理性對待ISO/TS16949認(rèn)證
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隨著汽車產(chǎn)業(yè)日漸國際化，單一并且可以被所有汽車制造企業(yè)接受的品質(zhì)管理系統(tǒng)越發(fā)顯得重要。近年來，一種新型的ISO/
TS16949認(rèn)證在國內(nèi)汽車業(yè)悄然升溫。ISO/TS16949是“IATF國際汽車推動(dòng)小組”(International Automotive Task Force)根據(jù)ISO9001體系標(biāo)準(zhǔn)對汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所擬定的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。IATF由世界級汽車制造商所組成，它將多個(gè)汽車工業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，包括QS-9000(北美)，VDA 6.1 （德國)，AVSQ(意大利)和EAQF(法國)整合在一起，為汽車工業(yè)提供一套符合質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，這一ISO技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自1999年6月15日實(shí)施以來，并被所有參與美國和歐洲的汽車制造商和主要的第一層供貨商認(rèn)可為特定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前已經(jīng)由ISO/TS16949：1999版升級為ISO/TS 16949：2002版。
ISO/TS16949協(xié)調(diào)了與汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的供貨商的質(zhì)量體系要求，作為一種更高的行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有它的先進(jìn)之處，對我國企業(yè)來說，獲得ISO/TS16949認(rèn)證的確有助于其走向國際市場，特別是取得為國際汽車大公司配套的資格。目前國內(nèi)汽車企業(yè)開展ISO/TS16949認(rèn)證的趨勢已十分明顯。但是筆者認(rèn)為，對任何一種認(rèn)證都不能盲目跟風(fēng)，國內(nèi)企業(yè)推行ISO/TS16949認(rèn)證，也需要進(jìn)行理性的思考。
那么，什么樣的企業(yè)需要進(jìn)行ISO/TS16949認(rèn)證呢？ISO/TS16949是汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也是一項(xiàng)十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。在認(rèn)證過程及證書上，除了標(biāo)準(zhǔn)本身之外，客戶的要求也必須納入。如果國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)屬于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的一員，且具有增值服務(wù)潛能的話，可以接受此標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。但是，代表國際8大汽車集團(tuán)的IATF并不代表我國整車廠的利益，中國的汽車行業(yè)并未加入IATF，所以并非IATF的所有規(guī)則都能代表中國汽車整車企業(yè)的利益，而ISO/TS16949認(rèn)證的內(nèi)容除了其標(biāo)準(zhǔn)本身的要求外，還有顧客的特殊要求部分，認(rèn)證機(jī)構(gòu)只會針對8大汽車集團(tuán)的特殊要求進(jìn)行審核，而不會考慮國內(nèi)整車企業(yè)的特殊要求。所以，能夠從ISO/TS16949認(rèn)證獲得利益的首先是作為IATF成員的汽車集團(tuán)，而我國國內(nèi)零部件廠如果不是為了給那些汽車集團(tuán)生產(chǎn)配套產(chǎn)品，就沒有必要進(jìn)行ISO/TS16949認(rèn)證。片面地認(rèn)為16949認(rèn)證代表了汽車行業(yè)最高質(zhì)量管理水平的思想是不可取的。
此外，進(jìn)行ISO/TS16949認(rèn)證還須注意的是，首先只有獲得ITAF認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，才有實(shí)施ISO/TS16949認(rèn)證的資格，因此國內(nèi)企業(yè)選擇認(rèn)證機(jī)構(gòu)之前一定要了解這一點(diǎn)，否則除了侵犯IATF知識產(chǎn)權(quán)的行為外，獲得的認(rèn)證及證書也不能被客戶接受。其次，ISO/TS16949認(rèn)證并不能替代現(xiàn)有的品質(zhì)管理系統(tǒng)要求，例如它并不能取代QS-9000認(rèn)證，而是一個(gè)可選擇的標(biāo)準(zhǔn)。