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          物料交期管理策略

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          交期是指從采購訂貨日期到收獲日期這段時間。任何物料采購管理系統(tǒng)中,交期都扮演著關鍵角色。采購人員都要花很多的精力盡量精確地預測交期,同時還要制定策略,設法解決由交期的不確定性而引發(fā)的相關問題。交期不但重要,往往還很難控制,由于中間環(huán)節(jié)眾多,外界不確定因素對其影響很大,所以有效的交期管理是每個采購專業(yè)人士必須了解和掌握的。本文的目的就是:1)確定和分析物料交期的主要特點,2)評論交期對整個系統(tǒng)績效的影響,3)提出幾個積極的交期管理策略。
           物料交期可分成以下幾部分,每一部分都是完整的訂貨周期所不可缺少的。
          1.行政管理時間。這段時間是指處理所有書面材料和通訊所化的時間。對采購方來說,包括供應商選擇時間、訂單認可和發(fā)送時間;對供應商來說,包括進料時間、庫存分析、客戶信譽評估、生產(chǎn)能力分析等等。
          2.原料請購時間。這是指供應商自己購買原料所用的時間。如果供應商要進行生產(chǎn)加工的話,這段時間會占整個交期的很大一部分。應該注意的是供應商也有他自己相應的交期。
          3.制造時間。這是指供應商對原料進行加工完成訂單的過程。一般包括設備調整時間、材料處理時間、工序間的等待時間。當制造是針對訂單的情況下,工序間的等待時間會占整個制造時間的很大一部分;而制造是為了存貨的情況下,供應商的請購和制造時間就不包括在采購商的交期之中,因為供應商的產(chǎn)品已經(jīng)完成并存方在倉庫中了。
          4.運輸時間是指將完成的訂貨運送到采購方處所化的時間。這和運輸距離、運送頻率和運輸形式有關。
          5.接受和驗貨時間。這時只接受、清點、檢查和放置貨物的時間,也是交期的最后一部分。
           影響交期的因素
          交期的問題通常與其長短和可靠性相關,它受以下因素影響。
          需求和生產(chǎn)能力的關系。如果需求遠遠小于生產(chǎn)能力且相對穩(wěn)定,生產(chǎn)時間就會降低,因為工序間等待時間會減少。如果需求超過生產(chǎn)能力,生產(chǎn)時間會由于等待時間的增加而升高,整個交期會拉長且較難預測。
          需求模式(循環(huán)的、季節(jié)性的、隨意波動的)也會影響交期的長度和可靠性。波動的需求會影響供應商的工作負荷及生產(chǎn)能力的分配利用。如果供應商為了保持原定的機動性和充分利用其生產(chǎn)能力,可能會延長預定的交付時間,結果,交期延長了,可靠性也降低了。
          產(chǎn)品特點。復雜的產(chǎn)品會增加工序和材料品種,最終導致交期的延長和不確定性。同樣,定制產(chǎn)品會比標準產(chǎn)品的交期長。
          供應商政策。供應商的物料管理政策決定了他目標庫存的多少、客戶的重要程度和其管理體制的機動性和有效性,這都對交期又直接影響。
          運送因素。運送距離、頻率和方法對交期長短和可靠性也很重要。
           交期對總成本的影響
          通常,交期的長短和穩(wěn)定性對總成本有顯著的影響,因為它能影響生產(chǎn)和庫存政策。近來出現(xiàn)的以時間為基礎的管理理念也證明了這點。以下幾方面將說明過長的交期對總成本的影響。
          庫存量提高。冗長的交期會使庫存量增加,持有成本增長。
          保險庫存量增加。由于冗長的交期意味著可靠性的降低,公司必須增加保險庫存量,這也增加了庫存持有成本。
          計劃范圍擴展。物料管理系統(tǒng)必須將計劃延長,并要做更多的遠期預測,這就導致準確度的降低,計劃要不斷修正,從而使生產(chǎn)效率下降。
          不穩(wěn)定的運作環(huán)境。物料管理系統(tǒng)的訂單發(fā)出受預計的制造時間和真正的交付期影響。如果預計的交期拖長,訂單地發(fā)出勢必進一步提前,這就使工作量增加;工作量的增加反過來又促使預計交期延長,最終導致交期和工作負荷不斷增長的惡性循環(huán),這稱之為“交期綜合癥”。
          催貨。對交期耽誤的通常反應是催貨,這包括供應商加班加點或省略一些程序。這又會使設備維護費上升、質量受影響和總成本增加。
           交期管理的步驟相關考慮
          任何縮短交期、改善可靠性的措施必須集中于上述分析的交期的各個組成部分上。一般可分以下四個步驟。
          每個產(chǎn)品都是由不同的部件和材料組成的,它與不同的行業(yè)和供應商密切相關,所以要確定每個部件各自的交期。
          估計每個交期組成部分的時間長短和變動范圍,這對估計最短交期及其可靠性至關重要。
          決定各個組成部分的關聯(lián),這可用圖示將各個部分串起來,這類似于“計化評價與審查技術”(PERT)。將各時間累加可知道所需配件最短交期,而最長的部件(或材料)交期就是最后的總交期。
          分析交期縮短的可能性。任何縮短交期和改善交期可靠性的努力必須集中于各個交期的組成部分上,分析完以后,再采取相應的措施。
           在縮短交期的過程中,又要考慮以下的重要因素。
          積極的策略。傳統(tǒng)的交期管理常常是被動的、回應性的。積極主動的策略應該是將注意力集中在產(chǎn)生問題的原因上面,把根源問題解決。
          降低需求的可變性。波動的需求會使供應商的生產(chǎn)負荷跟隨波動,導致交期的延長和不穩(wěn)定。采購單位應該做有效的預測和計劃。
          減少訂單設置時間。常規(guī)理論認為,理想的定購量與庫存持有成本和訂單設置成本有關。由于庫存持有成本在短期內是相對穩(wěn)定的,所以設置成本對定購量影響就很大。設置成本低,經(jīng)濟定量也就低,生產(chǎn)機動性就增加,等待時間也就減少,設備利用也會改善。訂單設置時間的減少可通過資金投入,設備和方法的改良來做到。
          降低運輸時間。距離是運輸時間的主要因素,廣泛地使用本地供應商能使運輸時間明顯下降。良好的組織協(xié)調和減少供應商也是有效的方法。
          減少行政管理時間。改善通訊設備和改進采購程序都能降低管理時間。
           結論
          面對競爭激烈的環(huán)境,交期已成為有利的競爭性武器。是否成功地運用積極主動的交期管理策略將決定公司的長期生存理。

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