日本豐田精益企業(yè)TPS樣板工廠研修考察之旅感受體會(huì)
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上周埃里克.森德加入日本精益企業(yè)標(biāo)桿之旅的客戶團(tuán)，這是埃里克的第一次日本之行。埃里克忍受了一周的生魚(yú)片和米飯，當(dāng)他返回美國(guó)，他美美地享受了一頓牛排和馬鈴薯大餐。
以下他的訪問(wèn)中的一些所見(jiàn)所聞：
精益螺栓生產(chǎn)商
我們拜訪了螺栓制造商Saga Tekkosho，這是一個(gè)在批量生產(chǎn)制造行業(yè)中持續(xù)實(shí)施精益原則的優(yōu)秀的實(shí)例。
工廠非常整潔，物料流動(dòng)井然有序，企業(yè)授權(quán)員工在現(xiàn)場(chǎng)做決定。例如在總部，職員按照給定周
生產(chǎn)計(jì)劃表負(fù)責(zé)設(shè)定訂單的執(zhí)行順序，以獲得最佳的最小換線工作。
Saga只雇傭高中畢業(yè)生。公司的理念是終身雇用員工，并用Saga經(jīng)營(yíng)理念來(lái)培養(yǎng)他們。此外，他們感覺(jué)雇用經(jīng)驗(yàn)豐富的人士會(huì)導(dǎo)致不必要的工資水平攀升。
經(jīng)典的工作單元和快樂(lè)卡車
我們也參觀制造驅(qū)動(dòng)軸、引擎和其他火車驅(qū)動(dòng)部件的JBK公司。雖然沒(méi)有Saga公司那么整潔，但整體還是井然有序。JBK公司建立一流的工作單元，作業(yè)人員在單元里輪崗，工作遵循作業(yè)要素良好同步。
特別是一種自動(dòng)引導(dǎo)車系統(tǒng)，用于傳送零件到引擎裝配線。由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的傳送車沿磁性軌道運(yùn)送到傳送點(diǎn)。這就省去了叉車搬運(yùn)和物料處理環(huán)節(jié)。當(dāng)車在軌道上運(yùn)行，會(huì)有音樂(lè)響起來(lái)代表車來(lái)了，聽(tīng)起來(lái)像快樂(lè)的卡車。”
建筑的精益方式
我們參觀了Misawa Techno，一家生產(chǎn)定制房屋的制造商，過(guò)程包括其銷售目標(biāo)采用工廠制造的外殼、預(yù)制墻、地板和房頂和顧客一起設(shè)計(jì)其房屋。
在公司收到訂單的兩周內(nèi)，定制的房屋會(huì)送到建造點(diǎn)。其中裝配順序會(huì)下載到電腦里，每個(gè)工作站參與生產(chǎn)房屋中的一部分。部件通過(guò)傳送帶依次通過(guò)相應(yīng)的加工機(jī)器。
系統(tǒng)有效工作的關(guān)鍵技術(shù)是黏合墻壁、天花板和地板表層到框架中。所使用的膠水是快干型而且非常牢固。其中的一個(gè)主要賣點(diǎn)是，用一個(gè)木塊粘起一輛小汽車做示范。此外，窗戶和外墻是疊加上去的。
一旦結(jié)構(gòu)框架部件完成后，就被送到建筑點(diǎn)按照安裝的次序卸載下，大概需要花一到兩天的時(shí)間。而后是校直、電氣和完成最終工作。為了支持房屋建造流程，Misawa采用了多種精益技術(shù)。
盡管作業(yè)進(jìn)程在工廠內(nèi)進(jìn)行順利，Misawa還是力求在每一個(gè)工序中消除浪費(fèi)，盡可能地縮短作業(yè)周期。每一房屋都是計(jì)劃排定并采用單件流建造，一次建造一間房屋。利用看板從原材料和供應(yīng)商處拉動(dòng)所需要的物料。他們重視視覺(jué)管理，使用視覺(jué)指令和安燈系統(tǒng)。
參觀完工廠后，我們來(lái)到了樣板住宅區(qū)。房屋做得相當(dāng)精致，是當(dāng)今日本流行的現(xiàn)代樣式。Misawa是日本主要房屋建造商，它因建造可抵御地震的房子而聞名。其中的一個(gè)樣板房采用特殊陶瓷制成的，可抵御強(qiáng)地震。
雖然從日本精益之旅返回已幾個(gè)星期，埃里克對(duì)此次日本之行的印象還是相當(dāng)深刻：
豐田之旅是我所期盼的并讓人驚奇。我們首先參觀了展示廳和訪客中心關(guān)于TPS和新技術(shù)的展示。由于汽油價(jià)格的攀升，特別讓我感興趣的是其替代能源。在最近的產(chǎn)品中，普銳斯擁有自充電電池供給能量來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)正常內(nèi)置燃燒引擎無(wú)需參與時(shí)，電池則在特定情況下加入。這樣，燃料的耗用值是40-50英里每加侖。豐田汽車廠也設(shè)計(jì)采用氫氣作燃料的汽車，但是燃料可用性和范圍有待拓展。
在制造領(lǐng)域，我們?cè)L問(wèn)了Tsutsumi工廠，我注意到的第一件事是，輸送車運(yùn)送部件到裝配線，并采用小批量按時(shí)輸送的方式。為使流水線盡可能的短，并在設(shè)定區(qū)域內(nèi)完成，零件都按照伸手可及的擺放方式。我注意到一個(gè)工人在分類收集部件，并將部件放在一個(gè)盒子里，然后再放置到車輛里。為避免頻繁地從靠近作業(yè)點(diǎn)的物料架上取零件，部件直接放置車內(nèi)，并跟隨車子在生產(chǎn)線上一起移動(dòng)。
另一技術(shù)是使用裝載所需工具和部件的推車，推車沿著一系列的車輛裝配點(diǎn)移動(dòng)，然后自動(dòng)返回起始位置。這兩種技術(shù)給裝配員工很大的靈活性來(lái)完成他們的工作。
另外一個(gè)為豐田所用大家熟知的溝通工具是安燈和信號(hào)板，每一個(gè)崗位上都裝有安燈，會(huì)發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)代表狀態(tài)良好或是出現(xiàn)了問(wèn)題。生產(chǎn)線上的每個(gè)主要環(huán)節(jié)都會(huì)在信號(hào)板上顯示。如果某個(gè)區(qū)域出現(xiàn)問(wèn)題，操作人員就會(huì)拉動(dòng)工作臺(tái)旁的拉線，與此同時(shí)相對(duì)應(yīng)的安燈和信號(hào)板就會(huì)發(fā)出信號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)主管或技術(shù)人員可以快速相應(yīng)異常信號(hào)。
通常問(wèn)題都會(huì)很快解決。如果沒(méi)能得以解決，生產(chǎn)線將停止，出現(xiàn)異常的工作位會(huì)發(fā)出紅燈閃爍，同時(shí)對(duì)應(yīng)的音樂(lè)也會(huì)響起。問(wèn)題需要引起進(jìn)一步的關(guān)注直到解決了為止。
較有趣的是豐田實(shí)施過(guò)程中不夠完美的地方，安燈板顯示按照節(jié)拍時(shí)間有六個(gè)部件落后了。此外，裝配線的生產(chǎn)率目標(biāo)是97%。如果生產(chǎn)提前完成，生產(chǎn)線將停下來(lái)。如果沒(méi)有其他的工作需要作，員工就可以回家了。
發(fā)動(dòng)機(jī)工廠運(yùn)作也非常相似。猶如管弦樂(lè)隊(duì)般和諧的零件輸送到生產(chǎn)線。此外，生產(chǎn)指導(dǎo)和績(jī)效結(jié)果也高度可視。按生產(chǎn)的目視程度而言，設(shè)備上安裝的樹(shù)脂玻璃們讓實(shí)際工作狀況清晰可見(jiàn)。
埃里克是我們的高級(jí)咨詢顧問(wèn)。這星期他正將其在豐田所見(jiàn)所聞的一部分用于客戶的項(xiàng)目之中。
歐姆龍Taiyo是制造電氣零部件的公司，他們也雇用殘疾人。歐姆龍Taiyo 生產(chǎn)各種開(kāi)關(guān)、電路板和緊固包。許多訪問(wèn)者都感覺(jué)到這是我們旅程中最值得去的一站。
在歐姆龍Taiyo 的理念里，身體上殘疾并不能作為績(jī)效不佳或不參與競(jìng)爭(zhēng)的托詞。歐姆龍Taiyo 為許多員工提供住宿，幫助他們消除交通堵塞的問(wèn)題。
不管員工是坐在輪椅上還是有其他的身體局限，他們廣泛地采用改善使員工具有很高的生產(chǎn)率。歐姆龍非常關(guān)注工作臺(tái)設(shè)計(jì)，使其流程便于員工操作。
他們工人會(huì)制作固定設(shè)備、線內(nèi)檢驗(yàn)裝置、工具，定位裝置和傳輸設(shè)備便于員工有效工作。歐姆龍Taiyo工廠中的一些例子是我見(jiàn)過(guò)最好減少動(dòng)作浪費(fèi)的實(shí)例。他們按照適合工序和員工操作的方式制作工作臺(tái)。
歐姆龍Taiyo 相信公司的流程必須使用低成本自動(dòng)化、 自働化和
防錯(cuò)裝置才能取得成功。例如他們廣泛地應(yīng)用線內(nèi)秤來(lái)稱出部件的重量，以確保所有的零部件不被遺漏。
這次訪問(wèn)產(chǎn)生很多評(píng)論，稱贊歐姆龍流程體現(xiàn)出的巧思和創(chuàng)新性，以及員工的奉獻(xiàn)精神和決斷力。基于此次訪問(wèn)之所見(jiàn)，參加者都表示他們?cè)僖膊粫?huì)聽(tīng)信公司內(nèi)部某些工作進(jìn)行不了的借口，歐姆龍?jiān)L問(wèn)即讓人即鼓舞人心又有點(diǎn)羞愧。最后，我們帶著對(duì)該公司的領(lǐng)導(dǎo)層和員工的極大欽佩踏上了回程。