精益生產(chǎn)成就一汽豐田高品質(zhì)好車
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隨著年底車市銷售旺季及銷量沖刺關(guān)鍵期的來(lái)臨，各大汽車廠商也將迎來(lái)新一輪的產(chǎn)能調(diào)整高峰，在高歌猛進(jìn)的同時(shí)，如何繼續(xù)保持嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，不斷塑造高品質(zhì)好車，以滿足市場(chǎng)需求？相信是很多企業(yè)及消費(fèi)者都在關(guān)注的問(wèn)題。
一汽豐田作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)，在今年9月正式迎來(lái)成立7周年。企業(yè)雖年輕，但累計(jì)銷量180萬(wàn)輛的傲人業(yè)績(jī)，卻是無(wú)出其右。鑄就這一業(yè)績(jī)的最大法寶是一汽豐田商品的卓越品質(zhì)，而確保品質(zhì)的，則是其精益生產(chǎn)方式和“品質(zhì)的打造源于每道工序”的理念。為探求一汽豐田的品質(zhì)之源，筆者深入天津一汽豐田，親眼見(jiàn)證了精益生產(chǎn)之奧秘。
品質(zhì)的打造源于每道工序
這家被稱為豐田全球最大的制造廠，天津一汽豐田共生產(chǎn)皇冠、銳志、RAV4、卡羅拉四款車型。在裝焊、總裝兩大車間，一臺(tái)臺(tái)先進(jìn)的機(jī)械人、機(jī)械手，在有條不紊地運(yùn)作著；一輛輛運(yùn)送各種零件、物料的臺(tái)車，按照指令和程序，井然有序地穿梭在生產(chǎn)線旁；色彩變幻的電子看板，隨時(shí)顯示著生產(chǎn)流程的運(yùn)作狀況；身著不同識(shí)別色工作服的員工，按照各自的職責(zé)，忙而有序地工作在生產(chǎn)或管理的崗位上。現(xiàn)代化的企業(yè)管理手段，一整套標(biāo)準(zhǔn)化操作流程令參訪者無(wú)不贊嘆。
“客戶第一、后工序也是客戶、自工序品質(zhì)保證、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和持續(xù)改善”，這是一汽豐田生產(chǎn)環(huán)節(jié)品質(zhì)保證的完整思路。嚴(yán)格的質(zhì)量管理，完善的品質(zhì)保障，確保了每一輛從生產(chǎn)線上駛下的汽車，都達(dá)到了豐田全球標(biāo)準(zhǔn)所要求的高品質(zhì)。
一汽豐田的“客戶第一”理念不僅體現(xiàn)在銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，同時(shí)也融入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，由于“后工序也是客戶”，所以必須確立“自工序品質(zhì)保證”。在一汽豐田的生產(chǎn)線上，每一個(gè)工位都有自己的質(zhì)量控制點(diǎn)，工人就是監(jiān)察員，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，任何一位工人都有權(quán)利讓整條生產(chǎn)線停下來(lái)，堅(jiān)持“三不”原則：始終堅(jiān)持不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品、不接受不合格產(chǎn)品、不讓不合格產(chǎn)品流入下一道工序。
此外，在天津一汽豐田第三工廠生產(chǎn)線的每一個(gè)工位旁，都有一份描述詳盡、步驟清晰的“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”單。“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”詳細(xì)規(guī)定了作業(yè)的順序、要求、標(biāo)準(zhǔn)、所用時(shí)間，以及需要特別注意的質(zhì)量“關(guān)鍵點(diǎn)”。員工上崗前，必須準(zhǔn)確理解和記憶“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”單上的所有要求與規(guī)定，并在工作中嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”單進(jìn)行操作，由此確保自工序產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。
在天津一汽豐田工廠，每年進(jìn)行2次公司級(jí)別的內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核，以驗(yàn)證質(zhì)量管理體系的符合性和有效性。同時(shí)工廠每年組織內(nèi)審員進(jìn)行各項(xiàng)培訓(xùn)，提高其審核技巧及審核能力，開(kāi)展部門內(nèi)部自查和干部點(diǎn)檢活動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)及時(shí)整改、自我完善，保證切實(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)并進(jìn)行跟蹤改善。
天津一汽豐田泰達(dá)工廠副工廠長(zhǎng)王國(guó)強(qiáng)表示，豐田在制造方面掌握著先進(jìn)理念和技術(shù)，加上合資公司中一汽也是整個(gè)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，因此一汽豐田在制造技術(shù)方面以及品質(zhì)保障方面不輸于任何對(duì)手。
精益生產(chǎn)，確保產(chǎn)品高品質(zhì)
聞名全球的豐田精益生產(chǎn)方式的兩大支柱核心是準(zhǔn)時(shí)化和自働化。
準(zhǔn)時(shí)化，是指在必要的時(shí)間生產(chǎn)和運(yùn)輸必要數(shù)量的必要產(chǎn)品，目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)成本的控制并得到用戶需求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。對(duì)于汽車生產(chǎn)流程而言，需要準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)節(jié)拍，把握連貫的生產(chǎn)流程，并采用訂單式生產(chǎn)方式。
而關(guān)于自働化，是指實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的完美結(jié)合。“豐田需要的不是單純的機(jī)械自動(dòng)化，而是強(qiáng)調(diào)‘包括人的因素的自働化’。”天津一汽豐田第三工廠負(fù)責(zé)人表示。“一汽豐田生產(chǎn)設(shè)備上都安裝了‘定位停止方式’、‘滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)’、‘錯(cuò)裝置’之類的安全裝置，杜絕生產(chǎn)過(guò)程中制造過(guò)量的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格產(chǎn)品。”確保每道工序萬(wàn)無(wú)一失，從而使豐田所生產(chǎn)的每一輛車輛保證產(chǎn)品品質(zhì)。
現(xiàn)在的汽車制造，自動(dòng)化水平已成為企業(yè)實(shí)力的一個(gè)重要指標(biāo)。在一汽豐田的天津泰達(dá)工廠，它的生產(chǎn)三線自働化率僅從焊接方面來(lái)看就有260臺(tái)機(jī)械手，工藝深度大概是在50％到60％，也就是說(shuō)接近60％的焊點(diǎn)全部是機(jī)械手做的而非人工。總裝方面看重大部件，比如說(shuō)油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表板等安裝全部是用機(jī)械手來(lái)完成，輪胎、座椅和小的部件裝配是由人工來(lái)完成。
環(huán)保、人才，齊力推進(jìn)
據(jù)介紹，一汽豐田以“豐田全球標(biāo)準(zhǔn)”為基礎(chǔ)，已經(jīng)停止四種環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)（鉛、水銀、鎘、六價(jià)鉻）的使用，通過(guò)改變內(nèi)裝零部件的材料、加工方法、黏合劑等，引進(jìn)水溶性涂料，以及豐田獨(dú)立開(kāi)發(fā)的成套低污染環(huán)保涂料設(shè)備，從而減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放量。
同時(shí)，參觀者對(duì)一汽豐田人才培養(yǎng)也有了更多的認(rèn)識(shí)。據(jù)了解，秉持 “造車先育人”的理念和持續(xù)不斷的改善精神，天津一汽豐田技術(shù)培訓(xùn)中心設(shè)有沖壓、涂裝、成型、組裝、質(zhì)量管理等8大工序的技能道場(chǎng)和大講堂，建立了以人事培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、安全教育為主體的多層次全方位的培訓(xùn)體系，為人才培養(yǎng)提供了有效的途徑和方法，而每一名人才的培養(yǎng)和上崗，都為一汽豐田嚴(yán)把每一個(gè)品質(zhì)關(guān)口。
安全，讓駕駛更安心
一直以來(lái)，豐田本著“TODAY for TOMORROW”的理念，圍繞環(huán)境、安全、舒適三軸心開(kāi)展技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)。為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越多樣化的事故形態(tài)，豐田公司在研發(fā)過(guò)程中，每年都進(jìn)行約1500次安全碰撞試驗(yàn)，通過(guò)模擬真實(shí)場(chǎng)景的碰撞試驗(yàn)，運(yùn)用事故調(diào)查數(shù)據(jù)，使用模擬技術(shù)等推進(jìn)車輛及安全裝置的技術(shù)開(kāi)發(fā)，最后通過(guò)實(shí)車試驗(yàn)進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，進(jìn)而使豐田車型更具安全保障。2007年，一汽豐田旗艦車型CROWN皇冠斬獲C-NCAP安全碰撞五星；2008年，最值得信賴的家庭轎車COROLLA卡羅拉又摘五星桂冠；2009年，一汽豐田入門級(jí)車型VIOS威馳榮獲五星級(jí)評(píng)價(jià)，驗(yàn)證了一汽豐田旗下的汽車商品所達(dá)到的世界級(jí)高水準(zhǔn)的安全性能，讓用戶在駕駛中充分感到安全、安心。