現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理制度
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一、企業(yè)在機(jī)械
設(shè)備管理方面存在的問題
1.每年投入大量人力、物力、財(cái)力對(duì)《機(jī)械設(shè)備管理辦法》進(jìn)行修訂，但許多好的方法，規(guī)章制度在執(zhí)行過程中力度不夠，流于形式，跑、冒、滴、漏現(xiàn)象依然存在。為了應(yīng)付檢查而對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理。只要施工進(jìn)度完成了，機(jī)械設(shè)備是否合理使用，投入成本是否超出預(yù)算無所謂等思想與作法還有一定市場(chǎng)，似乎保證施工生產(chǎn)與規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理是兩碼事。
2.沒有整體意識(shí)，只看重施工生產(chǎn)追求短期效益。設(shè)備閑置不上報(bào)，盲目購進(jìn)小型機(jī)械設(shè)備不調(diào)查質(zhì)量和性能等情況依然存在，造成工程處機(jī)械設(shè)備平衡調(diào)配工作滯后，重復(fù)購置占用大量資金，質(zhì)量不過關(guān)貽誤生產(chǎn)，資金外流等嚴(yán)重后果，根本沒有追求效益最佳化的概念。
3.機(jī)械設(shè)備管理人員素質(zhì)參差不齊，隊(duì)伍不穩(wěn)定，沒有“我靠企業(yè)生存，企業(yè)靠我發(fā)展”的團(tuán)隊(duì)精神，認(rèn)為管理是領(lǐng)導(dǎo)的事，領(lǐng)導(dǎo)讓干啥就干啥。工作隨波逐流，被動(dòng)執(zhí)行《機(jī)械設(shè)備管理制度》，對(duì)機(jī)械設(shè)備工作人員在管理方面應(yīng)知應(yīng)會(huì)宣講少，無法起到承上啟下的作用。對(duì)機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題熟視無睹，閑置設(shè)備不維修；施工機(jī)械維修保養(yǎng)不到位，帶病工作；對(duì)油耗、備件件質(zhì)量等考核不認(rèn)真；內(nèi)業(yè)資料不健全，貫標(biāo)、責(zé)任成本等管理工作滯后；使用工序不安全施工，野蠻操作。
二、解決途徑
從思想入手，確立《機(jī)械設(shè)備管理規(guī)定》在企業(yè)中的制度地位。管理規(guī)定中的各種規(guī)章制度是我們科學(xué)管理機(jī)械設(shè)備，合理利用保證施工生產(chǎn)而制定的，屬于企業(yè)內(nèi)部的法律、法規(guī)。人人必須遵守，違法必究。只有人人工作想著管理，照章辦事，形成一種自上而下的管理就是效益的氛圍，我們才能有效地開展機(jī)械設(shè)備管理工作，效果才會(huì)明顯。
建立科學(xué)的維修制度。定期維修與視情維修相結(jié)合制度的理論依據(jù)是
可靠性理論，可靠性理論指出機(jī)械設(shè)備的故障可以分為突然的和漸進(jìn)的兩類。突然型故障是指征兆沒有出現(xiàn)但可以覺察到，而損壞是瞬時(shí)出現(xiàn)的；漸進(jìn)型故障是指使用過程中損壞程度逐漸加重，有緩慢和迅速之分如零件的磨損、腐蝕等。無論哪種故障，在其出現(xiàn)過程中均有早期、隨機(jī)和耗損三個(gè)故障階段。
1.早期故障階段
在機(jī)械設(shè)備使用初期零件的損壞率較高，但經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的使用后損壞率反而下降，這是由于對(duì)零件的原材料及其制造工藝加強(qiáng)檢驗(yàn)和質(zhì)量控制則可以減少或避免這種早期損壞產(chǎn)品的出現(xiàn)，降低早期損壞率，而預(yù)防維修對(duì)此則無能為力。
2.隨機(jī)故障階段
此階段不但故障率很小，且大體上是一個(gè)常數(shù)，由于零件的損壞是偶然發(fā)生的，大部分與其強(qiáng)度和所承受的負(fù)荷有關(guān)，預(yù)防維修對(duì)此也無效。
3.耗損故障階段
機(jī)械設(shè)備經(jīng)過長(zhǎng)期使用后，由于疲勞或磨損等原因造成零件的強(qiáng)度和性能下降、損壞率上升，此階段的故障多屬于零件老化的問題。對(duì)耗損故障及時(shí)進(jìn)行預(yù)防檢查、保養(yǎng)，不讓零件工作至耗損故障階段，可減少這類故障的發(fā)生，防止故障率迅速上升。綜上所述，定期維修適用于發(fā)展迅速或無視情條件的漸進(jìn)故障，視情維修則適用于發(fā)展緩慢且有視情條件的漸進(jìn)故障。由此可見，將定期維修與視情維修兩者相結(jié)合將起到互補(bǔ)的重要作用。
為了保證設(shè)備在運(yùn)行中始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人，持證上崗，同時(shí)，堅(jiān)持巡檢和點(diǎn)檢相結(jié)合，抓好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理。明確巡檢路線，健全各臺(tái)設(shè)備或?qū)Ｘ?zé)區(qū)的點(diǎn)檢內(nèi)容和圖表紀(jì)錄，做好巡檢紀(jì)錄，交接班紀(jì)錄，檢修紀(jì)錄，設(shè)備運(yùn)行紀(jì)錄等。規(guī)定值班人員每班必須隔一定時(shí)間沿巡檢路線對(duì)點(diǎn)檢設(shè)備的運(yùn)行情況按圖表規(guī)范作詳細(xì)紀(jì)錄，掌握設(shè)備的運(yùn)行情況和技術(shù)狀況。通過巡檢中聽、看、摸、嗅、測(cè)的操作法，對(duì)確保現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全可靠的運(yùn)行發(fā)揮管理的重要作用，這是搞好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理行之有效的方法。