TPM計(jì)劃與全員設(shè)備預(yù)防性維修活動(dòng)實(shí)施步驟分析
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目前在很多企業(yè)中, 仍存在對設(shè)備維修重視不夠的現(xiàn)象。豈不知, 產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命, 質(zhì)量取決于生產(chǎn)過程,隨著自動(dòng)化程度的提高, 產(chǎn)品質(zhì)量的好壞更多地是取決于設(shè)備運(yùn)行程度的好壞。據(jù)調(diào)查, 大部分國內(nèi)工廠每年花在設(shè)備維修上的費(fèi)用是產(chǎn)品總成本的15 —40 % ,而其中維修費(fèi)用的30 %因設(shè)備故障而停機(jī)被浪費(fèi)掉了。如果每年的設(shè)備故障次數(shù)減少10 % ,就可使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高17 - 26 %。如果企業(yè)花最低的維修費(fèi)用, 生產(chǎn)同種質(zhì)量的產(chǎn)品, 就可以以較低的價(jià)格出售產(chǎn)品, 同時(shí)還可獲得利潤余額, 并以較強(qiáng)的競爭力占據(jù)市場。既然設(shè)備維修中有如此巨大的利益潛力可挖, 那么怎樣才能提高維修質(zhì)量和效率, 做到及時(shí)而又準(zhǔn)確無誤呢? 在此筆者向大家介紹一種如同TQC 小組活動(dòng)的另一種組織活動(dòng)———全員預(yù)防性維修活動(dòng)( TPM) 。如果能逐步實(shí)施這項(xiàng)維修計(jì)劃,企業(yè)便可以從設(shè)備維修活動(dòng)中獲取較大的利益。
一、TPM 的定義及計(jì)劃目標(biāo)
(一) TPM 之定義
所謂TPM , 是指由全體員工, 從高層領(lǐng)導(dǎo)者到一線工人都參與的, 依靠現(xiàn)代化的臨近和分析技術(shù)來診斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),預(yù)先消除其不良隱患的一種新的維修形式。
“全員" ,包括企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、管理者、各級(jí)組織及員工。全員參與, 主要要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者真正意識(shí)到
設(shè)備管理維修的重要作用,理解和支持TPM 計(jì)劃的順利實(shí)施,尤其強(qiáng)調(diào)改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)意識(shí), 要求設(shè)備操作人員也必須參與維修并讓維修技術(shù)人員對他們進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn)且對其工作做定期檢查和考核。
“預(yù)防" , 就是提前預(yù)測并采取措施進(jìn)行防護(hù), 消除可能引起設(shè)備故障的微小隱患, 將可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài); 不必非等設(shè)備真正出現(xiàn)故障造成停機(jī)才去尋找原因、查找急需的工具或備件等, 使有效勞動(dòng)時(shí)間白白浪費(fèi), 生產(chǎn)效率降低、廢品增多。這是工廠現(xiàn)有的“故障" 式維修體系的固有弊病。
(二) TPM 計(jì)劃的目標(biāo)
1、最大限度地保證設(shè)備的生產(chǎn)能力, 使設(shè)備以它設(shè)計(jì)的額定參數(shù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。爭取以最小的投入和最大的產(chǎn)出提高設(shè)備效率。
2、在設(shè)備的使用壽命期限內(nèi),為其制定一套完善的預(yù)防維修計(jì)劃。
3、提高設(shè)備維修的質(zhì)量和效率。
4、TPM 計(jì)劃由各部門尤其是維修部門的每個(gè)員工來兼任,上至高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者下至前線工人都要參與。
二、實(shí)施TPM 計(jì)劃的幾種方式
最常見的預(yù)防性維修有下列四種:
(一) 例保(潤滑、清潔、檢查等)
這一維修方式是防御設(shè)備出現(xiàn)問題, 也是執(zhí)行全員預(yù)防性維修計(jì)劃中最基本的條件之一。例保, 即日常保養(yǎng)、檢修,是在設(shè)備起動(dòng)前或停機(jī)后每天需進(jìn)行的小型檢查和調(diào)整, 包括潤滑、清潔和檢查等任務(wù), 現(xiàn)在國內(nèi)許多廠也已將其列入了工作規(guī)程之中并制定了各種標(biāo)準(zhǔn)。但例保完全由設(shè)備操作人員完成, 實(shí)際上他們并不知道該做什么, 怎樣去做, 例如:他們不知道潤滑油箱里的油位太高了還是太低了, 不知道怎樣處理混入液壓油里的鐵屑。因而,他們只能敷衍了事,做做表面工作,像打掃地面衛(wèi)生、擦擦機(jī)床護(hù)罩等。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到TPM 計(jì)劃中要求設(shè)備操作人員參與的目的, 不能真正地確保設(shè)備免遭由于潤滑油不足使?jié)櫥Ч罨蚱渌蚨鴮?dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損加速, 或由于冷卻液中混入的鐵屑造成生產(chǎn)廢品的厄運(yùn)。為了真正地發(fā)揮例保之功效,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、避免事故, 維修部門的技術(shù)人員需做如下兩方面工作: 1、加強(qiáng)操作工保養(yǎng)維修的技能和知識(shí)水平的培訓(xùn), 到現(xiàn)場親自指導(dǎo)。2、編制詳盡的檢查表, 表中列有應(yīng)檢查的項(xiàng)目并給出每項(xiàng)檢查項(xiàng)目的專門參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)。例如: 關(guān)于傳動(dòng)皮帶的檢查項(xiàng), 就應(yīng)在檢查表中列入“檢測皮帶松邊的偏距”, 并應(yīng)給出偏距標(biāo)準(zhǔn)“不超過10 %”。如果檢查表準(zhǔn)確且詳細(xì),它就能成為幫助每個(gè)操作工發(fā)現(xiàn)超限情況的有利工具。
(二) 條件基準(zhǔn)制(CONDITION - BASED) 維修
此預(yù)防維修技術(shù)方式就是根據(jù)設(shè)備實(shí)際狀況制訂項(xiàng)修、大修計(jì)劃, 讓設(shè)備的某部位或整機(jī)脫離生產(chǎn), 進(jìn)行徹底檢修,更換所有已磨損或檢測有問題的零件, 再將其投入使用。不過, 若沒有歷來設(shè)備情況記錄的基礎(chǔ)資料或預(yù)測技術(shù)作保障, 此項(xiàng)技能是無法得到發(fā)揮的。目前大多數(shù)生產(chǎn)廠采用的是時(shí)間基準(zhǔn)制( TIME - BASED) ,是以設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)為基準(zhǔn)制訂項(xiàng)修、大修計(jì)劃的; 但各種設(shè)備的裝置、工況、所加工的材料等不盡相同, 單憑運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來制訂維修計(jì)劃并不完全符合實(shí)際情況。這里提出的條件基準(zhǔn)制,是以歷年設(shè)備維修、故障、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的記錄資料為基礎(chǔ), 采用現(xiàn)代化臨近分析技術(shù)如利用固定安裝在機(jī)床上的傳感器、等距離邏輯控制器等來診斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的狀況, 用以發(fā)現(xiàn)設(shè)備上正在惡化或?qū)⒊霈F(xiàn)嚴(yán)重故障的征兆。制訂切實(shí)可行的維修計(jì)劃而不必非等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)達(dá)到某項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)才進(jìn)行行動(dòng)。例如: 在液壓系統(tǒng)中, 如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)是正確的, 維修技術(shù)能監(jiān)測到夾緊和松開過程中液壓的壓力, 若發(fā)現(xiàn)在夾緊時(shí)壓力下降, 我們馬上會(huì)意識(shí)到系統(tǒng)中存在內(nèi)部泄漏。這樣, 我們就可以針對問題來進(jìn)行維修。
(三) 預(yù)測維修
預(yù)測維修就是為了在設(shè)備生產(chǎn)能力下降或損耗發(fā)生之前, 對依據(jù)已知額定值計(jì)算出的實(shí)際參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測, 分析并解決即將出現(xiàn)的設(shè)備問題。只要設(shè)備需要便對其進(jìn)行維修保養(yǎng),不必等它已損壞再進(jìn)行維修。例如: 一個(gè)熱交換器,如果設(shè)備已出現(xiàn)故障才進(jìn)行維修, 要花更多的時(shí)間。如果利用定期的計(jì)劃——一個(gè)固定的預(yù)防維修周期來做清洗工作, 花的時(shí)間將減少, 設(shè)備停機(jī)時(shí)間也會(huì)縮短, 而問題是:“我們執(zhí)行維修到底是太早了還是太晚了? ”這個(gè)問題可由應(yīng)用的預(yù)測技術(shù)來回答。仍以交換器為例, 預(yù)測它的方法是看通過交換器的壓差, 如果壓差超過了一定限度就是該清洗交換器的時(shí)候了。這個(gè)壓差極限需通過產(chǎn)品說明書或設(shè)計(jì)部門或是歷年記錄才可能確定, 預(yù)測出的周期可能比現(xiàn)有的預(yù)防維修的計(jì)劃周期更長些或更短些。我們應(yīng)依據(jù)壓差判定是否需要進(jìn)行工作。現(xiàn)在,我們利用清洗時(shí)間做個(gè)預(yù)測維修效果的估計(jì):如果當(dāng)交換器被徹底堵塞時(shí), 清洗需要花16個(gè)小時(shí), 且這個(gè)過程每小時(shí)花費(fèi)100 元, 再加上勞動(dòng)力和備件, 這個(gè)費(fèi)用為每次1600 元;如果系統(tǒng)故障每年有6 次,總費(fèi)用將是9600 元。若采用TPM 計(jì)劃的固定周期,平均每2個(gè)月出現(xiàn)一次故障,清洗定為每月一次,清洗一次僅需2個(gè)小時(shí),加上勞動(dòng)力、材料, 仍以每小時(shí)100 元標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算, 現(xiàn)在費(fèi)用變成每次200 元,
那么每年就是2400 元。若采用如觀測交換器壓差的預(yù)測技術(shù), 每次清洗費(fèi)用仍以200 元計(jì)算, 但交換器可能每年只需清洗7 次, 這相當(dāng)于每年成本僅為1400 元。由此看出, 預(yù)測
方法(1400 元/ 年) 比故障方法(9600 元/ 年) 有很大的維修利益,它比固定周期方法(2400 元/ 年) 有較大的利益。可見,采用預(yù)測維修可使維修費(fèi)用降低, 設(shè)備利用率提高, 維修費(fèi)用
可降低8200 元/ 年。預(yù)測方法的關(guān)鍵是找到一個(gè)實(shí)際的參數(shù),它趨近設(shè)備故障,這個(gè)趨向能用于預(yù)測故障,一旦找到了此參數(shù), 應(yīng)設(shè)定其上、下極限, 并對參數(shù)變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,當(dāng)條件超過了極限, 就安排和組織保養(yǎng)工作, 所有這些工作都是在故障真正發(fā)生前進(jìn)行的。
這是維修管理部門根據(jù)實(shí)際使用情況, 改善設(shè)備結(jié)構(gòu),提高設(shè)備利用率,減少成本的有效做法。如:目前國內(nèi)一些工廠設(shè)備部CTC5 數(shù)控車床直流控制系統(tǒng)故障率高, 電路板、電機(jī)經(jīng)常損壞, 每件進(jìn)口價(jià)值均在幾萬元以上, 且貨源短缺。故將其改造為交流控制系統(tǒng), 有關(guān)零件全部采用國內(nèi)制造,增加了設(shè)備可靠性,提高了設(shè)備利用率,這種預(yù)防性維修方式也可稱為“改善性維修”。
三、TPM 計(jì)劃實(shí)施的步驟
(一) TPM 計(jì)劃實(shí)施前的準(zhǔn)備
在實(shí)施TPM 計(jì)劃之前, 再強(qiáng)調(diào)一下取得TPM 計(jì)劃成功的前提, 就是必須得到高層領(lǐng)導(dǎo)者、管理者的支持和理解,這是TPM 計(jì)劃得以順利進(jìn)行的保障; 而操作人員的全面參與,是TPM 計(jì)劃成功的重要因素。同時(shí)還要求一些有關(guān)的活動(dòng)做基礎(chǔ), 如: 一個(gè)完善的維修管理機(jī)構(gòu)來組織實(shí)施制訂計(jì)劃, 一個(gè)能處理大量的維修資料、工作指令、庫存信息、報(bào)告等的自動(dòng)化計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng), 一個(gè)備件庫存合理儲(chǔ)備的控制系統(tǒng)等。
(二) 實(shí)施步驟
一旦已分析和掌握了預(yù)測技術(shù), 必須使之與TPM 計(jì)劃結(jié)合起來,其基本步驟是:
1、判斷臨界整機(jī)。首先選擇一臺(tái)高故障率、高生產(chǎn)成本、多質(zhì)量問題的設(shè)備, 對其實(shí)施全員預(yù)防性維修計(jì)劃, 最終達(dá)到對所有設(shè)備實(shí)行維修計(jì)劃的目標(biāo)。
2、整機(jī)部件化。有時(shí)對于一臺(tái)整機(jī)很難設(shè)計(jì)維修步驟,可在邏輯上將欲實(shí)施計(jì)劃的整機(jī)拆成各部件——如液壓系統(tǒng)、電系統(tǒng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)單元等,就較易于對其設(shè)計(jì)維修程序。
3、制訂各部件的TPM 總程序。就是根據(jù)各部件的不同要求選用不同的保養(yǎng)維修方式并采用前面提到的預(yù)測技術(shù)設(shè)計(jì)一套完整的維修總程序, 其中還包括設(shè)備歷年資料、參與維修的人員組配等。
4、為每個(gè)總程序設(shè)計(jì)一套程序。就是將總程序中每項(xiàng)要求發(fā)展成一步一步的具體工作計(jì)劃。
5、為每個(gè)子程序的工作制定進(jìn)度表。
(三) TPM 全員預(yù)防性維修計(jì)劃的前景
全員預(yù)防性維修是對現(xiàn)存的故障式維修的挑戰(zhàn), 它使維修人員不再像滅火隊(duì)一樣對設(shè)備故障的發(fā)生防不勝防。如果能真正地按要求將TPM 計(jì)劃付諸行動(dòng), 就有可能實(shí)現(xiàn)零故障、零庫存、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的設(shè)想, 減少生產(chǎn)損耗, 將可以以最少的成本獲得最好的效果。在改革開放的市場經(jīng)濟(jì)體制下,轉(zhuǎn)換設(shè)備維修觀念, 是企業(yè)在激烈的國際經(jīng)濟(jì)競爭中找到的一條新的生存之路。