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          單件流與3M

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          大家很容易理解單件流是完美無缺地滿足精益生產(chǎn)的工作方式,流程中的每一步都以最小批量在一個(gè)節(jié)拍的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)出下步所需要的產(chǎn)品,可以建立連續(xù)的不間斷地生產(chǎn)流程。
          它要求流暢的、有節(jié)奏的、平穩(wěn)的,注重整體效率的生產(chǎn),每一步都應(yīng)如此,不能快也不能慢,就像心跳一樣必須保持自己的規(guī)律。
          而現(xiàn)實(shí)中的情況往往不像我們想象的那么簡(jiǎn)單和美好。這樣的一種生產(chǎn)方式在具體的實(shí)施和執(zhí)行過程中,我們會(huì)遭遇到很多意想不到的困難和情況。
          隨著豐田模式被大面積推廣,訂單制的生產(chǎn)模式風(fēng)靡全世界,所有企業(yè)都希望在顧客有需求而下訂單的時(shí)候制造出顧客想要的產(chǎn)品,這雖然是精益生產(chǎn)方式的最終目標(biāo),但也和工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)產(chǎn)生了沖突。比如市場(chǎng)需求的變化、生產(chǎn)品種的變化、配件供給的變化,甚至人員、技術(shù)的變化都會(huì)導(dǎo)致單件流的波動(dòng)。
          那么我們又該如何規(guī)避和應(yīng)對(duì)這些可能產(chǎn)生的困難呢?實(shí)際上豐田諸多的工具和方法都是為了保證和完善單件流而出現(xiàn)的,而豐田公司的3M也因此而誕生。
          這里所說的3M不是美國的3M公司,而是“豐田模式”中提到的需要極力消除和避免的三種生產(chǎn)中的現(xiàn)象。
          第一個(gè)M是muda,也就日語里浪費(fèi)的意思,地球人都知道消除浪費(fèi)很重要,不多說了。
          第二個(gè)M是muri,這是指員工或者設(shè)備的負(fù)荷過重。
          某種意義上,muri正好和muda相反,muri是把人員或者機(jī)器推得超出限度,負(fù)荷過重的生產(chǎn)將導(dǎo)致安全和品質(zhì)問題,因此muri也是我們必須杜絕的現(xiàn)象。
          第三個(gè)M叫mura,意思為不均衡,不平準(zhǔn)。從字面上來看,mura實(shí)際就是muri和muda的融合,而事實(shí)上,mura的產(chǎn)生也正是muri和muda交替發(fā)生共同存在時(shí)導(dǎo)致的結(jié)果。
          由于市場(chǎng)是難以預(yù)測(cè)的,同時(shí)你的工廠內(nèi)部還會(huì)經(jīng)常發(fā)生一些類似于停工、零部件遺失或質(zhì)量問題之類的“小事情”,這些都導(dǎo)致了你的生產(chǎn)經(jīng)常處于一種波動(dòng)的狀態(tài)。
          沒有平穩(wěn)的生產(chǎn)進(jìn)度,無間斷的流程也成了空中樓閣。如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的平穩(wěn)的生產(chǎn)?豐田開始了艱苦的探索,muri和mura也因此而誕生了。
          從整體上來說,顧客的購買需求是無法預(yù)期的,為了能夠在變化的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自身生產(chǎn)的平穩(wěn),唯一的辦法就是依賴少量的緩沖庫存或零件貨棧來保證單件流的流暢。這是大野耐一觀察超級(jí)市場(chǎng)的補(bǔ)貨制度獲得的靈感。
          有了這樣的一個(gè)緩沖的成品庫存,你可以保證按照既定的節(jié)拍和時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出每天定量的產(chǎn)品:當(dāng)訂單多的時(shí)候,緩沖庫存保證了你不會(huì)為了達(dá)到生產(chǎn)計(jì)劃而拼命加班;當(dāng)訂單少的時(shí)候,你要做的不過是將你消耗的緩沖庫存補(bǔ)充完整。“容忍這種小浪費(fèi),可以避免使你的整個(gè)生產(chǎn)流程及供應(yīng)鏈造成更大的浪費(fèi)”。
          事實(shí)上,不均衡的現(xiàn)象不僅僅是總體上數(shù)量的變化導(dǎo)致的,還有一種產(chǎn)生于生產(chǎn)內(nèi)部各工序之間的供應(yīng)關(guān)系上的不均衡現(xiàn)象也需要消除。在總體數(shù)量不變的情況下,產(chǎn)品的種類不同,各種產(chǎn)品的數(shù)量也不一樣,每種產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中同樣會(huì)生產(chǎn)不均衡。
          豐田的解決措施就是生產(chǎn)計(jì)劃均衡化。
          盡管用少量的緩沖庫存的看板系統(tǒng)來解決不均衡的問題,但這種緩沖庫存絕對(duì)不能很大量,其緩沖能力也是有限的。為了徹底解決不均衡的問題,豐田從開始就考慮如何安排生產(chǎn)計(jì)劃,這就引入了生產(chǎn)計(jì)劃均衡化,也就是如何根據(jù)不同零部件的節(jié)拍制定每種產(chǎn)品的產(chǎn)出數(shù)量。

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