精益制造的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
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精益自動(dòng)化在中國(guó)制造企業(yè)中正逐漸升溫。有專家指出: “很多企業(yè)都在評(píng)估使用LEA的投入與收益，問題不是上不上，而是如何上。”與國(guó)外企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)在尋求精益自動(dòng)化手段時(shí)相對(duì)比較謹(jǐn)慎。國(guó)外企業(yè)是精益理論、動(dòng)態(tài)精益引擎等概念的倡導(dǎo)者，在生產(chǎn)力成本不斷升高的壓力下，國(guó)外企業(yè)不得不采用精益自動(dòng)化手段降低成本。但是，精益自動(dòng)化生產(chǎn)并不僅僅是節(jié)約成本，更重要的是規(guī)范企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)已經(jīng)成為世界的“制造工廠”，中國(guó)制造企業(yè)逐漸做大做強(qiáng)，在做大的過程中他們迫切需要規(guī)范企業(yè)管理，動(dòng)態(tài)精益引擎無疑將發(fā)揮巨大的價(jià)值。此外，隨著精益自動(dòng)化系統(tǒng)不斷被普及，功能性能也在完善，與現(xiàn)有信息系統(tǒng)結(jié)合的程度也越來越更高，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)用的步伐也將越來越大。
目前，汽車、電子、醫(yī)療器械、機(jī)械等行業(yè)是精益制造普及程度較高的幾個(gè)行業(yè)，也是精益自動(dòng)化較領(lǐng)先的行業(yè)。這些行業(yè)具有一些共同的特征: 需求變化大、物料種類多、品種多、管理成本高、物料管理復(fù)雜。所有這些特征表現(xiàn)最為明顯的是汽車行業(yè)，汽車業(yè)也一直走在精益自動(dòng)化的前列，從整車裝備開始，到汽車組裝線，甚至汽車零配件供應(yīng)商、汽車分銷渠道都較早貫徹了精益的思想。
楊君哲表示，從國(guó)內(nèi)的情況看，企業(yè)部署精益自動(dòng)化有一些基本的條件: 首先，企業(yè)一定要有基本的信息系統(tǒng)，不一定要有ERP，但要有倉庫管理系統(tǒng)、物料數(shù)據(jù)系統(tǒng)、供應(yīng)商信息系統(tǒng)等，也就是說要有MRP的基本數(shù)據(jù)模塊; 其次，企業(yè)應(yīng)該已經(jīng)有精益思想的應(yīng)用，或者既有MRP，又有傳統(tǒng)精益的應(yīng)用。企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的精益已經(jīng)出現(xiàn)困難，現(xiàn)場(chǎng)精益與ERP不能集成，而且太多的數(shù)據(jù)需要更新。這種情況下的企業(yè)會(huì)最先意識(shí)到部署精益自動(dòng)化的必要性。
但是，精益自動(dòng)化并不能一蹴而就。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)精益制造的認(rèn)識(shí)還處于初級(jí)階段，對(duì)精益思想的應(yīng)用并不成熟。國(guó)內(nèi)企業(yè)的信息化建設(shè)也始終在摸索之中，對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)精益自動(dòng)化更缺乏足夠的經(jīng)驗(yàn)。目前，雖然一些企業(yè)開始意識(shí)到精益自動(dòng)化對(duì)業(yè)務(wù)的巨大價(jià)值，但基本上還是以跨國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)的投資企業(yè)為多，這些企業(yè)在國(guó)外有成功的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，對(duì)精益也有比較深的理解，因此，成功的可能性較高。而本地制造企業(yè)在精益自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)道路上顯然還顧慮重重，因此不會(huì)一帆風(fēng)順，還有賴于咨詢、軟件等精益產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的共同推動(dòng)。