<del id="lmbdk"><dl id="lmbdk"></dl></del>
    
    
      <th id="lmbdk"></th>
      <strong id="lmbdk"><form id="lmbdk"></form></strong>

        1. <th id="lmbdk"><progress id="lmbdk"></progress></th>
          您好!歡迎光臨普瑞思咨詢網(wǎng)站!
          服務熱線 設為首頁 | 加入收藏 | 網(wǎng)站地圖

          您的位置:首頁 >> 培訓文章 >> 研發(fā)項目 >> 正文

          培訓文章

          TRIZ在國外企業(yè)的應用案例

          作者: 來源: 文字大小:[][][]
          (l) 1997年。韓國的三星電子正式引人TRIZ,成立了專門的TRIZ協(xié)會對TRIZ理論學習和應用研究。在應用過程中產(chǎn)生了比較大的經(jīng)濟效益。1998年至2002年,三星電子共獲得了美國工業(yè)設計協(xié)會頒發(fā)的17項工業(yè)設計獎,連續(xù)5年成為獲獎最多的公司。2003年,三星電子在67個研究開發(fā)項目中使用TRIZ,為公司節(jié)約經(jīng)費1.5億美元,并產(chǎn)生了52項專利技術。到2005年,三星電子的美國發(fā)明專利授權數(shù)量在全球排名第5,領先于日本競爭對手索尼、日立等公司。每年三星公司可以通過對TRIZ理論的應用解決大量的實際技術問題,大量節(jié)省了研發(fā)資金的投人,僅三星集團先進技術研究院(SAIT)的TRIZ實施與應用就節(jié)省了9000多萬美元的研發(fā)費用。而且在專利申請、自主知識產(chǎn)權方面都取得了良好的進展,成為在中國申請專利最多的國外企業(yè)。更重要的一點是三星電子在它的產(chǎn)品利潤方面幾乎是占有大致相等營業(yè)額的索尼公司的十倍。也就是說它們的營業(yè)額比較接近,但毛利有十倍之差。三星電子從技術引進到技術創(chuàng)新的成功之路,給渴望在經(jīng)濟全球化競爭中占有一席之地的中國企業(yè)提供了極為有益的借鑒和啟示。
          (2)2001年,波音公司邀請25名前蘇聯(lián)TRIZ專家,對波音450名工程師進行了兩星期培訓加討論,取得了767空中加油機研發(fā)的關鍵技術突破,最終波音戰(zhàn)勝空客公司,東得了15億美元空中加油機訂單。波音公司還利用TRIZ理論成功解決了波音737改進型飛機的發(fā)動機罩外形問題。波音747飛機也是波音公司的工程師通過TRIZ把公司噴氣式發(fā)動機、航空材料、導航等方面的新技術成果集成起來,開發(fā)與之配套的制造技術和工藝后投人商業(yè)運行的;
          (3)美國福特汽車公司在解決一款車的方向盤顫抖問題時就很好地利用了TRIZ理論。應用TRIZ理論后,公司每年創(chuàng)造的效益大約在1億美元以上。
          (4)2001年大眾汽車(墨西哥〕公司引進一套轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造生產(chǎn)線,發(fā)現(xiàn)由于熔液中沙粒含量超標(使熔液流動性差)造成生產(chǎn)效率大幅提高的同時鑄件廢品率(主要為縮型)也大幅提高。應用TRIZ理論對問題進行分析,在對生產(chǎn)線稍加改造后,問題得以有效解決。產(chǎn)品不合格率由大于10%降到低于3%,同時不增加任何額外投人.在生產(chǎn)成本不變的情況下,簡化了生產(chǎn)線,縮短了生產(chǎn)周期。
          (5)為了突破“音降”,許多國家都在研制新型機冀。能否設計一種適應飛機的各種飛行速度。具有快慢兼顧特點的機翼,成為當時航空界面臨的最大課題。美國研究人員應用TRIZ后找到了滿意的設計思路,設計成功了這種在當時是新型的F111變后掠冀戰(zhàn)斗/轟炸機。英國、德國、意大利三國聯(lián)臺成立的帕那維亞飛機公司的狂風超音速戰(zhàn)斗機等等都采用了選種新的設計思想。
          (6)在歐洲那些最初為行人和馬車修建的城市里,雖然燃料費用已經(jīng)頗高.然而交通仍然非常擁擠。為改善此種狀況,市政府通過加稅提高大型汽車在城市里的費用.以鼓動小型汽車的生產(chǎn)。迷你形汽車本身并沒有使用特殊材料來吸收能量.僅僅做了結構上的創(chuàng)新.其抵抗外力變形的能力便可堪與一輛普通轎車相媲美。本實例遵循TRIZ理論的基本原則——沒有增加新的材料而實現(xiàn)了其預定功能。
          (7)世界最大的汽車部件公司Delphi Automotivc.使用TRIZ減少了燃料供給裝置的需要部件的數(shù)量,設計出重量輕、體積小而且結構簡單的部件井通過改善實現(xiàn)50%以上的成本節(jié)減。
          (8)生產(chǎn)世界最高性能的運動車汽車公司Ferrari.通過TRIZ的使用.開發(fā)了徑軸用汽車使用的發(fā)動機,并獲得Grand Prix大會的優(yōu)勝獎。
          (9)美國NASA的Jet Propulsion Laboratory研究員開發(fā)在超低溫下工作的電池.通過TRIZ的應用.短時間內(nèi)查找可以進行實驗的數(shù)十個解決方案思路.成功開發(fā)發(fā)揮新的性能的電池。
          (10)吉列公司的4 Man—Year的研究開發(fā)項目,項目領導在發(fā)熱剃須刀使用氣泡香皂的開發(fā)過程中利用TRIZ,短時間(僅1天)內(nèi)找到核心思路.并獲得成功。
          (11)NEC公司利用TRIZ解決晶體管的技術問題,確保了5倍以上的信賴性,井通過特許選定,確保年節(jié)約800萬美元的技術使用費。
          (12)汽車制造商Honda利用TRIZ軟件.縮短項目信息調(diào)查分析階段的平均時間.使平均時間從22000小時減少到1000小時。
          (13)富士施樂公司組織了TRIZ學習小組并購買了很多套軟件.在全公司范圍內(nèi)有規(guī)律地討論和報導TRIZ案例和做內(nèi)部咨詢活動。每年至少都有10項工程因為使用了TRIZ而得以解決.比如測量復印機托盤里紙的厚度.提高紙托的防潮能力,解決稀有氣體熒光燈的亮度暗的問題等;他們同時也把TRIZ應用于解決管理中的問題,比如設立了一個新的部門信息咨詢部。
          (14)理光公司1997年引人TRIZ。并于1999年由TRIZ小組成立了質(zhì)量控制辦公室且開始有規(guī)律地進行TRIZ內(nèi)部培訓,應用TRIZ成功地改善了回聲包裝部件的性能。
          (15)JR東日本公司的TRIZ由日本SANNO大學于2001年引入,利用TRIZ解決了其子彈頭列車Shinkansen廁所空間的設計。
          (16)松下通信系統(tǒng)設備有限公司于2001年引人TRIZ,在兩年的時間里,500名工程師接受了TRIZ培訓.其中很多人現(xiàn)在已經(jīng)能夠把TRIZ靈活運用于公司的各個部門的不同工作中。在一個工程項目中,為了把一個電子記錄白板的包裝尺寸減半.通過功能分解和矛盾矩陣.從問題的不同方面給出了很多概念解決方案.最終采取把主板用四個部件拼接而成的方法使問題得到解決。通過應用TRIZ,使新產(chǎn)品的包裝體積減小了一半.制造成本降低了10%,銷量提高了1.5倍。

          上一篇:企業(yè)研發(fā)項目管理案例點評 下一篇:TRIZ理論及應用簡介


          上海創(chuàng)卓商務咨詢有限公司 版權所有 電話:021-36338510 /36539869 傳真:021-36338510 郵箱:[email protected] 網(wǎng)址:www.hw6888.com
          Copyright 2004 All right reserved() 滬ICP備11020370號

            <del id="lmbdk"><dl id="lmbdk"></dl></del>
            
            
              <th id="lmbdk"></th>
              <strong id="lmbdk"><form id="lmbdk"></form></strong>

                1. <th id="lmbdk"><progress id="lmbdk"></progress></th>
                  911在线无码精品秘 入口楼风 | 91伊人| 国产在线国偷精品产拍 | 亚洲国产成人7777 | 中日韩欧美一级A片免费 |