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          培訓(xùn)文章

          精益生產(chǎn)與工業(yè)工程在中國

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          推廣應(yīng)用工業(yè)工程(簡稱IE)和精益生產(chǎn)方式(簡稱LP)等先進(jìn)管理技術(shù),使之與中國國情相結(jié)合,在中國已經(jīng)成為一股不可逆轉(zhuǎn)的潮流,并為中國企業(yè)進(jìn)入國際市場找到了一條捷徑。
          二、IE與LP和ISO9000的關(guān)系
          觀點之一:IE是LP的工程基礎(chǔ),推進(jìn)LP應(yīng)先從IE入手
          精益生產(chǎn)是國際汽車計劃組織(IMVP)專家對日本“看板生產(chǎn)”的贊譽(yù)之稱。“精”即少而精,不投入多余的生產(chǎn)要素,只在適當(dāng)時生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品(或下道工序急需的零、部件);“益”即所有生產(chǎn)經(jīng)營活動均要有益、有效,具有經(jīng)濟(jì)性。總之,精益生產(chǎn)是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。而IE則是為完成精益生產(chǎn)方式的工程基礎(chǔ),IE世是精益生產(chǎn)的重要組成部分。日本企業(yè)在推行精益生產(chǎn)時,運(yùn)用IE中大量的作業(yè)研究、動作研究、時間研究技術(shù),使精益生產(chǎn)始終站在科學(xué)的基礎(chǔ)上,因此生機(jī)勃勃、卓有成效。日本企業(yè)在運(yùn)用IE方面有極大的創(chuàng)造,使得精益生產(chǎn)不僅帶來了生產(chǎn)組織方式的質(zhì)變,而且?guī)砹?a target='_blank' href='/zhuanti/cpkf.html'>產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制、內(nèi)外協(xié)作管理、與用戶關(guān)系等一連串帶根本性的企業(yè)組織體制、管理體制方面的重大變化和企業(yè)經(jīng)營價值觀的重大改變,其中最受影響的還包括日本企業(yè)的企業(yè)文化。中國在學(xué)習(xí)、推廣LP的過程中,應(yīng)該而且必須結(jié)合IE分析,從IE分析人手。
          觀點之二:在中國貫徹ISO9000,其前道工序是IE.
          ISO9000是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對產(chǎn)品(含勞務(wù))質(zhì)量及形成產(chǎn)品質(zhì)量所有環(huán)節(jié)的保證措施所制訂的國際通用標(biāo)準(zhǔn)。我個人以為,企業(yè)貫徹ISO9000的實質(zhì)無非是采用國際標(biāo)準(zhǔn)化組織科學(xué)制訂的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)來保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)我們了解了IE內(nèi)涵和外邊,不難理解,IE是貫徹ISO9000的前道工序,只有通過群眾性地找問題、提問題、改善操作、優(yōu)化管理,最終對形成產(chǎn)品質(zhì)量的所有工序、環(huán)節(jié)、作業(yè)都作了改進(jìn),在這個基礎(chǔ)上制訂的標(biāo)準(zhǔn),才是高質(zhì)量的、可操作的、有群眾基礎(chǔ)的,,就事論事搞貫標(biāo)文件,很有可能是原有的、落后的、不合理的操作和管理程序的簡單描述或翻版、,國際上某些企業(yè)貫標(biāo)取證后,產(chǎn)品質(zhì)量并未根本解決的事實便充分證明了這一點:所以貫徹ISO9000也應(yīng)從IE基礎(chǔ)做起。
          三、上海-易初摩托車有限公司的成功實踐
          上海-易初摩托車有限公司(簡稱上易公司)系上海汽車工業(yè)總公司和泰國正大集團(tuán)香港易初投資有限公司各出資50%合資經(jīng)營的企業(yè),于1985年開業(yè)。主要生產(chǎn)幸福125和幸福250兩大系列10多個品種的摩托車。1994年年產(chǎn)30萬輛,1995年年產(chǎn)達(dá)40萬輛以上。公司合資以來,產(chǎn)量增加了10多倍,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷阿根廷、尼日利亞、伊朗、土耳其等國。自1986年始,年年被評為“上海市先進(jìn)技術(shù)企業(yè)”,1987年以來,連續(xù)7年榮獲“全國十大最佳合資(生產(chǎn)型)企業(yè)”的殊榮;是中國目前大型的中外合資專業(yè)摩托車生產(chǎn)制造公司。上易公司從1993年底開始精益生產(chǎn)推廣IE。
          (1)工作舉措
          *目標(biāo)明確
          使萬元工業(yè)凈銷售量、各類生產(chǎn)要素利用率在同行業(yè)中以及較開展IE前,有較大幅度的提高。
          *突出重點,分步實施
          針對本公司生產(chǎn)能力瓶頸和實物質(zhì)量失控這兩個最緊迫的問題,有針對性地開展IE,推進(jìn)精益生產(chǎn)。實現(xiàn)物流理順利作業(yè)優(yōu)化,向精益生產(chǎn)靠攏。具體講就是組織了以降低庫存為目標(biāo)的準(zhǔn)時化生產(chǎn)和以優(yōu)化作業(yè)、提高勞動效率為目標(biāo)的作業(yè)分析和MOD法。動作分析全面實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)配套適時供貨(即準(zhǔn)時成套供貨)。
          *專群結(jié)合
          即專家咨詢和全員參與相結(jié)合。本公司兩次邀請了德國SES專家前來幫助推進(jìn)IE,吸收了上海工程技術(shù)大學(xué)、金陵股份有限公司等專家一起對現(xiàn)場進(jìn)行IE診斷、咨詢。我們還仿效日本企業(yè)的作法,在全員參與上下功夫,努力做到人人參與作業(yè)分析。通過全員培訓(xùn),把工序分析方法告訴每一個員工,讓他們在各自的崗位上應(yīng)用IE原理和方法,從而對每一道操作工序進(jìn)行深人地分析,不間斷地優(yōu)化。
          *整體推進(jìn),全面提高要素的利用率
          1994年,本公司側(cè)重于勞動組織整頓、質(zhì)量主體和現(xiàn)場管理職能轉(zhuǎn)移、質(zhì)量能力評審和ISO9000要素分析內(nèi)部之審核,以及迸一步強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè),實行了維修區(qū)域管理制、運(yùn)載工具集中制、產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場巡查制等,初步達(dá)到了IE所要求的要素優(yōu)化配合和要素效能提高的目的,對精益生產(chǎn)產(chǎn)生了整體效應(yīng)。
          (2)具體操作
          *進(jìn)行工序分析,實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的優(yōu)化
          在推進(jìn)日益生產(chǎn)的過程中,運(yùn)用IE工序分析方法通過對整個制造過程的分析、產(chǎn)品/材料的流程分析、多人作業(yè)程序分析和布置與線路分析,初步實現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的優(yōu)化。

          I“一個流”
          按照物流管理的最短化原則和生產(chǎn)流與物流相一致的原則.工廠對部分車間傳統(tǒng)的單機(jī)生產(chǎn)方式進(jìn)行了試點改革,即生產(chǎn)工序間實行“一個流”生產(chǎn)。“一個流”的主要含義是指每道工序加工完一個制件后立即流到下一個工序。在“一個流”的生產(chǎn)組織中應(yīng)用動作分析方法使原來的不均衡、次序不規(guī)范的生產(chǎn)流程得以改進(jìn)。例如,在沖壓車間建立了生產(chǎn)流水線,使原來分散在各處的單機(jī)集中在流水線旁,從作業(yè)首道至末道的全過程通過流水作業(yè)來完成。
          JIT準(zhǔn)時化生產(chǎn)
          在“一個流”的基礎(chǔ)上,1995年一季度在工廠范圍內(nèi)開展了以準(zhǔn)時化為標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)方式。準(zhǔn)時化生產(chǎn),是一種以人為主體,人、機(jī)、料、法、環(huán)為管理內(nèi)容,采用拉動式生產(chǎn)的管理方式,它是精益生產(chǎn)的援助。通過以總裝車間為龍頭,采取下道向上道要料,上道按下道的需求實行“拉動式”生產(chǎn),從而取消了工廠內(nèi)部的在制品倉庫,實現(xiàn)了物流最短化。
          III鏟運(yùn)集中制
          對物流進(jìn)行科學(xué)分析,對公司鏟運(yùn)(鏟車、電瓶車運(yùn)輸)方式實行集中管理,即將人員、車輛集中到歸口部門,以收料方為主管部門,對各自管轄的車輛和人員統(tǒng)一調(diào)度使用,完成各自范圍的搬運(yùn)作業(yè)。
          *進(jìn)行作業(yè)分析,改進(jìn)作業(yè)方法
          I設(shè)備一級管理
          設(shè)備的正常運(yùn)行是實行準(zhǔn)時化生產(chǎn)的前提條件。工廠對各車間機(jī)修力量分散;各自為政,設(shè)備濫、疊、多,占地面積大,維修人員工作量普遍不足等弊端,實施設(shè)備區(qū)域維修集中管理。每一區(qū)域配備了機(jī)、電工程師,從原有的“坐診”制改為“出診”巡訪制,即通過預(yù)防性維修來確保工廠設(shè)備的正常運(yùn)行。
          II適時供貨
          在準(zhǔn)時化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,從1994年10月起開展適時供貨的試點工作。適時供貨是指運(yùn)用多種管理手段和方法,對人、財、物、時間、空間進(jìn)行優(yōu)化組合,做到以必要的勞動確保在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi),按適當(dāng)?shù)臄?shù)量提供必要的材料和零部件,以期達(dá)到杜絕超量供貨,消除無效勞動和浪費,降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的供貨方式。①工廠總裝、部裝車間的各主要零件。按生產(chǎn)需求和適時供貨的栗求,分別制訂了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。②改變配套件的送貨方式,加強(qiáng)了作業(yè)計劃的編制和檢查,制訂了定期定量指標(biāo),做到既保證生產(chǎn),又定時、定點、定量供貨。
          III看板管理
          看板是精益生產(chǎn)方式實現(xiàn)從后道向前道工序取貨的“拉動式”的準(zhǔn)時化生產(chǎn)所采用的工具,看板管理就是用看板來實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)的管理方法。本公司在車間之間、工序之間應(yīng)用看板這一管理工具,嚴(yán)格控制物流的時間和數(shù)量,實行在必要的時候必要數(shù)量的零件到達(dá)必要的需求場地。
          *進(jìn)行動作分析,形成最經(jīng)濟(jì)的作業(yè)方法
          通過對操作者的作業(yè)動作進(jìn)行細(xì)微的分析,力求省去不合理的、浪費的動作,制定出輕松、安全、正確、高效率的動作序列.以形成最經(jīng)濟(jì)的作業(yè)方法。①提高人工作業(yè)率,對試點車間的每個操作崗位進(jìn)行動作分析,尋找每個動作的有效性。通過標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,將操作者的行為標(biāo)準(zhǔn)化.并從人工作業(yè)率角度進(jìn)行工藝調(diào)整。②進(jìn)行影像分析對試點車間的每個工位操作全過程的所有動作進(jìn)行錄像,并用慢鏡頭逐個分析,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合改進(jìn)。③合理分解時間定額,重新組合部分車間定額時間的構(gòu)成要素,制訂出新穎的機(jī)動時間作考核標(biāo)準(zhǔn)。
          始終貫徹以人為本的IE思想,調(diào)動全體員工的最大積極性。1995年,試行開展了“以我為中心,尋找本崗位各種不合理因素”為主題內(nèi)容的TEAM活動,從最基層、最基礎(chǔ)做起,來帶動全面性、全員性TEAM活動的推進(jìn)。目前已設(shè)立50多個TEAM。
          此外,還注意在強(qiáng)化信息管理系統(tǒng)和貫標(biāo)工作中貫徹IE思想,優(yōu)化管理流程。目前公司正在推行MRPII的管理方法,已完成倉庫管理模塊。使倉庫內(nèi)物資流動的信息即時地被控制和反饋。在貫徹ISO9000國際質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)中,應(yīng)用IE的作業(yè)分析方法,消除原文件中冗余的工作,提高文件的可操作性和合理性,并用IE分析來規(guī)定質(zhì)量活動的程序文件,以確定每次質(zhì)量工作的最終方案。
          (3)效果
          *萬元產(chǎn)值占用生產(chǎn)資金下降15%,生產(chǎn)過程在制品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)加快31.4%。
          *工廠在1995年產(chǎn)量比1994年增加30%的基礎(chǔ)上,1~6月的存貨資金比1994年平均每月下降129萬元。
          *原有各類鏟車、電瓶年41輛,運(yùn)輸人員48人;現(xiàn)在車輛減至30輛,人員減至32人,鏟運(yùn)量和車輛使用率比以前提高85%以上。
          *精簡維修和管理人員24人(為原來的42%),壓縮各類維修設(shè)備56臺{為原來的37%),減少維修場地1351m2。實現(xiàn)全廠設(shè)備故障停機(jī)率低于1%,關(guān)鍵設(shè)備低于0.5%。,設(shè)備完好率達(dá)95%以上,關(guān)鍵設(shè)備達(dá)100%,設(shè)備維修準(zhǔn)點率達(dá)100%。
          *公司外配套零件的適時供貨率達(dá)到95%,月平均庫存資金下降161萬元,周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短5天。
          *殼體車間現(xiàn)場在制品從原先的5000件減少到現(xiàn)在的500件。
          *原來排氣管生產(chǎn)組有90只工位器具用來工位之間傳遞和堆放半成品、成品。現(xiàn)在只需22只工位器具。
          *焊接車間通過動作分析,去掉10個不必要的動作,勞動生產(chǎn)率提高30%。
          *提出合理化提案120條,完成TEAM成果40余個。

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