實施管理駕駛艙的基本準(zhǔn)備
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管理駕駛艙是企業(yè)在信息時代保持和發(fā)展競爭優(yōu)勢的重要管理決策系統(tǒng)。但是,管理駕駛艙項目的建設(shè)也會涉及到管理機構(gòu)的變化和經(jīng)營方式的變革,管理駕駛艙的實施將導(dǎo)致企業(yè)業(yè)務(wù)和信息流程重組,這對國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)有管理模式來講是一場革命。這些變化對企業(yè)的方方面面都會產(chǎn)生不小的沖擊。因此,管理駕駛艙項目的實施要經(jīng)過嚴(yán)密的可行性論證,并且應(yīng)做好以下四個方面基本的實施準(zhǔn)備：
1.思想準(zhǔn)備
要清醒地認(rèn)識到管理駕駛艙的實施是一項龐大的系統(tǒng)工程,特別是企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)要有駕馭整個工程的膽識與能力,要投人足夠的精力參與項目的重大決策。在規(guī)劃時要充分關(guān)注工程的施工周期、投資比例,要注意長遠目標(biāo)與階段目標(biāo)相結(jié)合、系統(tǒng)測試和調(diào)試與實際工作相結(jié)合,要關(guān)心系統(tǒng)安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資料、信息通道、制約體系等體系的建立,更要關(guān)注舊系統(tǒng)與新系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換以及部門與崗位的調(diào)整可能會遇到非技術(shù)的人為阻力。所以,管理駕駛艙工程的實施不但要有堅定的信念、果敢的措施,還要有深入細致的思想轉(zhuǎn)化工作。
2.技術(shù)準(zhǔn)備
管理駕駛艙不只是簡單地打破舊管理模式,更重要的是實施管理駕駛艙軟件工程,使企業(yè)管理更加規(guī)范化、科學(xué)化、制度化、精確化和數(shù)字化。因此,企業(yè)在實施管理駕駛艙的過程中要做好自身的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作,不僅要重視全員的素質(zhì)教育、崗位培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、企業(yè)業(yè)務(wù)信息重組、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等重要的基礎(chǔ)工作,而且更要在軟件方面做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備,即在選好軟件的同時又要選好顧問服務(wù)和支持服務(wù)。因為無論多好的軟件,如果沒有經(jīng)驗豐富的顧問隊伍來協(xié)助實施,則管理駕駛艙不可能成功。管理駕駛艙是一項投資巨大的工程,使用后一直伴隨著企業(yè)的管理與運作,不易更換,所以選擇的軟件供應(yīng)商要有強大的生命力,企業(yè)需要密切關(guān)注軟件供應(yīng)商的前途和戰(zhàn)略。
3.資金準(zhǔn)備
管理駕駛艙的實施需要大量的資金。管理駕駛艙不是一項簡單的設(shè)備或技術(shù)改造,而是一項工程較為浩大的企業(yè)整體改造。準(zhǔn)備上市的企業(yè)應(yīng)當(dāng)把管理駕駛艙的實施費用報告給董事會、證監(jiān)會、銀行,以便在實施過程中不需要使用企業(yè)的正常的流動資金。項目的資金分成五個部分,即硬件資金、軟件資金、培訓(xùn)資金、場地建設(shè)資金和專業(yè)咨詢機構(gòu)的顧問資金。管理駕駛艙項目的投人,是一項特殊的投資。首先這種投資不是一個一次性的投入過程,企業(yè)一旦選擇該項目的信息化之后,不僅會立即產(chǎn)生一次性的購買硬件和軟件的費用,而且隨之而來的相應(yīng)的維護和服務(wù)更是一項常年的投人,特別是由信息化而引發(fā)的對企業(yè)整體人員基本素質(zhì)的提高的需求,更是需要一個長期的培訓(xùn)投資過程。
4.物資準(zhǔn)備
管理駕駛艙的實施對所需的場地、管線要有一個統(tǒng)籌安排,辦公地點信息點的安排一定要以生產(chǎn)和管理駕駛艙布線的需要為原則而加以綜合考慮因為很多地方可能會用到光纖電纜,其價格是較貴的。對以前的老設(shè)備要盤點,對有再使用價值的設(shè)備、場地要進行綜合安排和利用,以降低管理駕駛艙實施的成本。