壽命周期費用(LCC)的研究和發(fā)展
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壽命周期費用(LCC-Life Cycle Cost)分析是近幾年來在國外越來越引人關注的工程費用優(yōu)化方法。我國多在軍事裝備方面開展研究，在民用產(chǎn)品方面涉及較少。主要是受經(jīng)濟體制影響和數(shù)據(jù)收集的限制。由于LCC的“冰山效應”，即可見到的“浮冰”（購置費）在整個冰山（壽命周期費用）中并不大，而看不見的大量“冰塊”（維持費）在水下，人們?nèi)菀缀鲆暰S持費用或后期費用的預測，給使用者附加上沉重的包袱。這也是LCC方法應用在工程中的主要原因。
LCC方法是對那些壽命周期長，使用維修費用非常大的產(chǎn)品（裝備、設備），謀求總費用最小的技術方法。當然，人們在日常生活中都有購買“物美價廉、結實耐用”物品的觀點，但樸素的LCC觀念解決不了現(xiàn)實社會中的復雜經(jīng)濟課題。LCC方法是在一定的生產(chǎn)和科學技術水平及客觀需要的基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的。特別是在60年代以后，經(jīng)濟定量學科已有了迅速全面的發(fā)展，可靠性工程、維修性工程也走過了奠基階段，一些經(jīng)濟強國總結了過去大量國防費用浪費的經(jīng)驗，意識到LCC必須正式進入決策系統(tǒng)。例如美國在70年代重視LCC的原因，一是國防軍經(jīng)費的減少，如1977年軍費只有1960年的56%；二是新型武器系統(tǒng)部件采購費用昂貴，而且使用維修費更是大幅度地增加。如美國海軍的艦艇總數(shù)，在1972年為654艘，維修和現(xiàn)代化改裝費用為14億美元，1978年艦艇總數(shù)減到462艘，費用卻增至30億美元，平均每艘艦船的維修費用在六年內(nèi)增加了兩倍。整個美軍國防的研制、采購、使用維修費用之比在64財政年為1：2.1：1.6；72財政年為1：2.4：2.8；80財政年達到1：2.6：3.5。使用維修費用的迅速增長，不僅成了沉重的負擔，而且影響到對新武器的預研和投資，削弱了裝備更新的能力。由于美國作為軍事強國，在國防預算比較充足的情況下，軍方采辦管理部門和國防承包商都堅持裝備性能至上，一般不愿對費用、性能和進度等指標進行綜合權衡。從50年代到80年代，美國驅護艦的費用上升20倍（扣除通貨膨脹因素，實際增長了4倍），核潛艇費用上升了近10倍。有時為了提高百分之幾（1%～2%）的性能而逼近性能極限時，付出巨大的代價（增加10%～20%的費用），有時尚未充分了解費用和其它參數(shù)之間關系，就做出重大設計決定，使裝備系統(tǒng)的LCC不斷增長。
為此美國制定了一些新的采辦政策，曾經(jīng)提出過許多費用控制措施，如壽命周期費用方法（LCC）、定費用設計（DTC）和價值工程（VE）等，強調(diào)不僅買得起，而且用得起。同時，狠抓了LCC管理。包括：
（1）制定統(tǒng)一的法規(guī)、政策和和標準，推行LCC方法；
（2）從研制開始就狠抓可靠性、維修性和綜合后勤保障；
（3）改革維修；
（4）淘汰使用維修費用過高的陳舊設備等。
這些措施從80年代開始已明顯奏效。美國國防部在近幾年來的采辦改革中，還提出了將“費用作為獨立變量”（Cost as An Independent Variable-CAIV）強化費用管理的新方法，而把性能與進度指標作為“應變因素”。這一政策反映在1996年3月15日頒布的新國防部指令（DODD）5000.1《防務采辦》和國防部條例（DODD5000.2-R）《重大防務采辦項目(MDAP)和重大自動化信息系統(tǒng)(MAIS)采辦項目必須遵循的程序》之中。
美國這種以費用為杠桿來啟動、加速和調(diào)節(jié)國防建設的做法取得了重大成效，引起廣泛的矚目。于是LCC方法也就迅速推廣到政府及民用部門。美國的許多州、市，都把提出LCC評價作為設計的要求，有的州（內(nèi)布拉斯州）甚至規(guī)定在法律條文中。
到90年代，LCC方法已應用到許多國家了，國際電工委員會（IEC）在1996年的可靠性和維修技術委員會上，正式頒布了《壽命周期費用評價》標準（可信性管理／第三部分：實施指南／第三節(jié)：壽命周期費用評價。300-3-3cIEC: 1996），提出了LCC應用指南，指出為了促進國際上的統(tǒng)一，希望所有國家的相關委員會，結合本國情況接受IEC標準作為本國的法令。標準是“由有關各方面根據(jù)科學技術成就與先進經(jīng)驗，共同合作起草，一致或基本上同意的技術規(guī)范或其他公開文件，其目的在于促進最佳的公眾利益，并由標準化團體批準”。可見，LCC方法能作為國際標準，說明它己經(jīng)成熟，為大家所公認，而且也到了以規(guī)范化促進廣泛應用，獲取最佳效益的時候了。