豐田強(qiáng)大的一個(gè)理由—《日本技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)》
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作為《日經(jīng)產(chǎn)品制造》雜志的系列叢書(shū)，最近發(fā)行了由新木廣海剛剛撰寫(xiě)完成的《日本技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)～豐田培育出來(lái)的新模式》，新木曾在豐田汽車(chē)工作，先后擔(dān)任過(guò)生產(chǎn)技術(shù)人員和系統(tǒng)工程師，目前擔(dān)任日本一家CAD/CAM開(kāi)發(fā)公司的社長(zhǎng)。看了這本書(shū)，筆者真正明白了產(chǎn)品制造能力得到業(yè)界一致公認(rèn)的豐田之所以強(qiáng)大的另一個(gè)理由在于IT（技術(shù)）。在此，筆者希望在制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力方面從自己的角度向大家介紹3個(gè)觀點(diǎn)。第一是為實(shí)施以數(shù)據(jù)為中心的“工藝改革”，豐田生產(chǎn)方式的活用行之有效；第二是糾正過(guò)去那種“輕視軟件”的風(fēng)氣，運(yùn)用日本產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量非常重要。第三是日本和歐美對(duì)產(chǎn)品制造的看法是不同的，要在這種認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上去研究如何根據(jù)日本的產(chǎn)品制造模式進(jìn)行IT應(yīng)用。
率先著手以數(shù)據(jù)為中心的工藝改革
對(duì)于第一個(gè)觀點(diǎn)、即“工藝改革”，首先要向大家介紹的是本書(shū)作者新木上世紀(jì)70年代參與的沖壓模型制造工藝的開(kāi)發(fā)故事。新木當(dāng)時(shí)正在豐田工作，參與了模具制造工藝的改造。
豐田此前采用的方式是，首先制作一個(gè)模具模型（主模型），然后再根據(jù)主模型加工模具。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，就是利用“仿形加工”法制作模具。所謂仿形加工就是指，通過(guò)電信號(hào)將沿著主模型表面描出的三維坐標(biāo)傳給機(jī)床的伺服馬達(dá)，對(duì)三維形狀進(jìn)行切削加工。
但主模型方式難以提高加工精度。因而，在最后階段就會(huì)產(chǎn)生對(duì)照實(shí)物對(duì)模具進(jìn)行修改的工序。這種修改就會(huì)造成效率下降。于是，新木等人就想廢除主模型，而改為直接根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)刻制模具的方法。也就是說(shuō)，使用CAD數(shù)據(jù)（主數(shù)據(jù)）直接以數(shù)控（NC）方式對(duì)模具進(jìn)行加工，檢查工作也根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行。換句話說(shuō)，就是將產(chǎn)品制造的標(biāo)準(zhǔn)由主模型變成了主數(shù)據(jù)。
這種使用主數(shù)據(jù)的全新方法從結(jié)果上說(shuō)將會(huì)在模具質(zhì)量的提高和縮短開(kāi)發(fā)周期等方面產(chǎn)生戲劇性的效果。而新木稱(chēng)，開(kāi)發(fā)之初并未打算對(duì)整個(gè)模具制造工藝進(jìn)行變革。總之，只是想把仿形加工變成數(shù)控加工。但在模具的直接數(shù)控加工中，從未有人成功過(guò)，說(shuō)起來(lái)“只是變成數(shù)控加工”，但做起來(lái)卻很難。
經(jīng)過(guò)艱苦努力，新木等人成功地做到了這一點(diǎn)。但他們立刻意識(shí)到僅靠這一點(diǎn)是不夠的。新木等人認(rèn)識(shí)到，必須改變模具的整個(gè)制作工藝，才能獲得更大的效果。
為了改變整個(gè)工藝，新木等人接著所做的就是采取了豐田生產(chǎn)方式，但要是有人說(shuō)這是典型的豐田方式，筆者也就無(wú)話可說(shuō)了。豐田生產(chǎn)方式的特點(diǎn)之一就是“質(zhì)量在工序中實(shí)現(xiàn)”。另一點(diǎn)值得慶幸的是高精度的數(shù)控加工正好符合這種觀點(diǎn)。由此一來(lái)，以數(shù)控加工為核心，根據(jù)豐田生產(chǎn)方式，通過(guò)實(shí)施沒(méi)有浪費(fèi)的流水化和平均化生產(chǎn)，進(jìn)而就能作為整個(gè)模具制作工藝的變革手法確立“主數(shù)據(jù)方式”。
通過(guò)這種工藝變革，“實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的汽車(chē)制造，縮短了車(chē)型改進(jìn)的周期，更使豐田汽車(chē)形成了相對(duì)于歐美汽車(chē)廠商的優(yōu)勢(shì)”。
單靠導(dǎo)入IT（信息技術(shù)）效果并不大，必須同時(shí)在生產(chǎn)一線進(jìn)行工藝變革，這種觀點(diǎn)如今已經(jīng)成為業(yè)界常識(shí)，實(shí)際上《日經(jīng)產(chǎn)品制造》這本雜志就是以提供包括IT在內(nèi)的與工藝改革有關(guān)的信息為主要目的而于2年前創(chuàng)刊的。但是，在上世紀(jì)70年代就以工藝改革的觀點(diǎn)對(duì)IT加以運(yùn)用，說(shuō)實(shí)話筆者從這一點(diǎn)真正感受到了豐田深厚的實(shí)力。
管理者就是要有重視“軟件＝技術(shù)”的態(tài)度
對(duì)于（上）所講的第二個(gè)觀點(diǎn)，即“軟件開(kāi)發(fā)”，新木在書(shū)中對(duì)日本“輕視軟件”的風(fēng)氣提出了嚴(yán)厲的批評(píng)。認(rèn)為日本從根本上存在著重視有形物、輕視無(wú)形物的傾向，對(duì)軟件的關(guān)注度較低。書(shū)中指出，盡管身邊難得有個(gè)擁有龐大經(jīng)驗(yàn)的“產(chǎn)品制造”世界，但在生產(chǎn)效率和品質(zhì)提高方面卻比較落后，經(jīng)常發(fā)生軟件導(dǎo)致的故障。
本書(shū)題目中所說(shuō)的“技術(shù)”指的是一個(gè)與實(shí)物相對(duì)立的概念，包括CAD/CAM、嵌入軟件、思路、想法等所有無(wú)形的東西。新木在書(shū)中這樣寫(xiě)道。
從制造“產(chǎn)品”的想法（技術(shù)）開(kāi)始，通過(guò)設(shè)計(jì)（技術(shù)）的具體化，形成“產(chǎn)品”，然后再將嵌入軟件這種“技術(shù)”注入到“產(chǎn)品”中，使“產(chǎn)品”發(fā)揮某種作用。在這個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)和虛擬樣品的制作所使用的就是作為“技術(shù)”集合的CAD/CAM，它也是典型的“技術(shù)”。
而且，嵌入軟件的程序量近年來(lái)呈爆炸式增長(zhǎng)，“技術(shù)”所占的比重越來(lái)越高。但在現(xiàn)實(shí)中對(duì)“技術(shù)”的關(guān)心程度較低，軟件的質(zhì)量問(wèn)題正在不斷增加。新木指出，要想打破這種狀況，希望產(chǎn)品制造企業(yè)的管理者更加深入地了解軟件。在本書(shū)題目中加入“經(jīng)營(yíng)”這個(gè)字眼目的就在于此。
運(yùn)用“產(chǎn)品制造”經(jīng)驗(yàn)，使軟件更具“靈活性”
同時(shí)，新木也向軟件業(yè)發(fā)出倡議，如能汲取制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，有可能更好地對(duì)軟件產(chǎn)品加以改進(jìn)。新木認(rèn)為，從軟件業(yè)來(lái)說(shuō)與“軟”這個(gè)字眼并不相符，由于人們不知道某項(xiàng)變更會(huì)對(duì)整體產(chǎn)生什么樣的影響，因而現(xiàn)在更多的人反倒將它視為“硬件”業(yè)了。對(duì)此書(shū)中建議，如果將產(chǎn)品制造的有關(guān)知識(shí)和對(duì)軟件發(fā)展歷史的充分理解結(jié)合起來(lái)，可望使軟件更具“靈活性”。
新木的這種自信似乎來(lái)自于本文開(kāi)關(guān)所講述的在沖壓模具制造工藝的改造過(guò)程中，依據(jù)豐田生產(chǎn)方式這種觀點(diǎn)，成功開(kāi)發(fā)出了用于軟件開(kāi)發(fā)、改善和維護(hù)的工具這種經(jīng)歷。據(jù)稱(chēng)，這種工具至今仍十分流行，并且正在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行研究，以使之發(fā)揮更大的作用。
最近已經(jīng)出現(xiàn)在軟件開(kāi)發(fā)工具中導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式的動(dòng)向。其實(shí)，依據(jù)豐田生產(chǎn)方式開(kāi)發(fā)的工具早在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功，并且沿用至今，從中即可令人看到豐田強(qiáng)大的一面。（未完待續(xù)。藤堂 安人）
日本的產(chǎn)品制造是“融通無(wú)阻”，歐美的產(chǎn)品制造是“完備確定”
對(duì)于第3個(gè)觀點(diǎn)、即“日本與歐美在產(chǎn)品制造理念上的差異”，新木甚至追溯到社會(huì)與文明的發(fā)展歷史上進(jìn)行了分析研究。日本社會(huì)就像是由同種民族組成的“粥”一樣，隱性知識(shí)很容易在大家之間傳播。因而，“彼此默契的配合”就會(huì)發(fā)揮作用，自然而然地就能產(chǎn)生一種協(xié)同效應(yīng)，新木從這個(gè)意義上將日本的產(chǎn)品制造理念形容為“融通無(wú)阻主義”。
而歐美，尤其是美國(guó)由于人種多，因此就把它看作一個(gè)由胡蘿卜和萵苣獨(dú)立混合而成的“色拉盆”一樣的社會(huì)，這樣的社會(huì)若非顯性知識(shí)，相互之間將無(wú)法進(jìn)行思想溝通。因此，新木根據(jù)如果不交流完整的模型（實(shí)體模型）數(shù)據(jù)，工作就無(wú)法順利進(jìn)行這種特點(diǎn)，將歐洲的產(chǎn)品制造理念比喻成“完備確定主義”。
建立在“完備確定主義”基礎(chǔ)之上的產(chǎn)品制造理念有一個(gè)特點(diǎn)就是對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行分工。比如，在歐美通常都是設(shè)計(jì)人員將設(shè)計(jì)意圖和結(jié)構(gòu)畫(huà)成一個(gè)草稿圖，再由操作人員完成數(shù)據(jù)化，因此歐美研制的CAD/CAM系統(tǒng)都是在這樣的流程基礎(chǔ)上制成的。而日本則具有設(shè)計(jì)人員自行使用CAD的文化。
雖說(shuō)很多日本大型制造企業(yè)都采用了來(lái)自歐美的CAD，但書(shū)中已經(jīng)敲響警鐘：若硬要按照歐美的方式去做，就有可能會(huì)增加不必要的操作人員，造成成本上漲。而且，日本先前那種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)部門(mén)配合默契的優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐漸喪失，由此就會(huì)受工具的擺布，而淪落到和歐美沒(méi)有太大差別的地步，進(jìn)而就有可能削弱競(jìng)爭(zhēng)力。
新木在書(shū)中從CAD/CAM開(kāi)發(fā)商的立場(chǎng)宣揚(yáng)說(shuō)，創(chuàng)造與“融通無(wú)阻”的日本產(chǎn)品制造理念相適應(yīng)的源自日本的CAD/CAM，并將其創(chuàng)建成全球標(biāo)準(zhǔn)非常重要。并且聲稱(chēng)，其中的關(guān)鍵在于提供能夠?qū)W美式的分工作業(yè)和日本式的團(tuán)隊(duì)作業(yè)融為一體的環(huán)境。
“日本特色的東西”和全球標(biāo)準(zhǔn)的融合
讀到這一章節(jié)，筆者想起了大約10年前的1995年采訪豐田汽車(chē)常務(wù)董事蛇川忠暉（現(xiàn)為日野汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)）時(shí)候的事情。筆者當(dāng)時(shí)還在《日經(jīng)機(jī)械》雜志社工作，就當(dāng)時(shí)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始導(dǎo)入的SE（同步工程）、即通過(guò)同步推進(jìn)各自開(kāi)發(fā)階段，縮短生產(chǎn)前導(dǎo)時(shí)間的手法，聽(tīng)取了豐田的看法。
然而，讓筆者感到意外的是那次的談話內(nèi)容主要集中在數(shù)據(jù)和IT上。當(dāng)時(shí)，業(yè)界普遍認(rèn)為SE包括兩類(lèi)，一類(lèi)是以數(shù)據(jù)為主體的美國(guó)式SE，一類(lèi)是以人為主體的日本式SE。聽(tīng)說(shuō)豐田那時(shí)非常熱心于解釋和汲取美國(guó)式SE。隨著實(shí)體模型的出現(xiàn)，歐美已經(jīng)進(jìn)入沒(méi)有三維數(shù)據(jù)就不能生產(chǎn)出產(chǎn)品的時(shí)代，蛇川在采訪中做出上述表示后又說(shuō)：
但是，“沒(méi)有數(shù)據(jù)，就不能生產(chǎn)產(chǎn)品”，這聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很奇怪。（中略）數(shù)據(jù)的世界似乎就是指只要按一下按鈕，就能自動(dòng)生產(chǎn)出產(chǎn)品。其實(shí)不然，形狀逐步定型的樂(lè)趣呀，這次不行，下次一定要好好做呀，或者做出更快一點(diǎn)啦，創(chuàng)造性是在這種反復(fù)摸索中培育出來(lái)的。盡管以數(shù)據(jù)為主的生產(chǎn)流程有望起到學(xué)習(xí)作用，但卻沒(méi)有培育創(chuàng)造性的功能。
另外，他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，日本在傳統(tǒng)上擅長(zhǎng)以團(tuán)隊(duì)形式進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，對(duì)此加以充分利用非常重要。而后又表示：“在協(xié)同作業(yè)方面假如總是自鳴得意，那可不行。數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)世界里肯定具有其先進(jìn)性，希望將日本特色的部分保留下來(lái)。目標(biāo)是終極日本式SE。”
此后，豐田作為其核心CAD采用了全球標(biāo)準(zhǔn)CAD之一“CATIA”，并且已經(jīng)建立以此為核心的IT系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，蛇川所說(shuō)的保留“日本特色的部分”的嘗試仍在以定制等形式延續(xù)著。
將不同質(zhì)的東西融合到一起雖說(shuō)不是件容易的事，但筆者認(rèn)為更加強(qiáng)大的豐田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。