流水線生產(chǎn)方式見解
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流水線生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制一般分兩個層次：一是廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制；二是車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制。
一、廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制
廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃是由廠級生產(chǎn)管理部門編制的。它根據(jù)企業(yè)年度（季）
生產(chǎn)計劃編制各車間的月（旬、周）的生產(chǎn)作業(yè)計劃包括：出產(chǎn)品種、數(shù)量（投入量、產(chǎn)儲量）
、日期（投入期、產(chǎn)出期）和進(jìn)度（投入進(jìn)度和產(chǎn)出進(jìn)度）。
為各車間分配生產(chǎn)任務(wù)時必須與生產(chǎn)能力相平衡并且使各車間的任務(wù)在時間上和空間上相互銜接保證按時、按量、配套地完成生產(chǎn)任務(wù)。
編制廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃分兩個步驟：一是正確選擇計劃單位；二是確定各車間的生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。
1、計劃單位的選擇
計劃單位是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃時規(guī)定生產(chǎn)任務(wù)所用的計算單位。它反映了生產(chǎn)作業(yè)計劃的詳細(xì)程度即各級分工關(guān)系。流水生產(chǎn)企業(yè)中編制廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃時采用的計劃單位有：產(chǎn)品、部件、零部件、零件。
（1）產(chǎn)品為計劃單位。產(chǎn)品計劃單位是以產(chǎn)品作為編制生產(chǎn)作業(yè)計劃時分配生產(chǎn)任務(wù)的計算單位。采用這種單位規(guī)定車間生產(chǎn)任務(wù)的特點是不分裝配產(chǎn)品需用零件的先后次序也不論零件生產(chǎn)周期的長短只統(tǒng)一規(guī)定投入產(chǎn)品數(shù)、出產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)和相應(yīng)日期不具體規(guī)定每個車間生產(chǎn)的零件品種、數(shù)量和進(jìn)度。采用這種計劃單位可以簡化廠級生產(chǎn)作業(yè)
計劃的編制便于車間根據(jù)自己的實際情況靈活調(diào)度；缺點是整個生產(chǎn)的配套性差生產(chǎn)周期長在制品占用量大。
（2）部件為計劃單位。部件計劃單位是以部件作為分配生產(chǎn)任務(wù)的計算單位。采用部件計劃單位編制生產(chǎn)作業(yè)計劃時根據(jù)裝配工藝的先后次序和主要部件中主要零件的生產(chǎn)周期按部件規(guī)定投入和產(chǎn)出的品種、數(shù)量及時間。采用這種計劃單位的優(yōu)點是生產(chǎn)的配套性較好車間也具有一定的靈活性但缺點是編制計劃的工作量加大。
（3）零件組為計劃單位。零件組計劃單位是以生產(chǎn)中具有共同特征的一組零件作為分配生產(chǎn)任務(wù)的計算單位。同一組零件中的各零件加工工藝相似投入裝配的時間相近生產(chǎn)周期基本相同。如果裝配周期比較長而且各零件的生產(chǎn)周期相差懸殊這時采用零件組計劃單位可以減少零件在各生產(chǎn)階段中及生產(chǎn)階段間的擱置時間從而減少在制品
及流動資金占用。采用這種計劃單位的優(yōu)點是生產(chǎn)配套性更好在制品占用更少；缺點是計劃工作量大不容易劃分好零件組車間靈活性較差。
（4）零件為計劃單位。零件計劃單位是以零件作為各車間生產(chǎn)任務(wù)的計劃單位。采用這種計劃單位編制生產(chǎn)作業(yè)計劃時先根據(jù)生產(chǎn)計劃規(guī)定的生產(chǎn)任務(wù)層層分解計算出每種零件的投入量、產(chǎn)出量、投入期、產(chǎn)出期要求。然后以零件為單位為每個生產(chǎn)單位分配生產(chǎn)任務(wù)具體規(guī)定每種零件的投入、產(chǎn)出量和投入、產(chǎn)出期。
大量流水生產(chǎn)企業(yè)中采用這種計劃單位比較普遍。它的優(yōu)點是生產(chǎn)的配套性很好在制品及流動資金占用最少生產(chǎn)周期最短。同時當(dāng)發(fā)生零件的實際生產(chǎn)與計劃有出入時易于發(fā)現(xiàn)問題并調(diào)整處理。但缺點是編制計劃的工作量很大工作復(fù)雜而且容易出錯同時車間組織生產(chǎn)的靈活性差。由于目前計算機(jī)在企業(yè)中的廣泛應(yīng)用尤其是運用制造資源計劃后計劃編制工作量大大減少因此如果有條件應(yīng)盡量采用這種計劃單位它的優(yōu)點很突出而缺點不明顯。另外編制車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計劃時一般都采用這種計劃單位。
選擇計劃單位實際是廠級對生產(chǎn)管到什么程度的問題。
同一個企業(yè)中可以同時存在幾種計劃單位。不同的產(chǎn)品可以采用不同的計劃單位；同一種產(chǎn)品的不同生產(chǎn)階段可以采用不同的計劃單位；同一種產(chǎn)品的不同零件可以采用不同的計劃單位如關(guān)鍵件、主要件采用零件計劃單位而一般件則采用產(chǎn)品計劃單位。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的生產(chǎn)特點、生產(chǎn)類型、管理水平、產(chǎn)品特點等選擇合適的計劃單位。
2、確定各車間生產(chǎn)任務(wù)的方法
編制廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要任務(wù)是：根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃為每個車間正確地規(guī)定每一種制品（部件、零件）的出產(chǎn)量和出產(chǎn)期。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同。如果各車間彼此之間沒有依次提供半成品的關(guān)系那么只要將計劃期的生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)各車間的產(chǎn)品分工、生產(chǎn)能力和具體的生產(chǎn)條件直接分配給各車間即可。如果各車間彼此之間又依次提供半成品的關(guān)系在規(guī)定生產(chǎn)任務(wù)時就應(yīng)該考慮各車間在產(chǎn)品品種、數(shù)量、出產(chǎn)日期上是否彼此
銜接；考慮各車間的生產(chǎn)能力平衡減少在制品占用。在這種情況下大量流水生產(chǎn)企業(yè)分配車間生產(chǎn)任務(wù)的方法有兩種：在制品定額法和訂貨點法。
（1）在制品定額法。在制品定額法也叫連鎖計算法。它根據(jù)在制品定額來確定車間的生產(chǎn)任務(wù)保證各車間生產(chǎn)的銜接。大量流水生產(chǎn)企業(yè)中各車間生產(chǎn)的產(chǎn)品品種較少生產(chǎn)任務(wù)穩(wěn)定各車間投入和產(chǎn)出數(shù)量及時間之間有密切的配合關(guān)系。大量流水生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制重點在于解決各車間在生產(chǎn)數(shù)量上的協(xié)調(diào)配合。這是因為同一時間
各車間都在完成同一產(chǎn)品的不同工序這就決定了“期”不是最主要的問題而“量”是最重要的。自制品定額法正好適合這種特點。這種方法還可以很好地控制住在制品數(shù)量。
（2）訂貨點法。訂貨點法是根據(jù)庫存在制品下降到訂貨點的是建立確定零件投產(chǎn)時間的一種方法。這種方法用來安排需求量大的標(biāo)準(zhǔn)件和通用件的生產(chǎn)。這類零件品種多加工量小占用資金少。因此為簡化計劃工作量通常打破產(chǎn)品界限為每個標(biāo)準(zhǔn)件和通用件規(guī)定一個合理的批量一次集中生產(chǎn)一批。這一批快用完時再生產(chǎn)下一批。所謂訂貨
點就是標(biāo)準(zhǔn)件和通用件庫存量的一個限度當(dāng)庫存量下降到這個限度時就投入下一批。
二、車間內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制
車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制主要包括：車間生產(chǎn)作業(yè)計劃日立安排、工段（班、組）生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制、工段（班、組）內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制等。具體的編制工作由車間及工段計劃人員完成。
在大量流水線生產(chǎn)條件下一條流水線可以完成零件的全部工序或大部分主要工序。工段的生產(chǎn)對象也就是車間的生產(chǎn)對象這是企業(yè)給車間下達(dá)的計劃所規(guī)定的產(chǎn)品品種、數(shù)量和進(jìn)度這也就是工段的產(chǎn)品品種、數(shù)量和進(jìn)度。
若廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃采用的計劃單位是零件則對其略加修改就可作為車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計劃不必再做計算；若采用的計劃單位是產(chǎn)品或部件則首先需要分解然后再按零件為單位將任務(wù)分配到各流水線（工段）。
組織混流生產(chǎn)的工段除了月生產(chǎn)作業(yè)計劃外還需編制一些短期的生產(chǎn)作業(yè)計劃如輪班作業(yè)計劃它需要具體規(guī)定每日生產(chǎn)的品種、數(shù)量及投產(chǎn)順序。對于每日生產(chǎn)量不能在月生產(chǎn)計劃中規(guī)定的零件也需編制輪班生產(chǎn)作業(yè)計劃輪班生產(chǎn)作業(yè)計劃每日編制一次。