全面認識豐田生產(chǎn)方式TPS
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在中國制造業(yè)面臨各種挑戰(zhàn)的今天，豐田生產(chǎn)方式無疑是一劑良藥，讓企業(yè)經(jīng)營者再一次振作起來，并期望通過學習豐田走出今天的困境。因此全面認識豐田TPS很重要。
【豐田生產(chǎn)方式TPS到底是什么？】
談卓越制造管理，就不得不提豐田，提豐田，就不得不講豐田生產(chǎn)方式TPS。作為一個企業(yè)，豐田汽車不僅能夠保持競爭優(yōu)勢，還能夠數(shù)十年堅持不懈不斷完善和充實TPS的內(nèi)涵，為人們提供一個又一個值得效仿和學習的標桿。
1、我理解的豐田生產(chǎn)方式
所謂豐田TPS，說到底就是一種基于改善文化的著眼于徹底排除各種損耗和不斷追求更加精益（減少投入和提高產(chǎn)出）的生產(chǎn)方式。在日本以外的地區(qū)，人們常常稱這種生產(chǎn)方式為“精益（LP）生產(chǎn)方式”或“JIT生產(chǎn)方式”。
TPS起源于兩大核心理念:“自働化”和“JIT”，后來成為持續(xù)追求的目標。TPS有兩大屬性需要強調(diào)，一是作為精益化管理基礎(chǔ)的改善文化（包括全體員工的意識、能力、氛圍等），一是系統(tǒng)本身不斷完善和變化的。沒有了改善文化，豐田生產(chǎn)方式就沒有存在的基礎(chǔ)。豐田的優(yōu)勢就在于，所有員工在改善文化的感召下，學習和使用諸如
5S、
TPM、TPI、QCC、
TQM等各種有效的管理改善工具，進行持續(xù)不斷的改善實踐，讓既有的生產(chǎn)系統(tǒng)不斷走向更精益（自働化和JIT）的高境界。
2、思想和實踐的結(jié)合
再好的思想、理念，如果缺少落地的辦法，沒有加踏實地的實踐，就將成為空談。在我看來，豐田的卓越之處就在于，每提出一個理念都有有效落地的方法和員工持續(xù)改善實踐的配合。我們來看一看，豐田是怎樣認識問題和解決問題的。
〖庫存是罪惡〗：庫存不僅造成空間、資金和生產(chǎn)周期等浪費，最大的缺點在于庫存還被用來掩蓋諸如能力不足、設(shè)備故障、品質(zhì)不良、反應遲緩等其他各種問題。精益的做法是，清晰定義庫存量，并通過縮短周期和減少庫存量來暴露管理問題，促使管理者及時有效地解決各類管理問題。
〖做多是浪費〗：后工序（或者客戶）不需要的時候做出來了，就叫“做多”。做多直接造成庫存浪費，因為庫存是罪惡，所以做多又被稱作是萬惡之源。精益的做法是，設(shè)法平衡各工序或各生產(chǎn)中心的生產(chǎn)能力，采用拉動模式安排生產(chǎn)，追求JIT。
〖品質(zhì)是設(shè)計和制造出來的〗：各類檢查固然可以防止不良品流出，但不能杜絕由于不良造成的損失（品質(zhì)失敗成本）。精益的做法是，盡量在產(chǎn)品產(chǎn)出的源頭，如供應商、設(shè)計階段以及加工條件控制等方面，進行產(chǎn)品品質(zhì)保障，既要減少檢查，又要降低不良和不良損失。
〖少人化〗：以2人做1個人的活，以2平米產(chǎn)出1平米的價值，不僅浪費，還會造成惰性和（競技）能力下降。精益的做法是，及時騰出1人的能力，及時隔出1平米的空間，并作為資源進行特別管理，既可以減少浪費，而且可以保持現(xiàn)場良好的競技狀態(tài)。
〖自働化與省人化〗：人們經(jīng)常在自動化設(shè)備旁配置操作人員，目的是作為設(shè)備看護人應對萬一，造成人力浪費。對設(shè)備進行自働化改造，讓設(shè)備擁有智慧（會判斷），當不良品出現(xiàn)時自動停機和警報。既可以杜絕不良品，又可以達到省人化目的。
〖拉動式管理和快速反應〗：傳統(tǒng)的推動式管理，不僅造成庫存增加，物流停滯，效率降低的問題，還延緩生產(chǎn)周期，降低系統(tǒng)反應速度。采用拉動式管理，實現(xiàn)準時化生產(chǎn)，不僅能夠減少庫存和停滯，提高生產(chǎn)效率，還可以縮短生產(chǎn)周期，提高反應速度。
諸如此類的思想，都是可以落地的，所以才能產(chǎn)生實實在在的效益。
豐田生產(chǎn)方式聽上去耳熟能詳，但是對豐田生產(chǎn)方式，人們還存在著許多認識誤區(qū)。這些誤區(qū)阻礙我們前進。