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          生產(chǎn)物流

          培訓(xùn)文章

          • 發(fā)布時(shí)間:2013-03-23點(diǎn)擊量:147
            生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過(guò)程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。在生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)所用原材料、燃料、外購(gòu)件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料、運(yùn)送到各個(gè)加工點(diǎn)或儲(chǔ)存點(diǎn),以在制品的形態(tài),從一個(gè)生產(chǎn)工位流向另一個(gè)生產(chǎn)工位,按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存,借助一定的方法手段,在工位內(nèi)、工位間流轉(zhuǎn),一直到成品,始終體現(xiàn)物料實(shí)...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-01-20點(diǎn)擊量:114
            物流科學(xué)逐漸形成的過(guò)程中,庫(kù)存曾是主要的研究對(duì)象,“庫(kù)存是企業(yè)的癌癥”,許多經(jīng)營(yíng)者,把庫(kù)存的危害性上升到驚人的高度,從一開始的經(jīng)濟(jì)批量(EOQ)方法,派生出定期定貨、定量訂貨、基于巴累托曲線的ABC分析以及重點(diǎn)管理,都是希望能夠通過(guò)各種不同的管理方式和管理體制來(lái)使庫(kù)存大幅度降低,使庫(kù)存成本下降,同時(shí)增加資金周轉(zhuǎn)...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2012-11-14點(diǎn)擊量:72
            生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),從物流的范圍分析,企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的邊界起于原材料、外購(gòu)件的投入,止于成品倉(cāng)庫(kù)。它貫穿生產(chǎn)全過(guò)程,橫跨整個(gè)企業(yè)(車間、工段),其流經(jīng)的范圍是全廠性的、全過(guò)程的。物料投入生產(chǎn)后即形成物流,并隨著時(shí)間進(jìn)程不斷改變自己的實(shí)物形態(tài)(如加工、裝配、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、等待狀態(tài))和場(chǎng)所位置(各車間、工段...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2012-11-12點(diǎn)擊量:243
            影響企業(yè)生產(chǎn)物流的主要因素?zé)o論是制造業(yè)還是流程式企業(yè),生產(chǎn)物流管理都是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,其主要作用是在優(yōu)化資源的基礎(chǔ)上,以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品,滿足用戶對(duì)產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期限的要求,提高企業(yè)的反應(yīng)能力和生產(chǎn)效率。生產(chǎn)物流管理從企業(yè)接受訂單開始,整個(gè)過(guò)程包括合同處理、組織原材料...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2012-10-23點(diǎn)擊量:82
            在生產(chǎn)物流中,物料會(huì)隨著時(shí)間進(jìn)程不斷改變自己的實(shí)物形態(tài)和工位,不是處于加工、裝配狀態(tài),就是處于儲(chǔ)存、搬運(yùn)和等待狀態(tài)。就管理的方式而言,不同模式的生產(chǎn)物流系統(tǒng)下的物料管理的方式也有所不同。 1,TOC的物流管理模式用TOC(Theory Of Constraint,即約束理論)哲理分析生產(chǎn)計(jì)劃與控制的方法是一種稱之為“鼓一緩沖器一繩子&rdqu...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2012-06-30點(diǎn)擊量:225
            一、引言企業(yè)生產(chǎn)物流尤其是制造企業(yè)的生產(chǎn)物流是伴隨著產(chǎn)品生產(chǎn)制造過(guò)程而發(fā)生的,即產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)物流過(guò)程。企業(yè)生產(chǎn)物流的控制主要體現(xiàn)在對(duì)生產(chǎn)物流流動(dòng)速度的進(jìn)度控制以及對(duì)生產(chǎn)物料數(shù)量上的控制。隨著人們對(duì)物流活動(dòng)對(duì)生產(chǎn)的促進(jìn)作用的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻,近年來(lái)出現(xiàn)了按物料流動(dòng)的通暢程度為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)識(shí)別生產(chǎn)控制優(yōu)先度的...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2012-06-10點(diǎn)擊量:115
            生產(chǎn)模式是一種制造哲理的體現(xiàn),它支持制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,并具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程中管理方式的集成(包括與一定的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)的企業(yè)體制、經(jīng)營(yíng)、管理、生產(chǎn)組織、技術(shù)系統(tǒng)的形態(tài)和運(yùn)作方式的總和)。生產(chǎn)模式不同,對(duì)生產(chǎn)物流管理的側(cè)重點(diǎn)也不同。事實(shí)上,如果從物流角度看,正是生產(chǎn)物流的類型特征決定了生產(chǎn)模式的變遷。回...[文章詳情]

          培訓(xùn)課程

          • 開課時(shí)間:2025-04-24地點(diǎn):上海天數(shù):2 天
            培訓(xùn)目標(biāo)針對(duì)目前制造企業(yè)采購(gòu)部門面臨著銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)更新加快;生產(chǎn)計(jì)劃多變,部分強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商技術(shù)和價(jià)格壟斷,開發(fā)供應(yīng)商難度大;忽視供應(yīng)商成本分析和有效的采購(gòu)價(jià)格策略,采購(gòu)總成成本居高不下等問(wèn)題。通過(guò)培訓(xùn)、大量案例分析及四項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,使學(xué)員獲得以下收獲:1.如何解決降低采購(gòu)成本所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題;2.如何了解供應(yīng)商報(bào)...[培訓(xùn)詳情]
          • 開課時(shí)間:2024-12-27地點(diǎn):上海天數(shù):2 天
            課程背景多品種、小批量物流和供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn):生產(chǎn)如果已經(jīng)實(shí)施多品種、小批量了,配套的物流和供應(yīng)鏈模式如何應(yīng)對(duì),如何在提高服務(wù)水平要求下還能降低成本?降低庫(kù)存?物流部很多問(wèn)題與困惑:增加送貨頻率,我需要多加人,會(huì)增加物流成本;員工也不樂(lè)意,他們意見(jiàn)很大!柔和一點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)那就算了,現(xiàn)場(chǎng)多一點(diǎn)庫(kù)存吧!但是多一點(diǎn)庫(kù)存沒(méi)有...[培訓(xùn)詳情]

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