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          培訓(xùn)文章

          精益供應(yīng)鏈實施的時機(jī)和方法

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          供應(yīng)商管理庫存(VMI)作為目前非常熱門的話題,很多公司都在想方設(shè)法推進(jìn)。大家認(rèn)為非常先進(jìn)的供應(yīng)鏈模式,我要給她潑冷水好像有點冒天下之大不違。但從我自身的實踐以及從很多企業(yè)了解的情況,目前國內(nèi)實施供應(yīng)商管理庫存還存在很多的問題,是值得認(rèn)真探討的問題。

          最早接觸供應(yīng)商管理庫存是在江鈴汽車負(fù)責(zé)物流規(guī)劃工作的時期,當(dāng)時為了降低庫存,開始與一部分供應(yīng)商洽談由他們來管理庫存的模式,于是有些供應(yīng)商開始在工廠周圍租倉庫,來達(dá)到江鈴汽車要求的頻繁送貨的方式。據(jù)后來了解,國內(nèi)很多主機(jī)廠都在推廣這種模式,有一些其它行業(yè)里較大型的企業(yè)業(yè)在推廣,還有很多企業(yè)在蠢蠢欲動。從客戶企業(yè)端來看,這種模式帶來了明顯的效益,降低了庫存,降低了庫存管理成本,降低了為倉庫建設(shè)的投資。但其實供應(yīng)商是一百個不情愿,內(nèi)心里有很多抱怨,因為這種方式增加了他們的成本還帶來了很多的麻煩。客戶端的成本降低和供應(yīng)商的成本增加和綜合結(jié)果將是評判這種模式優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。下面我們從三方面來分析這種結(jié)果。
          一、庫存管理成本。從供應(yīng)鏈整體角度來看庫存管理成本。
          1.場地使用成本增加。供應(yīng)商管理庫存,每個供應(yīng)商都單獨租倉庫,單個租金總和一定要大于使用主機(jī)廠倉庫的費(fèi)用總和。
          2.管理人員成本增加。供應(yīng)商必須安排一名專人負(fù)責(zé)租用倉庫的管理和倉庫到主機(jī)廠的送貨服務(wù)。而主機(jī)廠每天有大量的材料進(jìn)出,也還有一定的庫存量需要管理,倉庫管理人員基本上沒有減少,即使減少了,減少的人員也遠(yuǎn)小于供應(yīng)商增加的人員。
          3.庫存損失增加。供應(yīng)商一般都租用簡易的民房作為倉庫,沒有比較好的儲存設(shè)備和好的儲存管理方法,雇傭的人員一般不夠?qū)I(yè)。儲存過程的質(zhì)量損失機(jī)率增加,還存在倉庫被盜的風(fēng)險。
          二、庫存資金。從供應(yīng)鏈整體看庫存量和庫存資金。
          主機(jī)廠庫存雖然降低了,但供應(yīng)商倉庫里的庫存卻比原來主機(jī)廠倉庫庫存多了,加上主機(jī)廠現(xiàn)有的少量庫存,總庫存大大增加。主要有兩方面因素導(dǎo)致供應(yīng)商增加庫存儲備。
          1.實施供應(yīng)商管理庫存后,采購計劃人員對缺料的擔(dān)心減少了,隨時都可以要求供應(yīng)商送貨。因此對于送貨計劃的準(zhǔn)確性降低了,供應(yīng)商為了應(yīng)對這種變化,只有增加庫存量。
          2.出于管理成本的考慮,供應(yīng)商一般不會在租用倉庫內(nèi)使用信息管理系統(tǒng),庫存管理以手工為主,庫存數(shù)據(jù)不能及時傳遞到公司。公司業(yè)務(wù)人員不能及時、準(zhǔn)確的把握庫存數(shù)據(jù),也只有增加庫存來應(yīng)對。
          綜合以上兩方面來看,每一個方面都導(dǎo)致供應(yīng)鏈成本增加。供應(yīng)商成本的增加其實也等同于主機(jī)廠成本增加。雖然從短期看,主機(jī)廠成本降低了,但主機(jī)廠失去了供應(yīng)商降低價格的機(jī)會。其實是不利于供應(yīng)鏈競爭的。
          三、供應(yīng)商管理庫存的初期階段還有可能在主機(jī)廠內(nèi)部滋生弊端。比如有供應(yīng)商還沒有找到倉庫時,如果請求將材料放在客戶倉庫里,倉庫負(fù)責(zé)人可能向供應(yīng)商收租金,或者有些負(fù)責(zé)人干脆私自將倉庫租給供應(yīng)商,私吞租金。
          那是不是說供應(yīng)鏈管理模式不可取呢?不是的,關(guān)鍵在于是否把握了正確的時機(jī),是否運(yùn)用了正確的思路和方法實施。
          很多企業(yè)實施供應(yīng)商管理庫存是由于實施準(zhǔn)時化(JIT)生產(chǎn)模式觸動的,很多企業(yè)實施準(zhǔn)時化生產(chǎn)是從供應(yīng)商準(zhǔn)時化交貨開始的,這是一個嚴(yán)重的錯誤。殊不知,豐田在實施供應(yīng)商管理庫存的時候,豐田的內(nèi)部管理及供應(yīng)商的精益管理水平都達(dá)到了一定的境界。一方面是對于準(zhǔn)時化的片面理解,一方面是部分強(qiáng)勢企業(yè)推動這部分對自己企業(yè)沒有任何影響,而且容易帶來直接利益,能給管理者帶來業(yè)績。
          很多人認(rèn)為JIT就是低庫存模式,其實JIT并不僅僅追求低庫存,即使是要降低庫存也是需要通過優(yōu)化流程來降低庫存的,流程沒有任何改變而要求供應(yīng)商降低庫存是毫無意義的。
          1.實施JIT或者是精益生產(chǎn)模式要先從企業(yè)內(nèi)部流程改善開始,通過加速生產(chǎn)過程的流動性,通過對生產(chǎn)線布局、工藝流程的改善,縮短產(chǎn)品交付周期,來降低企業(yè)內(nèi)部的在制品、成品庫存,提升產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)內(nèi)部流程優(yōu)化的潛力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于降低供應(yīng)商庫存降低的效益。
          2.進(jìn)行供應(yīng)鏈長遠(yuǎn)規(guī)劃,讓供應(yīng)商作好準(zhǔn)備迎接主機(jī)廠準(zhǔn)時交貨需求。這時候供應(yīng)商也將考慮優(yōu)化其生產(chǎn)流程,實施精益生產(chǎn)模式,增加生產(chǎn)制造的靈活性。未來能夠在低庫存的狀態(tài)下滿足小批量、多頻次的交付方式。
          3.逐步要求供應(yīng)商改變其自主送貨方式改為第三方提供服務(wù)的方式,培養(yǎng)第三方物流的力量。在一定條件下將物流整體外包給第三方,利用第三方整合社會物流資源,降低物流運(yùn)作成本。
          4.完善信息系統(tǒng)和配送流程。目前ERP系統(tǒng)采購計劃模塊還不足以指導(dǎo)供應(yīng)商高頻次送貨。KANBAN拉動流程和EPR中長期采購計劃模塊結(jié)合才是解決問題的方法。同時需要把系統(tǒng)和KANBAN流程運(yùn)用到第三方物流企業(yè)。
          只有通過以上前三方面才能真正有效的降低主機(jī)廠成本,同時供應(yīng)商成本也在降低,才是有利的供應(yīng)鏈精益化推進(jìn)模式。而第4點將提升供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程。
          因此作者在此呼吁,企業(yè)應(yīng)從內(nèi)部著手,運(yùn)用精益生產(chǎn)方式提升企業(yè)管理水平,降低總成本,提升競爭力。供應(yīng)商也應(yīng)該著手準(zhǔn)備應(yīng)對JIT配送模式的調(diào)整。供應(yīng)鏈競爭的時代已經(jīng)來臨,盡早從整體考慮的企業(yè)才將是未來能從容應(yīng)對的組織。

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