揭開豐田TPS的奧秘
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豐田汽車公司在國際市場競爭中成功的秘訣之一，就是開創(chuàng)了一種全新的管理模式—豐田生產(chǎn)方式（TPS，ToyotaProductionSystem）。
現(xiàn)在，國際上對于TPS的研究已經(jīng)遍布全世界，而且，眾多研究與推廣TPS的企業(yè)都獲得了相當(dāng)可觀的成果，如美國的
精益生產(chǎn)。所以，對熟悉或從事制造業(yè)的人來說，TPS及其提高企業(yè)生產(chǎn)率的奇效大概早已如雷貫耳。
但是，豐田生產(chǎn)方式的全貌至今未見公諸于世，僅能從面對企業(yè)進行豐田生產(chǎn)方式管理指導(dǎo)的管理咨詢師那里了解到它的一些片斷。這不能不說是一件讓人遺憾的事情。
而現(xiàn)在，有了彌補這個遺憾的機會∶從豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)造者之一、原豐田汽車工業(yè)副社長大野耐一所著的《豐田生產(chǎn)方式》一書中去真正窺探到令豐田崛起以及長盛不衰的奧秘所在。
書中揭示TPS哲理的理論框架，其實主要包含“一個目標(biāo)”、“兩大支柱”和“一大基礎(chǔ)”。
一個目標(biāo)∶低成本、高效率、高質(zhì)量地生產(chǎn)，最大限度地使顧客滿意。
兩大支柱∶準(zhǔn)時化與自主化。準(zhǔn)時化生產(chǎn)，即以市場為龍頭在合適的時間、生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品，需要以拉動生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以標(biāo)準(zhǔn)化為條件。自主化，是人員與機械設(shè)備的有機配合行為。
一大基礎(chǔ)∶是指改善，主要包括局部到整體永遠(yuǎn)存在著改進與提高的余地，消除一切浪費和連續(xù)改善。
簡單地說，TPS思想的最終目標(biāo)，就是企業(yè)利潤的最大化；管理中的具體目標(biāo)，則是通過消滅一切生產(chǎn)中的浪費來實現(xiàn)成本的最低化。而豐田正是通過準(zhǔn)時化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程等一系列方法來消除一切浪費，最終實現(xiàn)利潤最大化。
拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)，要求以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點，強調(diào)物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件必須立即進入下一道工序。也就是說，生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預(yù)、控制，但對于每一道工序來說，均要保證對后道工序供應(yīng)的準(zhǔn)時化。
由于采用拉動式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計劃與調(diào)度實質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元來完成，在形式上不采用集中計劃，這就使操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)變得極為重要。在這方面，組織生產(chǎn)線依靠一種稱為“看板”的形式，即由看板傳遞信息。
全面質(zhì)量管理，是指由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。在每道工序進行時均注意質(zhì)量的檢測與控制，保證及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識。如果發(fā)現(xiàn)問題，立即停止生產(chǎn)，直至解決，從而保證不出現(xiàn)對不合格產(chǎn)品的失效加工。
并行工程，是指在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)期間，將概念設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、最終需求等結(jié)合起來，各項工作由與此相關(guān)的項目小組完成，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成。
進程中，小組成員各自安排自己的工作，但可以定期或隨時反饋信息并對出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)解決。利用現(xiàn)代CIM技術(shù)，在產(chǎn)品的研制與開發(fā)期間，輔助項目進程的并行化。這也促成了TPS的另一大理念—零庫存，就是隨時反饋訂貨信息，實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售的并行化。
熟讀全書之后，我們更可以進一步發(fā)現(xiàn)，拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)及自主化之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，全面質(zhì)量管理與并行工程之所以能夠發(fā)揮比大批量生產(chǎn)更大的作用，核心其實就在于充分協(xié)作的團隊式工作方法。
團隊工作方法，是指每位員工在工作中不僅僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。團隊成員強調(diào)一專多能，工作的氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。
而組織團隊的原則并不完全按行政組織來劃分，而主要根據(jù)業(yè)務(wù)的關(guān)系來劃分。團隊的組織是變動的，針對不同的事物，建立不同的團隊，同一個人可能屬于不同的團隊。
由此可見，豐田生產(chǎn)方式在布置、控制等系統(tǒng)上確有其獨到的特點—基于內(nèi)部的團隊式工作方式，在外部企業(yè)密切合作的環(huán)境下，無限追求物流的平衡，正是其核心所在、精髓所在、奧秘所在！