精力集中在整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作上，不只注重本企業(yè)、企業(yè)員工或職能部門的利益，而是整合整個(gè)供應(yīng)鏈的整體利益。
2．敏捷供應(yīng)鏈
敏捷性(Agility)意味著采用市場知識和虛擬企業(yè)在一個(gè)多變市場中挖掘可以獲利的機(jī)會。敏捷性是一種事務(wù)范圍內(nèi)的能力，它包含企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，信息系統(tǒng)、后勤供應(yīng)處理和思維集合等。敏捷制造是指在合適地點(diǎn)、合適時(shí)間和合適數(shù)量上的潛能或作用域的積累。敏捷制造的主要特征：企業(yè)間聯(lián)作集成，具有高度制造柔性，充分發(fā)揮企業(yè)職工作用。
敏捷供應(yīng)鏈的最終形式是將供應(yīng)鏈所有成員形成一個(gè)供應(yīng)鏈共同體，供應(yīng)鏈經(jīng)過合作從成員之間的集成發(fā)展到協(xié)調(diào)的、利益一致的、創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈共同體，并且其中一個(gè)成員占主導(dǎo)地位的共同體。敏捷性是供應(yīng)鏈構(gòu)建與運(yùn)行的一個(gè)重要目標(biāo)。敏捷供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)根據(jù)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境變化，按需實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鑄陜速重組，敏捷地適應(yīng)市場需要。敏捷供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)：根據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的形成和解體(重組)進(jìn)行快速重構(gòu)和調(diào)整；支持動(dòng)態(tài)聯(lián)盟迅速結(jié)盟；優(yōu)化運(yùn)行和平穩(wěn)解體；實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)同支持；結(jié)盟企業(yè)能根據(jù)敏捷化和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟要求經(jīng)常性地進(jìn)行組織；管理和
生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整；集成其它的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)。實(shí)施敏捷供應(yīng)鏈有助于促進(jìn)企業(yè)間合作和企業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，有助于提高企業(yè)集團(tuán)綜合管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。
3．混合供應(yīng)鏈
對企業(yè)來說，往往存在有些產(chǎn)品需求是穩(wěn)定和可預(yù)測的，但有些產(chǎn)品需求是波動(dòng)的情況。這種情況下，單純使用敏捷或精益策略往往是不恰當(dāng)?shù)模捎脤烧呓Y(jié)合起來的混合策略則可能是合適的。這種將敏捷制造和精益生產(chǎn)策略集成在供應(yīng)鏈上的混合策略稱為混合供應(yīng)鏈。這種供應(yīng)鏈能夠延遲最終產(chǎn)品的差別化以獲得大量客戶。精益和敏捷供應(yīng)鏈技術(shù)已被用來組合不同產(chǎn)品特征，例如汽車生產(chǎn)中，安全氣囊大多是精益生產(chǎn)，而引擎則需要?jiǎng)?chuàng)新主要是敏捷生產(chǎn)。
在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中，實(shí)際需求從下游滲透到上游的點(diǎn)界定為解耦點(diǎn)(或稱戰(zhàn)略庫存點(diǎn))，即解耦點(diǎn)是將面向用戶訂單的供應(yīng)鏈部分與基于計(jì)劃的供應(yīng)鏈部分隔離開來的分離點(diǎn)。當(dāng)生產(chǎn)是由預(yù)測驅(qū)動(dòng)的，就要求需求平穩(wěn)，產(chǎn)品品種少；而當(dāng)生產(chǎn)是由需求驅(qū)動(dòng)的，產(chǎn)品品種和需求可以是高度變化的。這說明產(chǎn)品的變化點(diǎn)位于供應(yīng)鏈的解耦點(diǎn)或下游位置上。解耦點(diǎn)作為所維持的戰(zhàn)略庫存在用戶需求變化，產(chǎn)品品種變型和生產(chǎn)平穩(wěn)產(chǎn)出之間起到緩沖作用，這點(diǎn)對考慮何時(shí)采用敏捷制造或精益生產(chǎn)十分關(guān)鍵。精益生產(chǎn)方式可以應(yīng)用于供應(yīng)鏈解耦點(diǎn)的上游，因?yàn)樵谏嫌涡枨笃椒€(wěn)，所生產(chǎn)產(chǎn)品也標(biāo)準(zhǔn)。敏捷制造方式必須應(yīng)用于解耦點(diǎn)的下游，因?yàn)榇藭r(shí)需求可變，產(chǎn)品也多變。供應(yīng)鏈從一個(gè)整體的精益供應(yīng)鏈在解耦點(diǎn)下游轉(zhuǎn)變?yōu)楹铣擅艚莨?yīng)鏈．這樣使供應(yīng)鏈成為一個(gè)集成敏捷制造和精益生產(chǎn)策略的混合供應(yīng)鏈。